我觉得厂家要引进这款车型进入中国,可能要考虑的问题很多,比如市场容量问题、消费观念问题、与其他品牌相比竞争优劣势问题等等。这里面最重要的还是市场容量问题,现在SUV这么热,汽车消费理念又不像日韩港台,可能引进这种车型还是很可能亏本的吧。只是希望过个两年能引进就好了。
周围的朋友准备要二胎或者已经怀上的,都在考虑7座车,为了第三排的实用性,绝大多数都想买MPV。但作为城市里的工薪阶层,真是上不上下不下。价格便宜一点的,要么手动挡,要么是主打商用、载货——有的后悬挂还是钢板弹簧;价格高的,二十万以上的购车成本高,用车成本也高,而且也不好选择:GL8满大街都是,可是车身长,车重大,出了名的油老虎,而且商务气息浓,不太适合家用;奥德赛倒是不错,可是除了最低配,其他配置最起码落地在25万以上;艾力绅更贵一点。价格合适的,有个上汽大通价格不贵,但车身也是很长很大;逸致、途安之类的二胎根本不好用,汽车之家里有一篇专门量过好多种类型的车第二排三个座位在安装了两个安全座椅之后,中间的座位横向宽度,发现绝大多数都已经不适合坐一个成年人,最好的还是2+2+3的7座MPV。而且这几个车型是没有侧滑门的,不够方便;马自达5不错,但平台已经有点年头了,不过即便这样,也算是家用MPV的一个好选择了。
希望过个两年,StepWGN、Serena、Voxy、Noah这样的车型能引进来。听说别克要弄个GL6,不知道有没有侧滑门。