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骏捷之回归——搭载三菱6A13 V6 2.5TT 

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原帖由 夏日的PPG 于 2011-03-09 21:11 发表在 16新窗口中打开引用楼层
帖子开头儿写的看似有点儿长,只不过是回味一下当初购车的喜悦心情,我想大多数车友都会是这样的,携手走过四年,曾经的画面历历在目。春节前车就改完了,却一直迟迟没发帖,我认为如果不成功或者彻底失败了,我不会来这儿发这篇帖子的。基于网友的提问做如下回答:目前车的使…
看图片,好像机舱V型平衡杆去掉了一根,有影响或差别吗?
二手尊驰也是好车!!!

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原帖由 yu_rixin 于 2011-03-09 21:20 发表在 19新窗口中打开引用楼层
不过最大的一个理由就是完全原位安装,四年多来,我一直秉承的改装理念——只有能把破损度降到最低的改装才是好改装,6A13无疑是个好胚子。老中华在设计当初就考虑安装V6发动机,所以机舱修长,但华晨一直没有推出相关车型但伟大的漂泊哥(夏日的PPG)实现了华晨没有做到的创举…


谢谢兄台抬爱,过奖了,不敢当,只是赋予了骏捷新的生命,骏捷本应该就这样,老中华、尊驰、酷宝也应如此...

太能折腾了,支持DIY。

由衷的佩服LZ,太牛了。

  请问楼主,, 刹车改装没,, 轮子呢,, 这么猛的加速,, 原来的受不了吧。可以上张你这车的全图吗“?

如果有一种人叫牛人,那就是这个。


 


    楼主应该把外型改成这样才配套嘛, 相比之下,我的车就是虚有其表了。


 


 


 



高人啊。。

 

求全车图。。

都这样了。上个18寸毫无压力啊


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原帖由 yu_rixin 于 2011-03-09 21:27 发表在 21新窗口中打开引用楼层
看图片,好像机舱V型平衡杆去掉了一根,有影响或差别吗?


纵览骏捷全车,机舱处的V型平衡杆是其中一个亮点,不用我说,大家肯定也知道,30万以内的


车绝对没有。之所以左边的去掉是因为V6比93大,横向和纵向都大一圈儿,左边的顶着安不上,右


边的没问题,做了支座,用来放原车电脑和外挂蓝版电脑。平衡性或许有影响,但是我后来加了平衡拉杆,比原车的效果要好,困扰就消除了

神马都是浮云,太给力了,高手中的高高手哈哈,


引用:

原帖由 骏捷伴我行 于 2011-03-09 21:36 发表在 27新窗口中打开引用楼层
楼主应该把外型改成这样才配套嘛, 相比之下,我的车就是虚有其表了。

明天你就整个4.2升的v8发动机,在装个8速手自一体的变速器,估计都可以和宝马7系pk了,呵呵

让我们坦诚相见!
章: 汽车之家五周年
楼主的机器加27楼的外壳  简直就是绝配呀

我天,真的太厉害了。。。。。

章: 汽车之家安全文明驾驶之安全带篇 安全文明驾驶之喝酒不开车篇 汽车之家公益系列活动-环保二三事

引用:

原帖由 夏日的PPG 于 2011-03-09 21:42 发表在 30新窗口中打开引用楼层
纵览骏捷全车,机舱处的V型平衡杆是其中一个亮点,不用我说,大家肯定也知道,30万以内的车绝对没有。之所以左边的去掉是因为V6比93大,横向和纵向都大一圈儿,左边的顶着安不上,右边的没问题,做了支座,用来放原车电脑和外挂蓝版电脑。平衡性或许有影响,但是我后来加了平衡…

楼主的百公里加速估计能进6秒,呵呵,给力啊,

楼主是牛人,不过你验车的时候怎么办呢?








引用:







原帖由 goose2006 于 2011-03-09 21:13 发表在 17新窗口中打开引用楼层
太激动人心,赶紧报报价格、动力提升参数、改装地点!




北京梦幻动力 QQ:158554441


[ 本帖最后由 夏日的PPG 于 2011-03-09 22:22 编辑 ]

大家看一下这个图,是一个网友在国外开的三菱车,发动机和骏捷的相似吗??

GDI是4G93发动机的最高版本,我们骏捷车上的4G93是这款机子的割舍版本了,日本人就是狡猾,怕偷他的技术。

自主品牌,支持国产!
引用:
原帖由 夏日的PPG 于 2011-03-09 19:59 发表 新窗口中打开引用楼层
骏捷之回归——搭载三菱6A13 V6 2.5TT复活慢慢的开始我对你的好你总得回报我你的年龄不小了我也不忍看着你远离人们的视线远离曾经的辉煌而默默忍受着被遗弃的痛苦有时候想想做一件如此有意义的事情是无比快乐的但是往往快乐之中总是掺杂着些许烦恼有了烦恼才知道自己想要什么如…
 厉害啊!牛人!看到楼主你说骏捷抖动与鸡爪没有关系吗?是发动机本身的事情吗?给俺支个招怎么样能消除抖动?小弟刚买了液压悬置!
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