作为一个资深车友,我一向是以积极的眼光来看待汽车在使用的小毛病的,虽然早在汽车之家注册,但是一向以潜水学习的时光居多在论坛逗留,所以仅有的一点发言也是非常谨慎的。
我的骏捷购于2007年9月,今年初开始发现后备箱漏水,且愈来愈严重,多次到维修站进行检测,维修站也只是在尾箱内侧涂抹钣金胶进行弥补。然而,后备箱却不争气,虽多次在4S修正却漏水依旧。
前天,再也无法忍受后备箱内的物品又一次被雨水浸泡,遂来到一家4S站,对后备箱所有的内衬全部拆除检测,维修师傅立即发现,水是从后风挡玻璃右侧的一条钣金焊接线流淌下来的,风挡玻璃的两侧下方各有一个三公分焊接线,焊接线的上面是胶和喷漆,所以看不出痕迹,但是从里面查看,发现了很严重的锈蚀,水,就是从锈蚀的地方流淌到尾箱的。
真相大白!
4S给出了维修的方案,拆除后风挡玻璃,对尾箱连接处的焊缝重新实施焊接,然后钣金、喷漆,再安装玻璃。我拒绝了,因为此车还不到一年,未曾有任何碰撞,这属于骏捷制造的重要缺陷,责任和损失都要华晨来承担。
我们同4S的维修师傅探讨后得出,此车的出厂时本焊接处未进行有效的防锈处理,目前的现状是使用中焊接处自行脱落或者出厂前根本就没有焊接(需要拆检验证),而是用钣金胶对焊接缝进行了涂抹后喷漆,虽然当时看不出破绽,但是时间久了就会出现漏水的问题。
我相信我不是全国第一辆出现这个问题的客户,所以建议其他车友,拆开后备箱的所以内衬,用手电筒检查一遍所有的焊接,看看哪里已经出现了开裂、生锈、变形等问题。
我昨日已经跟华晨的服务专线汇报了情况,接线小姐表示请示领导后给我答复,截至发帖时间,还未接到华晨方面的任何解释。
传说广本因为撞击其车体的焊接部分脱落,造成影响颇坏的全国抵制事件,骏捷的焊接更是超越了广本的造车科技,不用任何外力碰撞便可实现焊缝脱落,且从外面看不出任何的痕迹,也是华晨笑傲江湖的秘密武器吧。
根据本人的常识以及咨询了4S的索赔员,这样的事情华晨应该道歉并承担所有的责任,所以,我们会继续同华晨进行交涉,请网友关注事态的进展。

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本帖最后由 215宽胎 于 2008-07-22 08:59 编辑 ]