楼主毕业好几年了，在一家电脑硬件公司上班，对没错我就是卖显卡卖cpu的。平时也挺喜欢车的，没事也会看看各大网站。什么法拉利，兰博基尼的圈速数据了如指掌。不过真到了自己买车的时候，还是回归现实比较好。哈哈，毕竟只是一个普通家庭。

正好国庆节放假几天，我也看了看我们这的几家4s店，我的预算是裸车在8到10w左右，国产车不考虑，而且我是贷款，最好没有太多的利息。综合之前网上的比较，大致有一个方向，福瑞斯，锋范，科沃兹。但是细细看了下配置，作为一个有点追求的青年，直接pass了前两个。感觉他俩跟不上时代，作为老一辈可能觉得那俩不错，但作为年轻人我接受不了那样的内饰，跟毫无科技感的配置。

科沃兹后来才上的，我们那也是到了国庆才有车子过来，吸引我的地方很简单，就是内饰上主打科技的配置，同级别同价位真心找不到第二个出来。作为标准it男我是绝对接受不了那种车内除了收音机啥都没得内饰，这是2016年了。

外观还行吧，虽然没有雾灯，但是给了LED的日行灯。而且大灯自带透镜，哈哈，我回去换个氙气灯泡就厉害了。都不用改大灯的。一开始我以为只是普通大灯，去看了实车后确定了是带透镜的。666

10w的内饰做成这个水平我觉得还可以了，其他人我不知道，反正这种内饰很适合我这种年轻人的口味。真皮的，棕色也挺显档次。整体设计对称，而且也挺符合人体工程学。老爹起初叫我买福瑞斯，不过后来他也看了这个内饰，就说了一句：这车估计要15w出头了吧。。。是不是老年人的要求太低了？其实这个级别内饰我对比了一圈，最后也就只剩科沃兹可以入眼了。

整个车最有科技感的地方就是这块7寸大屏了，连手机，发短信，接电话都很方便。

自带倒车影像，还挺清晰，一挂倒档就来。而且还可以根据方向盘角度划线。

开车的时候无非 听音乐，导航，福瑞斯4s可以配导航，报价4000，其实也就是外面一千多块的，刷个开机画面，美其名曰原厂导航。科沃兹的这个虽然本身不带导航功能，但是carplay可以完美的匹配iPhone自带的地图，流畅度要比那些7788的好很多。7寸的屏幕也是够大了，不需要近距离看的。而且音乐短信都可以直接屏幕读取，支持方向盘的操作。还能显示环境温度，当初只是听说carplay如何如何，国庆去4s的时候好好地体验了一把，确实实用。我害怕会把电玩光了，销售表示没事，他们可以充电。。。老爹表示开车的时候不能这么玩啊，太危险了，哎老年人的思维还停留在当年的桑塔纳捷达一类。

胎压这个配置能出现在这个级别里我真心没想到，可以说同级别独有吧，没用过的人觉得没什么。但要是轮胎真的缺气了，你就会知道这种直接数值显示的胎压多好用。我之前有一次开着公司的面包去进货，右后轮胎缺气，但我不知道，拉着货一直跑。直到彻底没气了，发现声音不对了我才下去看，好家伙，一条胎算是废了。这要是出现在自己新车上，该多心疼啊。

启停全系标配，ESP自动挡标配，科沃兹的没开过，朋友的新英朗开过，那启停的反应速度还行，一抬脚就点着 走人。这俩发动机一样的，估计启停也太大区别。而且楼主我也只考虑自动挡，毕竟手残啊，脚也残，手动挡真心开不来。我老爹还一个劲的叫我买手动挡，说省油。。。。。。都快醉了要，现在的油耗差别真心不大，果断无视他哈哈。

我给你们罗列一下，科沃兹跟同级别相比，除了那些该有的，亮点在科技配置上carplay互联，独立胎压，启停，自动挡标配ESP，真皮的座椅内饰，还有带透镜的大灯。10w买这配置不亏，一开楼主准备订9w那款的自动中配，不过老爹也看中了，直接支援了，上顶配。哈哈。不过9w的中配也不算差了，少了俩气囊，座椅皮织物混搭，轮毂小一圈，其余的都一样。

这个价位里，如果在意点内饰科技配置，选来选去也就只有科沃兹了。毕竟新出，而且主要照顾年轻人的口味。坐等我的提车作业吧，骚年们。