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时间证明选择小豪没有走眼-谈帝豪GL6000公里提车感受
1 322 发布于 2017-06-27 23:45:34 只看楼主 热门标准
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       我是一名16年12月提车的1.8自动精英冰晶白我从16年5月份开始关注汽车,一开始喜欢15款经典科鲁兹,那个车可以称得上是改装利器,那时候对车没有太多研究,觉得所有汽车都是千篇一律,不如改出自己的个性,当时无知任性哈哈。后来去ssss店看了一下,好失望,一坐进车里首先看到的是硬邦邦的塑料。在一看车门上还是和面包车一样的一个凸起的锁车门的疙瘩按钮。直接我的心就凉了一半,再看看空间,空间真的不大,发动机还不行,搞得我一点儿心情都没有了,十万的车不算太贵但是也不便宜了,看到这个锁车门的疙瘩按钮感觉特别坑人。
        雪佛兰旁边就是别克,同父异母的美国大佬,虽然我对英朗无感,但是走到这里顺路看看也无妨,一进别克ssss店,直奔英朗,打开车门我坐都没坐我就出来了,因为我又看到那个梦魇般的锁玻璃的大疙瘩按钮。从这之后我就对美系车另眼相看。后来还和朋友去看了丰田雷凌,感觉怪怪的,雷凌的中控大屏比今年新出的 i6还要另类,简直就真是一个平板电脑装在中控上。还有那个玻璃升降开关,就是一个黑疙瘩,里面不是灯就算了,竟然都不往上印一个玻璃的图案,一股廉价感觉扑面而来。
        日系车除了昂克赛拉和新轩逸以外我都觉得好难看。昂克赛拉超出了我的预算,但是我也去看了看,这车不愧是贴吧神车,但是我个人观点昂克赛拉和蓝鸟一样,适合任性的那种小年轻,而我虽然年轻但是以实用为主,所以压根不是我的菜。
        刚才说了新轩逸不错,我去试了试,扶手箱太短,配置太低。刚才说了我买车实用为主。十万左右这个价格买个乞丐口资我接受不了。他们低配配置太低。有人说大众,我大众也去过两回,去和朋友看斯柯达速派宝来,朗逸,速腾啥的,朋友喜欢大众,我对大众无感。
       合资不行咱就看国产,首当其冲长安逸动 XT,这家伙帅爆了在两厢车内。当时有1.6排量和1.5T,我就问有没有1.5t的,人家说只有1.6排量的。我本身就想买个马力大的。它没有1.5t,加上爸妈也不喜欢两厢车就不了了之。
        到了这个时候九月份,朋友狠狠心金九银十12.6万买了个1.6手动速腾。另一个帕萨特朋友这时候推荐我说:你看看我姐夫买的16款新帝豪怎么样,我说我想买个十万左右的,帝豪口碑很不错。但是我觉得价位不合适。另外我也觉得16款帝豪不好看,个人觉得帝豪有丁点小家子气。我已经心灰意冷,可能是我自己太挑了要不就加点钱买个合资得了。有一天闲来无事,想起朋友说的帝豪,不买也看下配置。在之家上看了一下还真不错挺实用。但是并不符合我的预算。看完了有一篇推荐帖子:帝豪 GL9月20号出发布会,反正闲来无事看一下,结果越看越高兴。这家伙就是我心里想要的那个车,我想要啥它就有啥。9.20号看了发布会,价格也非常和我心意。就在12月正好那时候汽车之家有活动,我在汽车之家上定了车,没过几天车就到了,1.8自动精英款只来了我这一台,没得选好坏都是它,从这个时候我就成为了一名吉利汽车的忠实粉丝。

我实际平均油耗一直在7.9左右徘徊,油耗5800公里的时候清空了一下零,跑到6000公里路况还算不错,平均油耗6.9挺省油的,哥们1.6速腾还8个油左右,我开比较柔,所以省油。

