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前言 

      经过5个月的等待，总算迎来了家里的第三辆奥迪----14款Q7低功率越野型，这也是家里的第一辆越野车。提车已经一个半月了，开得确实也不多。说起来也算是真正意义上的奥迪忠实客户了，之前家里的是A6L和A8L。其中A6L已经处理掉了，因为保养得很好，价格还不错，并且是卖给了一个朋友，算是有一个好归宿了吧。而A8L更多的是用于洽谈业务和商务接待，相比于Q7，它的商务感强了许多。也算是有了传统意义上的奥迪汽车两个发展方向的顶级车了吧。（哎哟~W12、R8、V12的车主别扔西红柿..........）

     之前在A6L论坛发表过一篇对之前一直开的A6L的一些介绍，有兴趣的朋友可以通过以下链接去看看，不过貌似人气不咋地......

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-29527697-1.html?pvareaid=100189

      好了，废话不多说，先来说说咱们这辆Q7的各种感受：

外观：还是那么沉稳大气，别觉得这跟之前介绍老A6L的一个样，但那特符合中国人审美观的造型才成就了奥迪在大陆火爆销售。Q7的外观从一开始就没有大的变化，唯一一次的变化来自于09年，现款的Q7依旧沿用了当初的外观。但是Q7的外观真心设计得非常成功，也很超前，相信不少人都希望接下来的大改款别动外观而动内饰吧。之前本来打算买运动款的，因为黑色的越野型配合那越野包围瞬间让整辆车的价值降低不止20W。但是由于汽油版运动款却不带空气悬架（稍后看我的图片再说这个的好处），并且在配置上越野款和专享款几乎是同样的配置，让我纠结了很久。但是论坛上某哥们的一张棕色越野款图片深深吸引了我，哎哟妈呀！这棕色的带越野包围，怎么瞬间又让车的价值提升了20W呢............这就是颜色搭配的神奇吧。

内饰：明显上一代奥迪A6的中控，这也是目前Q7的最大短板。要是能改成现款A8的内饰，相信其绝对是豪华SUV销售冠军的有力争夺者。不过这其实是第一感官的误导，当你坐进Q7的时候，它的豪华气质依旧不减当年，只不过少了一份激进，多了一份保守罢了，简单的说就是当你坐进去后，你真的不会感觉它有丝毫得落后。而中控的功能在这么多年的小改款上，应该增加的功能基本都是有了的了，当然喜欢大屏幕显示屏的就再等等吧。

配置：为什么我最终会选择越野型的，就是因为越野型的Q7在功能配置上和顶配专享型几乎是一样的。唯一的区别是专享型拥有一个什么专享包和一个21寸轮毂。而那个专享包，也就是把整个中控台和扶手什么的全部用皮革包裹了一遍，21寸的轮毂在论坛朋友们的评论中还不如20的实用呢。想来想去，为了这些不实用的东西多花20W不值。

空间：因为家里双方老人身体都倍儿棒，喜欢大家一起出去玩，因此特地选择了七座版。而咱们四川人特别是上一代身高都偏矮，本来Q7的乘坐空间就很不错了，而第三排在我们坐进去的时候一家人除了我以外，都觉得很宽敞。当然超过1米7的人就尽量别坐第三排了。虽然我1米74的个子坐进去也不觉得挤，但总觉得不爽不是。

动力：大陆各种限速和坑爹的交通状况让我放弃了买高功率的Q7，因此用的发动机应该是跟家里的A8L是一样的。之前买A8的时候销售员都劝我们别买高功率的，说要超过6000转才能感觉出两个发动机的不同。2000转咱就到120码了，咱开那么快干嘛。提速也绝对能秒大街上很大一部分车了，再说了咱是越野，又不是跑车，跑那么快干嘛。

油耗：Q7的油耗真心是有点吓人了。之前开A6和A8俩车，根据自己的开车良好习惯，我都能把油耗控制得很低。A6可以控制在8左右，A8可以控制在11以下。但是这Q7，无论我怎么开，真的控制不下那恐怖的油耗。平均油耗无论我怎么控制都在13-14，要是市区开得多，甚至能达到16-17的恐怖油耗。想买汽油版的各位还是多多掂量一下吧，不知道磨合期过了以后会不会好点。这真的是把我之前开A8控制的11以下油耗的信心全打击没了。

乘坐及驾驶感受：一开始因为突然的视野升高不习惯，但是开了一个月后，不习惯的感觉马上转移到了轿车上。而乘坐舒适性就得看个人的了，我个人是更喜欢轿车的，特别是A8那飞机头等舱般的后座，更是很难让人喜欢上其他车的乘坐感受。当然其舒适性也是让大部分轿车望尘莫及的，毕竟其空间及舒适性摆在那里。

后期加装：从我个人来说，我是不喜欢加装什么东西，因为原厂的东西才是最好的。我特别不喜欢什么方向盘套、坐垫之类的东西，我买这个还买真皮座椅干嘛？不过为了家里老人上下车方便倒是加装了踏板，这个对于Q7这种较高的车就很实用了。此外因为买房所在的楼盘跟提车的4S店有合作，买房后给买车的装饰抵扣券，正好可以加装一个前置摄像头，这个反正是原厂的，白要白不要，不过还在运输过程中.......

