广德试驾现场直播贴2-试驾场体验
我是准盲订用户呀，不是参加试驾的嘉宾，简单来讲就是权限不够能参加到道路试驾哈哈哈。但工作人员说可以在条件允许的情况下，我们一样可以体验D90。而且工作人员也说后面可以去参加区域试驾会。嗯没毛病～感谢提供这样的机会就好咯。不过我今天反客为主啦，询问了工作人员之后，我的设备可以不禁止拍照，拍点照片，过把瘾，总可以吧。
这不，很快就获得了同意。不过通过拍照并没有坐进驾驶室的我，只能通过现场试驾的嘉宾口中给出的体验，与拍的照片呈现今天的试驾过程啦。
这不，很快就获得了同意。不过通过拍照并没有坐进驾驶室的我，只能通过现场试驾的嘉宾口中给出的体验，与拍的照片呈现今天的试驾过程啦。
先上几个明星戴军的图吧，保养的真的好哦他。
卖萌01
戴军手里拿的大家猜猜是什么啦。 后面给你们揭晓
这样看明星比较直观，现场有航拍的人员，希望航拍能拍下很多很酷的照片。
一整天的试驾活动分为上半场和下半场，上午参加的项目是G0赛道，赛道的板块在下图已经说清楚了，这个简单来讲，就是跑圈速，碰倒也会扣分，就当玩现实版的“驾驶者俱乐部”啦。
G0赛道，我感觉很多人会觉得它是最好玩了，因为操作感特别强。
深刻的记得一位嘉宾，试驾结束，下车的第一句话：卧槽，这个操作感爆棚，操作感真的特别细腻，指哪里打哪里。我记得之前工程在工程师来了第三期里说过：转弯半径min是5.5米到6米，一般车辆4.8米的轿车的最小转弯半径也是得5～6米之间，差不多这个数据。所以从这个层面来看，D90的机动性还是较好的。
机动性能好的硬汉1
抓拍2
抓拍3
抓拍4
抓拍5，跑的时候轮胎传来的声音倒不是很大，这次用的轮胎问了工程师，都是HT胎，不过后期可以选配AT胎
抓拍6
抓拍7
抓拍7操控，制动，加速，都会在G0赛道上体现
跑完了G0赛道，会根据大家的得分和圈速时间，进行评分，并得到最后的成绩，成绩合格了就可以拿“奖状”了。
大家在讨论驾驶感受，并在等待成绩公布。
正在公布成绩
被点到名字的好紧张哈哈哈
之前不是说过留一个小的悬念嘛，嘿嘿，这就是戴军拿到了他的“成绩单”。
哇咔咔 开心呀
我想说这个oppo广告植入的很到位
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下午的项目，是通过上午的G0赛道测试，得到成绩表，合格的人可以参加下午的动态广场的测试。
哦对了，补充一句，上午圈速最好的好像是1分28秒多。～啪啪啪～鼓掌吧
哦对了，补充一句，上午圈速最好的好像是1分28秒多。～啪啪啪～鼓掌吧
动态广场另一方面也是测试D90的综合动态性能
D90在操稳道行驶，操稳测试就是检验D90在各种道路上行驶的稳定性，用户测试下来，基本就是过滤的很干净，韩路说的悬架有点硬，不知道和这个有没有关系，谁懂的来说下…
高速环道测试，测试测量稳定性，用户语录：到了一定速度，打弯的时候没有减速，反倒加速，感觉一堵墙向你飞过来。不过稳得很。小心脏扑扑扑跳。
这个角度有木有很美
高速行驶中的D90
斜度有点大，好像有35度
前面是大通的T60，好像刚上市，里面装的云os，这可以有，带人工智能的皮卡
皮皮虾 我们走
戴军下午有段时间一直在动态测试广场当中的房车上玩手机
yeah
分享暂时结束了，不过明天有道路的试驾，让我们一起期待吧！
说实话蛮感谢厂家的这次试驾活动的，听航拍的帅小伙说他们昨晚三点还在讨论试驾会。真的辛苦了大家，一个活动的举办，需要很多人的共同努力与付出，明天我们继续期待，谢谢今天大通给我们带来有趣的一天。
最后编辑于2017-03-16 07:42:35
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啪啪啪
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我心确实永恒 2017/03/16 00:50:14 发表在 主楼
我是准盲订用户呀，不是参加试驾的嘉宾，简单来讲就是权限不够能参加到道路试驾哈哈哈。但工作人员说可以在条件允许的情况下，我们一样可以体验D90。而且工作人员也说后面可以去参加区域试驾会。嗯没毛病～感谢提供这样的机会就好咯。不过我今天反客为主啦，询问了工作人员之后，我的设备可以不禁止拍照，拍点照片，过把瘾，总可以吧。这不，很快就获得了同意。不过通过拍照并没有坐进驾驶室的我，只能通过现场试驾的嘉宾口中给出的体验，与拍的照片呈现今天的试驾过程啦。先上几个明星戴军的图吧，保养的真的好哦他。卖萌01戴军手里拿的大家猜猜是什么啦。 &nb...
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