汽车维修市场的乱象，一直以来都是备受争议的，而且修理工也没有资质一说，就是经验之说。

为什么会出现乱象呢？
一是汽车修理厂或者路边摊，想赚钱，目光短浅，破坏了市场的规则，目前已经进入一个新的诚信模式。
二是不平等待遇，原厂件只有4S店供应，其他修理厂只能有副厂配件，这就买下了隐患；不过2015年这一规则，从政策层面已经打破，但是具体的修理厂怎么和4S点抗争，那还是一个未来的事情。
那么今天，酷车无忧小编就和车友们，一起聊聊，一些不正规修理厂那些囧事。
一句话，怎么搞都是为了多收钱，让车友蒙受损失，自己还不知道；那怎么办呢？

第一：修旧配件，充当新配件，按照新配件收钱。
碰撞或者事故后，本来应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修人员钣金、喷漆、修复后又偷偷冒充新的给装了上去，按照全新配件的收费。
建议：修理好后，好好检查修理更换好的配件，是否是全新的，以旧充新是比较容易看出来的，车友稍加认真检查就能看出来。

第二：以假充真，副厂配件当作原厂配件收费？
汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外，多数都是副厂件，而只要市场上某种车型的保有量足够大，仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。
而大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。
副厂件一般都不经过检验就出厂，没有合格证书，至于保修期等则是买卖双方私下商定的，有的甚至没有任何保修期。另外，除了副厂件充正厂件外，还有翻新件冒充新件，拆车件冒充新件等假冒伪劣行为。
一般发动机以外的任何附属件，比如油封、发电机、空调压缩机（拆车件和副厂件较多）、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车皮等等易损件都普遍存在这种情况。
建议：在更换前，让对方书面承认是正厂件，并且承诺保修。再就是看配件的包装是否精美，配件号等印刷字体是否清晰，配件包装贴纸的纸质是否优良，因为一般正厂件的贴纸纸质都非常好。

第三：配件只换不修，多花钱？
车辆一些配件出现非致命的小故障，只需要简单维修更换即可。但是一些不诚信的经销商，为了趁机赚取利润也节省时间，完成维修任务就把这些费用直接转嫁到客户身上，原本只需花十几元的故障，他们硬是直接要求车主更换零件，大大增加了维修收入，让车主无奈，受气，吃尽哑巴亏。
建议：车主有时间积累些汽车维修知识是非常有用的，另外你也可以要求对方出示检测凭证。最好有自己认识的汽车维修的朋友，在这个关键时候能帮上不少忙。


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