改了17寸轮毂，车大灯，内饰，车窗亮条，日行灯 以后打算改绞牙避震 一低遮百丑。
通用汽车集团赋予了雪佛兰品牌强大的家族基因，因此科沃兹和科鲁兹在外形上具有很高的相似度。但如果仔细辨认就会发现，科沃兹的前脸并不是像科鲁兹那样具有咄咄逼人的进攻性，高高隆起的发动机盖和平缓的线条如同一位安全感十足的暖男，而不是一个浑身肌肉的型男。
内饰：
简洁的内饰迎面而来，采用了雪佛兰传统的飞翼式座舱设计风格，座椅造型则使用了礼服式量身剪裁，使用了该工艺的座椅可提供更加出色的侧向支撑和包裹性。
空间：
驾乘空间上，科沃兹前/后排的头部和腿部空间都有比较充足的余量，完全能够满足多数家庭的使用。行李厢容积为为405L，遗憾的是后排座椅不支持按比例放倒。
动力：
AT变速箱紧跟时代潮流，不先进也不过时，1.5L自吸发动机，动力表现一般，但也够用，毕竟这个价位也不是讲究性能的地方。
操控：
转向手感比较满意，低速轻盈，高速沉稳
配置：
自动挡全系标配了esp车身电子稳定系统，除了乞丐版外标配了胎压监测、倒车雷达、多功能方向盘。中控大屏等配置，不越级也不落后，但求中庸无过。
性价比：
还算过的去的车身尺寸，还算可以的车内空间，以及合资品牌的光环，使科沃兹足以应对绝大多数家庭使用场景。对于9万左右的潜在消费者而言，没有硬伤。
舒适度：
椅在视觉上，给人的感觉还是不错的，座椅的填充物个人感觉比较适中