由于前段时间发表了《240高速回来有感！》引起较大争论，本次将市区道路有感与大家交流，大家看看有没有相同情况，或指出不妥之处。
1）CVT，大爱。喜欢直线加速的感觉，这个表扬要放在第一位，因为我就喜欢这样，就像锐志的加速，那么的直接，有快感。这里要吐槽一下单位的1.4T迈腾，7速dsg，那加速一节一节的，就像有人在后面猛摇你一样一样的。带领导上路，都不敢加速，生怕吓到领导了。2）底盘，有高级车的感觉，但是避震貌似有点生硬，曾经跟在E级后面作对比，发现E级过坎时，只见轮子在跳动，车身稳稳的，而冠道还是有一点点跳，车身底盘与老5相识。与同级别的汉兰达比较，我觉得要韧一点，更扎实些，汉兰达其实有点晃，特别是尾巴一点摆。3）加速，还是加速！这里只说80一下加速。0-30，很焦急。哪怕你踩到2500转。一过这个区间，只要踩2300转，我估计其他车都要地板油追你了。不过宝马那是不可能的，因为宝马启动后，就没几辆车能跟得上，对于普通车轿车或SUV来说吧。XT5也是肯定比不上的啦，因为那车动力很强劲，启动加速都是像坐过山车一样的。比汉兰达那是好的多，因为汉兰达哪个2.0t简直太辣鸡了，一脚油下去，半天没反应，只听到发动机不断地嘶叫。虽然冠道的起动也会嘶叫，但也只是一阵子就没了，重点是冠道嘶叫后会发力，汉兰达只叫不发力，不是因为这个，当初早选汉兰达了。因为我一直认为汉兰达这车的外形设计是很完美的，比冠道要大气的。当然冠道的溜背设计是我的小喜欢。4）操控，这车在城市道路的操控与高速完全是两码事，市区开简直是一种享受！惬意人生从这里开始。大大的车身，灵活的转向，平稳的掠过，不经意间环顾四周，满满的自信和孤傲，感觉置身Benz之中，有木有？5）内饰，这个价位找不到比冠道更好的了，反正我就冲这个买的。坐在车上，除了环顾四周的时候，我更多的会将视线转移到副驾驶门把手的方位，这才是品质。6）空间，没什么好说的，姐姐和弟弟一上车就打架摔抱。7）座椅舒适度，不知是不是上次高速回来屁股疼的原因，现在稍微开远点都觉得屁股两个骨头支撑点发疼。是不是我屁股没肉？不可能啊。8）外形颜值，以前开宝来进小区门卫处有一小女孩，从来都是黑脸，我踩到她尾巴似的。自从换了冠道进出，那小女孩立马变脸，发自内心的微笑，顿时觉得很不好意思的。有时还主动给我开门，我都不好意思回一句，有卡，谢谢。