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原来普通玻璃可以过滤紫外线,呵呵 

原来普通玻璃可以过滤紫外线,呵呵

google了一下,原来普通玻璃就可以过滤紫外线,因此专家建议不能隔着玻璃晒太阳,因为没紫外线照射,不利于维生素AD的生成,呵呵。真正要达到紫外线透射的话,反而需要专门的石英玻璃。涨知识了!!
看来更觉得没必要为了过滤紫外线贴前档膜了
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我想汽车玻璃不会为了紫外线的通过,采用昂贵的石英玻璃吧,哈哈
坐在车里总比农人在田里晒太阳强多了.
日出扶桑一丈高,人间世事乱如毛.<br>野佬路见不平处,磨损
是啊是啊
贴膜是为了车内的温度低一些 而不是说防紫外
错了,贴膜是为了防车内小蜜被熟人看见,因为贴膜后窗成黑色的了,更吸热.你试试,不贴膜时要凉得多,
日出扶桑一丈高,人间世事乱如毛.<br>野佬路见不平处,磨损
以前还真是不知道啊 
要看膜的质量
车永远是工具!!
保护皮肤和眼睛不受紫外线伤害非常重要。紫外线可分为两类:UVB能灼伤皮肤,UVA会使皮肤加速老化。两者都可引起皮肤癌,并且损伤眼睛晶体和视网膜。
建筑物中使用的普通玻璃可以过滤UVB辐射,因此在室内你不会被阳光灼伤。然而UVA和红外辐射能很轻易地穿过普通玻璃,产生热效应。要制造保护作用更好的玻璃,关键是在阻挡UVA和红外辐射的同时,允许可见光通过。
钢化玻璃和防紫外涂层玻璃是最好的选择。其中后者被用于隔热玻璃装置中,不可见的涂层在不影响可见光传播的同时,能过滤对于98%的紫外辐射。 
  钢化玻璃由两层玻璃和夹在其中间的一层塑料构成,能够阻挡几乎所有的紫外辐射,且对可见光没有影响,同时它还可以起到隔音作用。因此钢化玻璃常常被用作汽车前挡风玻璃,同时在公众场所中也有广泛的应用。 
如何选择车窗玻璃 

  尽管用于车前窗的钢化玻璃可阻挡UVA和UVB辐射,但通过车侧窗和后窗射入的UVA辐射,还是能对司机和乘客造成危害。 

  如果车的侧窗使用有色玻璃,就能过滤很多UVA。如果你的车出厂时没有使用有色玻璃,你也可以贴膜,只要所贴的车膜能够让65%以上的可见光通过就可以。如果你不愿意贴膜,至少应该用遮阳板保护坐在后座上的小孩。这种易于拆卸的遮阳板在汽车用品商店就可以买到。如果你计划买一辆新车,或许你可以要求销售商在所有侧面车窗上,使用灰色的钢化玻璃。 

  利姆医生及其同事们发现,如果不使用钢化玻璃,光敏感的人只要晒30分钟就会发生严重的皮肤问题。 

  合适的太阳镜可保护角膜、晶体和视网膜免受紫外线的伤害,防止由此产生的白内障以及老年性黄斑变性。 

  对于那些在户外工作的人们,过量的紫外辐射会导致翼状胬肉(翼状胬肉是临床上最为常见的眼科疾病,它是局部球结膜纤维血管组织呈三角形增生而侵犯角膜的一种疾病,形似蝉翼,故被称为“翼状胬肉”)和角膜炎。 

南瓜不说话,它默默长大
引用:
原帖由 zhulia 于 2007-08-27 21:08 发表 
保护皮肤和眼睛不受紫外线伤害非常重要。紫外线可分为两类:UVB能灼伤皮肤,UVA会使皮肤加速老化。两者都可引起皮肤癌,并且损伤眼睛晶体和视网膜。
建筑物中使用的普通玻璃可以过滤UVB辐射,因此在室内你不会被阳光灼伤。然而UVA和红外辐射能很轻易地穿过普通玻…

又长知识了,赛拉图的侧窗是茶色玻璃,不知道算不算有色玻璃:)
不过我还是贴了膜的,前档没贴,看样子我的决策是正确的,呵呵
引用:
原帖由 vanechka 于 2007-08-27 19:49 发表 
贴膜是为了车内的温度低一些 而不是说防紫外

你去看看防爆膜的宣传资料:1、防紫外线 x%   2、透光率 y%
说明它是把防紫外线作为一个重要的卖点在忽悠啊。。。。
又长一次知识..
小学时候的常识啊,咳,不知念书何味啊
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