国家发展改革委19日宣布：自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。液化气、天然气价格不作调整。

不会吧。以后加不起油了

看见了。。。。。
唉。。。。。

我昨天在一个别人发的关于油价的帖子里说过，现在就应该调价格，否则大家都会没有用。现在看来我和国家想的是一样的。
现在我们这里的大部分加油站都没有柴油可以加，大货车都急S了，到处找人加油。各别加油站油点有，但是还限量，一次就给加100元的，要是认识加油工或者是给加油工点小费，那就多给加到400元。所以这样下去肯定不行的。调价是唯一缓解油慌的办法。这样一些地方的炼厂才肯开足马力生产油。

外地车“扎堆”北京加柴油

　　近日记者发现，来北京加柴油的大货车突然增多了不少。

　　记者出镜(23：35)

　　这里是位于北京东五环主路上的一处加油站，现在还不到下午两点，在我身后来加油的大货车就已经排起了150多米的长队。加油站工作人员告诉我们，来这里加油的大货车70%都来自外地。

　　外地货车司机(19：45)

　　在我们其他地方(只能)加100(块钱) 最多加200(块钱) 还有加50(块钱)的

　　等着加油的大货车司机们说，从4月份开始，外地很多加油站就开始限量供应柴油，有时排了四五个小时的队还不能加满。相对于外地来说，北京的情况是最好的。

　　外地货车司机(16：30)

　　在北京油特别好加 不限量 排队时间比较短 在外地不好加油 排队时间长 尤其是高速上

　　但加油站的负责人也表示，过路加油车的激增给他们的柴油供应带来了很大压力。

　　加油站站长(26：57)

　　我们加油站正常的水平一般是一天柴油出货20多吨 但现在已经达到了(每天)50 60吨

柴油怎么搞的这么难加？难道国家没有一点办法吗？不出汽油车就行了

油价“倒挂” 成品油供应压力日增

　　我们的记者了解到，在广东，加油难已经开始困扰公共交通，其中江门客车总站在最严重的时候就有60多辆客运班车因为没油，导致一百多个班次要取消。那么是什么原因引发现阶段的柴油供应如此紧张呢？来看记者的调查。

　　中国石化北京石油分公司负责人告诉记者，由于国际油价飚涨，炼油成本上升很快，有的地方炼油厂停产歇业，让市场上柴油供应大幅缩减，而一些社会类加油站因为没有利润和供应不足，也开始停止柴油供应。同时又恰逢夏收时节，就更使得柴油供应异常紧张。为了保证市场有油可买，大型国企即使面临亏损也不得不加大生产量，更多的进口高价成品油。

　　中国石化北京石油分公司副总经理 史延为(09：05)

　　仅中石化一个公司 本月(6月份)进口成品油100万吨 但是目前进口的成品油我们大家都知道 由于(油价)“倒挂” 一吨油恐怕就要倒挂5000元钱 所以说保供的压力 亏损的压力相当大