接下来就是各种图片了，手机党赶紧找WIFI信号去！！牌照懒得遮了，反正也不见得能遇上，遇上了你们也不见得能记得我。

PS:水果手机照的，晚上的图片噪点太多.......

外观篇：

大鹏展翅！！！！！！！

外观细节：

右前大灯

右前脸

前挡风玻璃

行李架，基本是没机会用的

后尾

车尾开灯

左后尾灯

我是汽油版！

20寸大圈，舒适越野两相宜

停车太较真儿...右前轮毂有天晚上碰边伤了......

LED日间行车灯

同上

近距离拍摄...手机照相果然不行

QUATTRO标志！

V6的3.0T低功率发动机

近照

内饰篇：

中控全图，是有点跟不上时代了......

中控台，功能一个不少

再来一张

方向盘

仪表盘，简单明了

这坑爹的CD机，直接占用了我的扶手箱...我宁可不要.....

车窗升降按键，可惜只能锁后窗户，要是能在这里直接控制儿童车门锁就好了

特别喜欢这个拉手的储物槽，放点停车卡什么的很不错，手机话放一个诺基亚1050刚好，水果之类的就别想了

门锁，带两组记忆

敢不敢把腰部调节的地方也弄一圈银色的，看着真不爽！

车门版储物槽，吐槽一下这又深又窄，拿东西特不好拿，前面的水杯槽倒是挺实用的

带指南针的自动防炫目后视镜

行车记录仪是必备的，这年头碰瓷的真心惹不起

后排独立空调给个赞，只有座椅加热，要是后排也有座椅通风就好了

PS：整车要是包括后备箱的话，多达5个12V电源，再多的人手机充电都够用

后排乘坐空间，挂着的是炭包

另一边

前排调整好后，后排座椅移动到最前面，这也够了吧...您又不是奥尼尔...

第三排空间，1米7以下的绝对不憋屈！就是进入的时候有点麻烦

当然您的腿也别太长了

后排右边扶手，还是挺贴心的，挪开的后备箱遮盖板凹槽正好可以当杯架

最后一排也是有安全带的

第三排放倒后备箱容量，这还不够用？

给奥迪小熊熊一个特写

第三排升起后的后备箱，也绝对能用了，咱这又不是垃圾车，不该放车上的东西统统放家里去！

近照

空气悬架特别篇：

空气悬架舒适状态

也就一拳的高度，你还敢说你Q7有越野能力？

空气悬架高位状态

直接变成两拳半，你敢说Q7没越野能力？

远距离

这就是为什么我对空气悬架特别看重的原因，曾经有一次开A8去乡下，走到了一个比较烂的路段，捷达都不敢过去。我直接把空气悬架升到最高，然后在其他人惊讶的眼神中慢悠悠得开过去了

夜景篇：（手机效果不好，请谅解）

销魂尾灯

尾灯近照

PS：手机果然失真，红色的居然拍出来能变成橘黄色........

这个我都有点不好意思发了.....

这张还凑合

仪表盘其实很漂亮

中控夜景，这坑爹手机......

中控操作台

后排出风口

正面的我更不敢拿出来了，等过段时间买个好些的相机再补吧......

最后认证利器补上，差点忘了~~

后记：

      本来由于家里已经有两辆奥迪了，想换辆奔驰换换口味。无奈坑爹的大陆奔驰销售各种加价，我喜欢的GL400最低加价都要5W，简直不能理解。而我的师兄前段时间正好提了一辆GL400动感型，总的算起来比我的车多花了40W。驾驶感受了一下，真的是各有千秋，但是这差距绝对没有40W这么夸张。当然这不是在贬低奔驰，主要是太不划算了，这40W我折合成油钱够我烧15年了，真的没必要这样浪费钱不是。

      本来提车时我就想发作业了，可是坑爹的当地车管所在我上牌的时候居然把我的资料填错了，害我一个月都不能选牌。4S由于没上牌的原因，不给我贴膜.....因此作业晚了这么久。

      奥迪车确实有其独特和实用的地方，只希望这新一代的Q7再给我晚两年再出来，让我再爽爽......（哎哟，哪儿来的臭鸡蛋啊...........）