本人第一部车，哈弗H6。第二部车，宝马320Li。第三部车，帝豪GL，等待中。

试车之前，网上各种看，各种对比。我也一样。最后也是选定这两款车。本来还是倾向于I6的（逼格高、动力更大一些），特意试驾时先去了帝豪GL（就是不想再掉头），结果两边看完后又掉头回来，你懂得，销售的态度虽然还是不错，但是想要优惠就是门也没有了。
帝豪GL整体看下来试驾完各种满意，优点就不说了，除了以下三点小瑕疵（本人要ACC，选定自尊），其他都是优点！
1. 外观，70分吧，比不上I6。
2. 棕黑内饰豪华感不足，看上去不如纯黑色版。结果自尊不能选纯黑！
3. 座椅虽然可以4/6放倒，但是放不平，最关键是跟后备箱之间开口太小，而且后备箱入口偏高。也就是说如果需要放倒座椅放一个比如说一米七八的长物品进去的话，目测做不到。不知道诸位看得明白不。

这时I6还没看，已经有点改变主意了，但是总归还是要看看比较一下，就去了I6。
看下来的感觉，优点有以下两点，其他都是缺点了（准确的说是跟帝豪GL相比）
1. 外观漂亮，空间大，中控逼格高。
2. 互联网技术，各种声控，大屏声控车载自动升级的导航比架个手机逼格高太多也方便太多了，停车场提前预约，自动付款！将来还会有各种各样的便利，毕竟是半个马云家的。
缺点还是仔细说一下吧（以下都是相对比与帝豪GL），
1. 诸位可以上手关一下车门，好车都会是“砰”的一声闷响。这位哥是“pia”一声脆响。车门内面板硬质塑料。
2. 两部车诸位都去打开前盖看一眼那个叫差别。尤其是I6前盖下面车身两侧的挡雨结构居然是胶水粘的两块黑色海绵！
3. 同样的细节，打开后备箱，GL铰链用塑料包裹，I6直接裸露钢筋电源线。另外GL还带两个防震动、固定作用的橡胶块，很有质感。
4. 最重要的来了，对一个开车有车感的人来说，以上你都可以认为是废话，都是小问题。大问题是：GL开起来人车合一，I6开起来顿挫开船。这条可以展开一万字，比不过你去开5分钟，当然如果你都试驾之后硬要说没差，我只想说，论开车，我只服你！

本来只是想随便写写，结果没想到一下写了这么多，以上都是我的亲身体会，目前定的自尊金色等待中，4S说白色有现车，心痒了半天还是决定等。

劝君一句话：网上观车一万年，不如现场看车试车半小时。

下面转到整体车子这个行业来说几句，国人以前对国产车有偏见，其实不能叫偏见。因为以前国产车跟进口合资车真心是没法比。现在还这么认为的要么是啥都不懂，就是偏见。要么是因为以前的认知，一直没有关注过国产车的进步，认知还停留在以前。这部分人，如果有机会去实地体验一下现在的国产车，会马上黑转粉，譬如我。
当然，其实这里我说国产车还是不恰当，因为只有一部分的国产车能达到让人黑转粉的水平，这里指的是同价位情况下，车子整体水平远超合资车。整体水平相同情况下，可以对标价格高30%~50%的合资车，对标价格高100%的BBA。
其他大部分的国产车的整体水平还是偏低的，但是价格也低，这个没办法，品牌溢价在那里，不是短时间可以消除的，所以我说的整体水平偏低，以前是产品真不行，现在更多的指的是品牌力。市面上大量的依然看上去很烂的车子，不是厂商不想做好（能不能做好另说），而是要低价还要利润活命，不得不做烂车。
套用一句话，革命尚未成功，同志仍需努力。

最后用两句话来总结我对车的看法，作为对有购车需求者的建议，
1. 现在还去买合资车的都是**，要性价比就选国产车，要脸面就选BBA，合资车面子里子都没有。
2. 国产车里面，要选SUV，请去哈弗，H2，H6，H7总有一款适合你。要选轿车，请去吉利，帝豪GL或者博瑞。以上大概就是我说的部分国产车了。

后记，
我相信部分国产车的清单会越来越长，任何行业都是这样，中国人干起来，早晚干到世界第一。