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大家看看这个老贴,看看骏捷的实际碰撞安全性,同样是和DAS AUTO 

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中华钣金是硬哈,从此照片我联想到那些吹牛B的开中华油耗低于捷达的人

引用:
原帖由 njxn3 于 2012-01-13 09:38 发表 新窗口中打开引用楼层
$$$$$又一华晨骏捷与大众捷达的真实碰撞!!!东联路。。。。。。。。。。正面100%对撞, 事故是惨烈的,辽宁本地报纸报道1死3伤,其中只有骏捷1.6基本型的驾驶员是轻伤,也从一个侧面证明了中华车的安全性能!!!基本上骏捷的实际碰撞事故,其安全性都是胜过对手的。还有那么多车主被CNCAP碰撞实验所忽悠。到底该信谁,车主们该醒醒了。…
路过,看一眼!
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原帖由 鑫鑫最酷 于 2012-01-13 09:39 发表在 41新窗口中打开引用楼层
中华钣金是硬哈,从此照片我联想到那些吹牛B的开中华油耗低于捷达的人

那要看是什么路上,在城内开是不可能,但高速上是可以比捷达低的哟.你看下我的提车作业的油耔吧.
引用:
原帖由 njxn3 于 2012-01-13 20:47 发表 新窗口中打开引用楼层
$$$$$又一华晨骏捷与大众捷达的真实碰撞!!!东联路。。。。。。。。。。正面100%对撞, 事故是惨烈的,辽宁本地报纸报道1死3伤,其中只有骏捷1.6基本型的驾驶员是轻伤,也从一个侧面证明了中华车的安全性能!!!基本上骏捷的实际碰撞事故,其安全性都是胜过对手的。还有那么多车主被CNCAP碰撞实验所忽悠。到底该信谁,车主们该醒醒了。…

还有个从后面追尾桑2000的,把桑2000的驾驶员都追死了的图片你为什么不发上来呢?

安全驾驶才是王道。。。。

一路有我,华晨汽车!!!
引用:
原帖由 imoooooo 于 2011-09-28 16:15 发表在 14新窗口中打开引用楼层
cncap也是拿钱办事的地方,谁给的钱多,谁的星级就高
很对,凡是人操作的都有假。
引用:
原帖由 wnhunters 于 2011-09-30 21:56 发表在 28新窗口中打开引用楼层
看轱辘白色的好像是尊驰吧......
不对,是骏捷。
引用:
原帖由 荆南邢道荣 于 2011-09-28 12:33 发表在 5新窗口中打开引用楼层
跟捷达这种在中国市场上才会出现的畸形儿比不厚道。近三十年的技术差距和汽车安全理念,完全不具备比较的意义。实在要比,拿国产的新迈腾比更有意义。

销量不是代表一切吗?

 

我的职业是记者,直爽之人,爱好汽车、音乐。
引用:
原帖由 juenjie18 于 2011-10-02 19:30 发表在 31新窗口中打开引用楼层
昨天看到个和超人比的,超人三厢都变一箱了。。骏捷比图中车还要好多了。
超人是什么车?
引用:
原帖由 锄禾日当午2009 于 2012-03-20 13:07 发表在 54新窗口中打开引用楼层
超人是什么车?

桑2000呀,
前 无 车
引用:
原帖由 juenjie18 于 2012-03-20 21:51 发表在 55新窗口中打开引用楼层
桑2000呀,
你是说那个骏捷追尾桑2000的吧?给撞成两厢的了,当时骏捷的车速有150公里

我去~~瞧瞧捷达方向盘都移到什么位置了。。。。

引用:
原帖由 njxn3 于 2012-03-21 15:49 发表 新窗口中打开引用楼层
$$$$$又一华晨骏捷与大众捷达的真实碰撞!!!东联路。。。。。。。。。。正面100%对撞, 事故是惨烈的,辽宁本地报纸报道1死3伤,其中只有骏捷1.6基本型的驾驶员是轻伤,也从一个侧面证明了中华车的安全性能!!!基本上骏捷的实际碰撞事故,其安全性都是胜过对手的。还有那么多车主被CNCAP碰撞实验所忽悠。到底该信谁,车主们该醒醒了。…

牛了

 不贬低别人,只称赞自己

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