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为何JJ不采用国心奇瑞ACTECO1.8L发动机 

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为何JJ不采用国心奇瑞ACTECO1.8L发动机

  FIAT是意大利的汽车公司.就能大量采购此发动机,为何华晨就不能用呢?近水楼台也不能先得月了??这个发电机低扭太强了,城市旅游都合适啊!  与瑞虎3品牌发布同时推出的是一款1.8L排量新车型,搭载了ACTECO/1.8L高性能发动机。不仅丰富了产品线,而且是对整个瑞虎品牌技术含量的推进,其具有两个“意”义:  动力快意:ACTECO/ 1.8L发动机随着首度搭载该款发动机的奇瑞新车——东方之子1.8在国内的热销而名声大噪。无独有偶,菲亚特公司将向奇瑞汽车大规模采购的ACTECO系列发动机中,ACTECO/ 1.8L将是其中的主打机型之一,这也使得该款发动机的名气大增。  ACTECO/1.8L能爆发出97千瓦的最大功率与170 N.m的最大扭矩,在同排量自然吸气发动机中处于领先地位。这是一款典型的“低转高扭”发动机,其最大优势在于“在较低的油耗下获得了强劲的动力”。为了兼顾城市道路工况和高速公路工况,ACTECO/1.8L发动机具有低转速大扭矩和高转速扭矩维持度高的优良特性,即在1500转时即可输出150N.m的强劲扭矩,接近扭矩峰值的90%,而且在2000-5000转/分钟的宽转速范围内,均能输出最大扭矩的90%以上;换句话说,搭载ACTECO/1.8L的瑞虎3跟目前同级车型相比,具有“同转速下扭矩更大”、“同扭矩下转速更低”的动力特性,不仅动力发挥得更好,还带来了噪音低、磨损小的效应,从而延长了发动机的寿命。  瑞虎3/1.8L的上市,标志着奇瑞已将最后一个大批量化使用国外发动机的车型(原瑞虎2.0L产品),全部切换为自主发动机,表明奇瑞汽车在民族汽车品牌的自主创新领域又达到了一个新的高度。  
[ 本帖最后由 切你JJ 于 2007-05-19 15:06 编辑 ]
1500转时就有150牛米,太爽了,JJ要达到这个扭矩要3000转以上了
现在国内汽车之争,有些像当年蒋介石独裁统治时的味道。  
感恩的心
奇瑞ACTECO1.8L发动机必定比三菱的1.8便宜  瑞虎1.8的弃用2.0的三菱发动机就降了4000米  为何肥水不留自家田呢
传说华晨有个1.8,2.0的CVVT发动机,所以我一直在等
7楼的是老将的名言.中的
如果这是真的,倒也是可喜可贺的事情。  不知道骏捷换这个发动机要到什么时候。
第一  奇瑞的产能,尚且无法完全满足自己,怎么可能调给同是竞争对手的华晨?  第二  售后服务和维修保养还不方便,产品也不算成熟,最起码比三菱的差远了  第三  华晨自己有发动机项目  第四  最关键的,它们之间有竞争关系
行出於己 名生於人
章: 汽车之家三周年庆典徽章
偶爱偶的家人,偶的家人爱偶
回11:  产能很大,不然就没有多余的卖给菲亚特  华晨有自己的发动机项目,但是仍在用三菱的,包括明年要上市一款新车还是用的三菱1.6的,这说明华晨近期不会有车带T以外的发动机  与其用外国小日本的,不如用国心  奇瑞的发动机卖给谁都是卖  
给菲亚特是有目的的  第一,当时奇瑞想和菲亚特合作,当然要给点见面礼了  第二,奇瑞还是要搞一点轰动效应的  你明白了?
行出於己 名生於人
章: 汽车之家三周年庆典徽章
别看奇瑞用自己的发动机可以降低成本  别人用反而有可能增加成本的  你把市场想得太简单了  建议你还是先好好学习学习
行出於己 名生於人
章: 汽车之家三周年庆典徽章
虽然都是国内企业,但它们之间的关系是针锋相对的竞争对手,现在并不是国内企业组织起来打击外国鬼子的时候,而是争夺国内客户为主,谁会让自己的主力王牌去帮助对手的,这样想简直是自己一厢情愿,出发点是对的,但在市场经济下,是绝不可能的.
瑞虎如果装上长城的柴油机那该多好啊。
广东盖世英熊惠:29947307
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