别克新款英朗变速箱故障问题其搭载通用6T变速箱别克雪佛兰车系部分车系搭载只按照排量来区分6T30/6T40/6T45等个型号也就常说6AT这款变速箱可谓历史悠久从2008年开始到今天这款变速箱仍在生产销售在其使用过程中有次改进升级

故障描述当车辆行驶到定里程数都会出现驾驶舒服感觉般在9万公里到16万公里但人都会选择去维修于再开段时间之后会出现变速箱会出现换挡顺畅升档打滑降档冲档变速箱异响算什么问题再严重会出现在行驶中挂速档 有没有6档只升到5档千转跑90码当问题严重时候会出现没有倒挡前进挡无力情况所以般维修案例都等到这些车 彻底能走才选择维修售后对这个问题怎么解决腻???如果你车辆严重它会告诉你切都正常根本就没需要修家都这样如果问题稍微严重点他会对你说刷新变速箱电脑程序直到走车情况售后才可能给你索赔台新变速箱但你旦出保你车又走怎么办腻那他们就会跟你说那你花3万块钱换个新变速箱吧所以今天我们就拆开通用6T变速箱把它拆散让家看问题究竟出现在哪里拆解这个变速箱之后我们会发现挡档倒挡离合器已经严重磨损而磨损真正原因腻正这个细碎缓冲片导致
维修变速箱最主要还要准确判断问题这样才能烧花冤枉钱见过有人因为几百块电磁阀而维修用1万修变速箱就因为对车子懂被人忽悠买台车都容易谁钱也白来修车实在心疼特发此贴希望家有个解这个机械故障维修最也就千封顶

人看通用问题可能会想那我还别买通用车亲们别傻通用流氓厂家还可以直面问题因为世界没有完美工业产品机械这种东西试问哪个厂家没出现过生意做这么肯定会愚蠢到砸自己牌子吧