　　记者了解到，仅6月份，中石化、中石油两大集团就从国外进口成品油160万吨。高价位买入、低价位售出无疑将继续加大炼油企业的亏损压力。

                              国家发展改革委有关负责人就调整成品油价格问题答记者问


    近日，国家发展改革委发出通知，提高了国内成品油价格。就此，记者采访了国家发展改革委有关负责人。
    问:请介绍一下这次调整成品油价格的背景？
    答：去年11月份国内成品油价格调整后，国际市场油价继续攀升，特别是今年2月份以来涨速加快，2月19日、5月6日和5月21日先后突破每桶100美元、120美元和130美元，6月6日冲高至每桶138.54美元。我国原油消费近一半靠进口，由于国际市场原油价格上涨，成品油价格与原油价格倒挂的矛盾日益突出。炼油企业生产亏损加剧，造成了部分炼厂特别是地方炼厂停产和半停产，影响成品油市场供应。近一段时间以来，部分地区再度出现排队加油、停供限供的现象。适当提高成品油价格，有利于缓解企业生产经营困难，增加国内成品油供给，保障市场供应，促进石油资源节约。
    问：这次成品油价格调整的主要内容是什么？
    答：综合考虑国际市场油价上涨和社会各方面承受能力，这次汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元，液化气、天然气价格不调整。汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。
        成品油调价方案于6月20日零时起执行。
    问：国家如何控制成品油调价的连锁反应？
    答：为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，与居民消费密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）、出租车、液化气、天然气价格均不得提高。成品油价格调整对出租车行业的影响，采取增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决。铁路货运价格、民航燃油附加标准以及公路客运价格允许适当疏导，但必须从严控制，由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素，防止价格水平不合理上涨。同时各地要继续加大减免政府规费、减轻经营者不合理负担的工作力度。对已经实行市场调节价的公路货运和水运价格，各地要加强监测，防止不合理涨价。对整车运输的蔬菜、生猪等鲜活农产品过路过桥费一律予以免除。各地要切实做好粮食、食用油、猪肉、蔬菜等副食品供应和价格稳定工作，努力稳定价格总水平。
    问：成品油价格调整后，请问政府将采取哪些措施缓解对困难群体和公益性行业的影响？
    答：为缓解成品油价格调整对困难群体和公益性行业的影响，国家财政加大补贴力度。成品油价格调整后，对种粮农民增加的支出，今年年初农资综合直补标准已作安排，在此基础上，中央财政每亩再增加5元补贴。中央和地方财政对渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，对出租车行业给予补贴。对低收入居民家庭的生活困难，综合考虑居民生活费用的提高，采取提高城乡低保补贴等措施给予补偿，从7月份起，城市低保对象每人每月补贴15元，农村低保对象每人每月补贴10元，中央财政对中西部地区给予全额补助。各项补贴中央财政即日下拨。
    问：成品油价格调整后，政府将采取哪些措施来保障供应？
    答：一是要求中石油、中石化两大公司要切实承担起保证市场供应的责任，努力提高原油加工量，增加成品油产量；二是严格控制成品油出口，组织好成品油进口，增加国内市场供应；三是加大委托地方炼厂加工原油的力度，利用地方炼厂生产能力，增加成品油产量；四是加强运输协调和资源衔接，保证成品油的均衡供应，做到不限供、不断档脱销；五是加强需求侧管理，节约用油，合理用油。
    问：国家如何加强成品油市场监管？
    答：在调整成品油价格时，各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家规定价格政策，以及囤积居奇、造谣惑众、合谋涨价等违法行为，维护正常的市场秩序。国家发展改革委将进一步加强市场监测，及时研究解决成品油市场出现的矛盾和问题，确保成品油市场的稳定。要加强市场价格的巡查，坚决制止搭车涨价行为，努力稳定粮食、食用油、猪肉、蔬菜等副食品价格。

汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。

    成品油调价方案于6月20日零时起执行。

10：30pm 抢在涨价之前先加油63升！能省就省了！

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闹柴油“荒”了！！！！

提吧，只要有油用就好

今天，我把备胎卸下了，杂物清理了，开车时，不敢踩油门了，刹车尽量不用了，进一步学习节油技巧的积极性空前提高了！

听说明年这时候就能涨到10元每升！！看来大有可能

关键不在于什么油价倒挂，允许外资石油公司进入中国就行，打破垄断，让中国油价真正和国际接轨

蔡哥你好，你不知道我是谁吧，我去增油，在你单位偶遇你，现在想想可真巧，你是我在论坛见过的唯一发帖的大庆人，我开的宝来，记起来了吗？？对你的印象特别好。见过你之后没事就去你的坛子去看看，可是看不到你发贴子，昨天才看到你的播客，哈哈哈哈哈原来都在这里面。我看了 3个小时。很喜欢看你发的帖子，我的号密码想不起来了，新弄个号留言。再三感谢蔡哥的帮忙。