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2011款1.8T骏捷问题求助(持续更新,直到问题解决) 

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原帖由 寒山雨 于 2010-12-10 12:32 发表 新窗口中打开引用楼层
现在通常热车2~4分钟,行车时水温上升很慢,跑个七八公里,最多也只能打到5个小格,(8小格是正中间,属于理想水温,大概90多度)怀疑水温有问题,去4S检查,原地用电脑诊断出来发现冷却液到达96度时未能正常启动低速风扇,直到冷却液到达105.75度时才能启动高速风扇.故障排除路线: 水温传…
我的1.8T  需要七八公里   冬天

正常吧

  
这个车 放外边2小时  水温还有2格呢

正常
gps导航定位调度 www.tjgps.com

虽然遇到了这些小毛小病(可能有时根本就不是毛病?),实话说,当时跑了几次4S没搞好的时候,心里是很不爽的.

但现在用得一切正常,只要不出大毛病,我会一直认为它挺适合我的,现在是越开越喜欢,油耗也很理想.希望以后也不要让我失望就行了.但愿华晨能真的注重一下质量控制,别让支持者们心凉,否则,失去就不止是口碑了........

目前使用情况,苏州4S说是换了两个继电器,解决了冷却风扇低速档的启动问题.

提车时油表打到了底,到目前为止一共加了2090块钱油,跑了3540公里,还有4小格,估算油表跑到底的话起码还能跑个180公里.(中间去4S候车时白费了不少油,原地空转升水温)

轻轻地飘过,只为那传说中的一分

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原帖由 wearestone 于 2010-12-18 00:13 发表在 36新窗口中打开引用楼层
我用我滴2007款 JJ 1.8T AT 顶一下子,我滴跑 4.5W 公里了,没有任何问题,愿你滴 JJ 早日恢复正常~~~


涡轮使用寿命说明书有讲吗?网上有说2万公里,有说6到10万公里,有说12万公里检查的,有说20万公里也没问题的,有说和发动机使用寿命一样的,哪个是真实的啊、


骏捷底盘好,觉得就是要T的发动机,只是涡轮寿命短了就没意思了



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原帖由 寒山雨 于 2010-12-10 12:32 发表 新窗口中打开引用楼层
现在通常热车2~4分钟,行车时水温上升很慢,跑个七八公里,最多也只能打到5个小格,(8小格是正中间,属于理想水温,大概90多度)怀疑水温有问题,去4S检查,原地用电脑诊断出来发现冷却液到达96度时未能正常启动低速风扇,直到冷却液到达105.75度时才能启动高速风扇.故障排除路线: 水温传…

我苏州第一辆1.8T的08年的车   不知道你现在的问题怎么样了   如果华喜还是没有帮你车弄好的话   建议你去华贝去看看   华喜修车基本太杂了  10年年初我路过那想让他们看下我的CD问题  他们里面的维修工人尽然都没有看过1.8T的车   可想他们的水平
[ 本帖最后由 7662363 于 2011-04-18 11:02 编辑 ]
汽车之家勋章: 动力省油TIPS征集令
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原帖由 yangping1 于 2011-04-17 20:47 发表在 63新窗口中打开引用楼层
涡轮使用寿命说明书有讲吗?网上有说2万公里,有说6到10万公里,有说12万公里检查的,有说20万公里也没问题的,有说和发动机使用寿命一样的,哪个是真实的啊、骏捷底盘好,觉得就是要T的发动机,只是涡轮寿命短了就没意思了
正确使用的话应该不至于这么短寿的吧,否则这个带T的还有什么意义呢?换一次涡轮增压可够加不少油啊
轻轻地飘过,只为那传说中的一分
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原帖由 寒山雨 于 2010-12-18 11:53 发表在 37新窗口中打开引用楼层
万能的上帝,感谢各位热心的网友,今天着车后过了十多秒,尾气居然又出现白色的气体了,心里的美啊,另外,油耗也正常.以后尽量不去4S,除非要保养什么的.现在对这车仍是非常满意,尤其是油耗很低.噪音比以前更小点了.再次感谢大家的关心和热心的解答. 也希望我的骏捷将这个良好状况保持下去.…

你这个完全是ECU故障的表现,“自我修复”更神奇
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