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5.3事故过程及教训 

5.3事故过程及教训

事故车是去年底购置的,5.3日从外地往家赶,在国道上超另一辆车时,未充分估计被超车采取让车不让速。事故车赌气超车形成并列赛车局面,此时对面来了一辆四方牌重车,此时事故车超出仅三分之一车身,而对面货车为冲坡加大油门并未采取减速(走自己路线并无过错)。事故这样发生了,被超车从理论上也没什么,四方车顶多超重,事故车损失太重了,四条人命及车辆报废!行车千万别赌气,理智行车最安全,货车只在自己道上走,一般不会太让小车,超车距离必须把握好,能超则超不能超千万别强超。












[ 本帖最后由 宁歌 于 2008-05-10 01:00 编辑 ]
其实这车是部好车,如此之大的冲击力被科学的分散后,从后看去还完好的






[ 本帖最后由 宁歌 于 2008-05-10 01:06 编辑 ]
人呢????
以车会友!
再看一下货车吧,大梁也变形了




[ 本帖最后由 宁歌 于 2008-05-10 01:08 编辑 ]
哦,在这里。

你的车吗。人没大事就好了。
宁静是思事第一法,安祥是处事第一法,涵容是待人第一法,谦退是保身第一法,清静是养心第一法。 静则凝重
同事的车,放假出游,一车四条汉子无一归还。
开车一定要小心啊~都系安全带了吗?
车祸重于山啊
你朋友是不是没系安全带啊,车厢变形很小啊
安全带这个东西很重要的,如果后座也有安全带就好了
靠!!实在可惜!!!被超车辆也很没有道德,会被索命鬼带走的

阿弥驼佛
以车会友,不断学习中。。。。。。。
又见消失生命的摇篮,
我们每个人都在行走的路途中,也许我们忘了我们曾经去过哪里,但终究会有一些特别的老地方让我们再想去一次。
从车子受损情况看,不至于人全报销。不用说,都没系安全带。
引用:
原帖由 宁歌 于 2008-05-10 00:54 发表
事故车是去年底购置的,5.3日从外地往家赶,在国道上超另一辆车时,未充分估计被超车采取让车不让速。事故车赌气超车形成并列赛车局面,此时对面来了一辆四方牌重车,此时事故车超出仅三分之一车身,而对面货车为冲坡加大油门并未采取减速(走自己路线并无过错)。事故这样发生了…


见车牌框是“华星”的,车主是上海的吗。我的JJ也是从华星提的。不是滋味啊!
生全可贵,安全第一!!
恐怖!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!安全第一啊!
全球华人中文社区http://74.54.200.36/bbsqydz/?fromuser=iamfucker
1没系安全带
2对自己的车性能把握不到位,如在被超车让道不让速时,自己提速(超车速度)没底,如乘坐一人与满载提速就有差别的。同时也不了解被超车的性能。
3经验不足,特别判断会车距离及选择会车点失误。
4行车在外确实有些人认为你的车不如我的凭什么让你超!
5货车特别是重车,想让它减速让车很难很难呀。
车子变形不大啊,都系上安全带就好了,哎,还是要小心啊。
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