二百多公里来平均时速38,所以才有的6.9油耗,6000公里均速大概30。不要觉得少,平均速度超过40以上,那路况肯定极好。

帝豪GL的颜值是毋庸置疑的,拍正脸照一定要远,显得脸小

中央网是吉利家族化的回纹涟漪,博越,帝豪GS,远景x6,远景,帝豪都是回纹涟漪,吉利也开始家族化,搞得我这个吉利车主不看车屁股都分不清了

细长的前大灯特别具有辨识度,我自己改的远近一体疝气大灯,原车的卤素大灯感觉夜间开不那么亮。

雾灯上面是日间行车灯,一边有十四个灯泡好多啊,那个银色的是玉如意雾灯装饰条造型,妥妥的中国风。

小豪的侧面线条特别饱满,车身后面带有一个小溜背,给人一种运动感。4725的超长车身也不是吹出来的,坐人不会感觉拥挤。

从自己家楼上扒着窗户拍的,给小豪贴的黑顶,高端大气上档次了有没有从上面俯视小豪我才知道,原来小豪显得好长。


1.8的发动机有133马力,175扭矩,我都早已经熟记于心,小豪这个车适合跑长途或者小长途,市区跑因为车重的原因很费油,长途特别省油。平时开也不会出现小马拉大车的感觉,跑了6000公里感觉虽然是非独立悬挂,感觉过减速带减震调校的比较软,颠簸不大。

尾灯是奥迪同款,造型啥的就不说了,我要说的就是帝豪GL的后雾灯和倒车灯,在十万价位左右的车,有很大一部分简配成一个后雾灯,一个倒车灯,而帝豪GL却没有,两边绝对对称。后雾灯和刹车灯都是左右各一个。

因为溜背造型的关系,后备箱开口不算太高,但是储物空间特别棒,原谅我后备箱的杂乱

开了半年多的车,没有几个人敢对我的座椅指手画脚,帝豪GL的座椅包裹程度特别好,柔软度也不错。

最最爱的当然属环绕一体舱,就是因为这个内饰买的,帝豪GL的内饰和大哥博越差不太多。开车时候视野很宽阔,A柱影响不大。

自动挡车型有电子手刹妈妈再也不用担心我拉着手刹跑了而且还有自动驻车和经济模式和运动模式,我还是喜欢用普通模式,怕积碳又怕油耗哈哈。他们说帝豪好GL档把像个鸡腿我竟无言以对。

“鸡腿”后面是两个杯槽,一个12v电源和专门放钥匙的凹槽,解决了感应钥匙不知道往哪里放的尴尬,12v电源被我插行车记录仪了。

车门开启的幅度比较大,进出方便,经常摸到的地方都是软包,开车门有一种厚重感觉,给人心里一种安全可靠的感觉。吉利和沃尔沃的安全不用多说。

开门拉手是金属拉手,旁边是高音音响,音响上面给做了祥云回纹勾勒,和刚才玉如意造型一样,走的中国风,我喜欢。

全系标配一键升降器,大赞良心。

后视镜造型非常不错,而且在轿车里面个头数得上,视野非常宽阔。

三伏盾型方向盘造型不错,最喜欢的是定速巡航,跑个小长途定上速,一点都不累,有了定速巡航我却更想要自适应巡航,那个比定速巡航更好用这叫不叫吃着碗里的看着锅里的。

全系标配自动空调,非常厚道,自动挡车型还配备空气净化装置,净化车内的空气。到了夏天就可以体现出自然吸气的优点了,开启空调不会觉得动力有多大影响,1.3t的或多或少都会觉得有点动力不足吧。

副驾驶储物箱因为环绕一体舱的影响,储物空间一般,开口也不是很大。

天窗开关旁边配备了一个眼镜盒,眼镜可以放在里面。

后来我才知道原来头枕可以直接拔下来

帝豪GL的发动机做了全封闭处理,怠速静音非常棒,就是你有时候下车忘了灭车,不能通过发动机的声音判断车灭没灭

帝豪GL轮胎是主打舒适性的佳通轮胎,个人感觉80迈左右胎噪还可以,上了120迈,胎噪就有些大了。

小豪的卤素大灯实在是不咋地,晚上开车一直提着心,远光也看不清什么,被别人远光一照直接睁眼瞎,自己换了两个疝气大灯,第一给自己方便,第二告诉别人,你要是敢用远光照我,我也不是吃素的


最后编辑于2017-06-27 23:51:30
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