睡不着看论坛车友们爱车油耗千奇百怪参差不齐，闲着没事扣几行字分享一下目的是减少大家的用车费用。
  我的车是自豪，那么就说cvt自动挡，手动先不谈毕竟我没开不知道具体形式感受。x6自动挡基本状态是自重大、排量小，属于小马拉大车状态，开了20多天第一箱油耗高一点，至今用小熊算平均8.33升，1公里4毛8，平均时速16。总结了一下分两种状态讲堵车和畅通。先说畅通的路况，我驾驶这辆车感觉2200转以下换挡很慢，比如转速2000车也在加速但是吃力不爱升档，于是试验了一下柔和的加速到80公里并保持大概发动机转速大概2000转，然后再一次用2300多转速加速到80+公里后感觉又加了一个档位，收油门保持80公里的速度转速1800。这个例子反应的情况是在通畅的路况下车加速时要舍得踩油，到达你需要的巡航速度后用高档低转速巡航会比较省油，不舍得踩油门发动机转速上不去车不换当发动机声音也大还容易积碳，实际上也并不会省油。另外就是通畅路况要常滑行，例如导航告诉你前方有测速限速80而你实际时速100，那么你就收油门滑行一分钱油耗都没有，如果道路熟悉完全可以跑到更高的速度在滑行一段，一方面除积碳增加动力性另外滑行阶段不烧油。车必须要跑尤其小排量拉大车，总是几时公里的速度等到车老了没法用还不肉死。
    再说堵车，堵车简单了把小马精神发挥到底，我就擎着油门爱咋咋滴，后面按喇叭一句话有能耐你飞过去。这车陡坡起步确实走的慢，既然慢也就别强行快了，费油还不走路，城市里一个陡坡能有多长山区另讲哈，如果一定要块点走就狠点长痛不如短痛，发动机咆哮几秒也比一直叫唤好很多。
    总之小排量加cvt就是那么个货，咱们车主要清楚车的性能和特点，有所谓有所不为，天天和高尔夫福克斯比起步和迈腾比高速永远好不了。深踩油门和死不要脸的最终目的都是为了省油减少用车费用，常保持经济时速合理档位油耗自然会维持在合理水平。没胎压监测的没事在轮胎上按一按，感觉亏气就起打一下，胎压不足也费油。最后一点就是把车上烂七八糟的都拿走，我看过最过分的的后备箱里面吃喝拉撒都全了，什么车衣、洗车器、气泵、刷车工具、洗漱用品、矿泉水、饼干糖果，内衣恨不得放两套……我想说这真是有房有车整个一房车。
   困了睡觉去，晚安各位。