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    从第一批汽车之家超级试驾员到今年已不经不觉第四个年头，一路走来成就了我许多汽车之梦，非常享受自己能在最棒的组织汽车之家以及最酷的团队超级试驾员的点点滴滴，期待已久的2017年第一炮终于打响，没错就是你东风启程T90。

    简单啰嗦下启辰品牌与东风日产之关系，时间追溯到2010年9月8日，东风日产正式发布其自主牌“启辰”，启辰LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想，而“五角星”象征完美的符号，表达了东风日产为实现梦想，不断追求完美的态度，“五颗星”源自“天有五星，地有五行”，“五行俱全”寓意谐，蕴涵祥瑞之意。启辰T90是其独自开发的跨界四门轿跑SUV车型，外观绝对可以用惊艳来形容，从车头视角过渡车尾均大量采用切割式和饱满圆润型的元素打造，视觉强烈的充满激情与速度感，车身尺寸定位中型SUV，拥有同级别最长轴距达到2765mm，虽然启辰为东风日产旗下自主品牌，但凭借着先天的优势共享着日产技术，与奇骏逍客同为SUV生产平台（C-PF平台），成熟的日产技术一定程度保证了T90的核心总成稳定性，T90前身为启辰VOW概念车，于2015年上海车展中正式发布，VOW概念车的风雕美学与设计理念元素大量运用在启辰T90身上。

     这次试驾文章中没有过多的风景大片，实打实的重点测试启辰T90的操控性及轻度越野能力，也为关注此车型的网友及准车主们提供实实在在的一点参考，据官方所称T90代表着启辰品牌至今为止自主原创的最高级别造车水平，采用豪车工艺已全面超越普通合资车型.拿到试驾车的那一刻，无论是极具视觉冲击力的前卫炫酷外形或精密细致的内饰工艺，都让我惊叹自主品牌也能达到如此地步，这次我特意选择了一段比较偏向中度越野的坑洼乱石烂路，直接开上山去，看看2.0L自然吸气的两驱SUV能否应付已超出它设计范畴的严峻考验.广州的越野路况比较轻量级的算凤凰山路段，同样喜爱越野的我曾和朋友开着牧马人压过凤凰山，这次单枪匹马没有救缓车同行的情况下为了保障安全性，只开进山中一段位置，跟随图片一起感受下T90的表现……

      在这个绝对拼颜值的时代，作为启辰自主原创设计的跨界SUV启辰T90，吸睛的外形拥有风雕美学中所呈现的优雅线条，配合未来科技感十足的造型以及豪车打造的工艺水平均全面超越普通合资车型，另外车身尺寸达到中型SUV级别，兼顾国人对大空间的钢性需求，作为城市SUV，T90兼顾了轿车的舒适性同时也有不错的轻越野通过能力，由于是年轻设计师设计给年轻人的车，车智能除有同级最大尺寸的12.3英寸高清触摸大屏，“鼠标”式的IT-COMMANDER旋钮式信息控制系统，与百度合作的CarLife智能手机连接系统，可实现与苹果及安卓手机的互联，非常符合年轻人口味。驾驶主动安全方面同样配备了VDC车辆动态控制系统、ATC主动循迹控制系统、ESS紧急制动提醒系统辅助系统等同级少有的配置。至于略显不足之处，如高配车型四门车窗只有驾驶位一键升降功能？这个成本也不是很贵，再有外视镜的调节键设计于方向盘左下角，设计逻辑一定程度给驾驶员带来不顺手的调节动作，如能把调节键改在车门把手边缘就更符合驾驶工程学。希望厂家能在改款车型中得以改善，总的说T90的诞生为年轻消费者提供真正极具魅力的SUV，写到这感慨自主品牌的飞跃进步，不自觉脑海中闪过“T90.你真的做到了”。