新车的磨合我不想老生常谈它的重要性,一切按照使用手册上的来即可,不同的品牌要求都会不同,有的是1000公里,有的则是2000公里,通常新车磨合的区间就在这个范围以内,在这段时间内,我们需要尽量做到以下几点:
1.不要急加速,不要急刹车.
2.不要让引擎持续保持高转(我的建议是不超过红线的一半).
3.尽量不要让引擎长时间保持一个相同的转速,走高速很容易导致这个问题,所以可以的话尽量别走高速.
4.不要让时速超过XX公km/h,数值一般使用手册都有,通常是140~150以内.
瞧,磨合的注意事项并不复杂对吧,不过除此之外,我还有一些其它的经验要和大家分享,比较杂,也逐一罗列给大家:
5.条件允许的话,多开窗加速甲醛挥发,能停车的时候也一直开着窗那是最好的了,条件如果不允许,买瓶3M甲醛过滤丢车里,20~30元,很便宜的,底部记得垫一张纸巾以防洒出来.
6.条件允许的话,去镀个晶,镀晶不是什么稀罕玩意,就是二氧化硅,你就当是在表面加了一层清漆,亮度更高,耐久性更好,仅此而已,不代表不会产生太阳纹,洗多了还是会有的,只不过今后抛光再镀不会心疼表漆.
7.够爱惜的话,2000公里把机油放掉,换新的,然后到了首保再放,别问为什么,如果你新车用过带磁性的机油螺丝就明白新车磨合结束后机油里参合的金属杂质有多真实了.
8."引擎拉高速"什么的不用刻意去做,过了磨合期逐步地开始尝试高转就对了,其实引擎是否有彻底磨合完成有一个可考证的规律,就是油耗,等你油耗发现比洗车的时候开着越来越低了,通常会低10~15%之间的时候,说明恭喜你,磨合结束了.
9.5000公里内请不要用添加剂,不管是任何形式的.
10.磨合完了,不管是不是去4S做首保,请大家可以的话自己打开引擎盖检查一下油水的位置,比如机油是否有减少,其它油和水的高度是否在标准内,这点很多人不做,但其实是很有必要的.