国庆长假伊始,恰逢车友会兄弟大婚。我也第一次驾驶着我的1.3T自尊金GL,从成都前往宜宾给车友会兄弟撑起。成都-宜宾来回跑了800多公里路。95%高速+5%山路弯道坡路。对爱车进行了个全面的实践体验。高速上的时候ACC自适应巡航很方便,解放了右脚刹车和油门的负担,设定好速度和车距,车距过近自动减速,车距安全自动提速到设定速度值,我只需要把好方向盘,适当的时候用脚点下刹车,同时当车速达到120-150Km/h 的时候车子感觉比较稳。而且车在高速度行驶的时候,方向盘变得很沉重,这是一个很安全的设计很不错。其次这车当初看很多车友评论油耗很高,我的GL是自动档顶配的,感觉油耗很满意,6.4-6.7L/100Km 之间的油耗,这个油耗的高低肯定是和跑的路况有关,当然也和每个人的开车习惯有关。其次这个车的AUTO HOLD 功能很棒很适用。然后说一下超车和坡道动力不足的事情,这个车据我了解,有个油门保护功能,突然加大油门的时候,没动力输出,目的就是避免驾驶员马虎大意把油门当刹车踩,出事故,动力会后续持续跟上来的。所以一般遇到超车和坡道动力不足的时候,我往往是拉到手自一体,手动档位置,减一个档,然后加油门,动力岗岗的,超车提速完全不在话下。其次这个车的自动刹车功能很让我喜欢,有2次我开车走神开小差,遇到前面车急刹,都是这个功能前雷达感应到车距过近自动刹车,帮我避过追尾的事故。车身底盘扎实,乘坐舒适性很好。前排后排坐满人空间足够不拥挤。本次长途驾驶的感受就是,国产车真心不差,我车落地12万,你拖一个15-18万左右的合资车出来 没谁敢说它能优越我多少。总的来说吉利的汽车,安全性,舒适性,以及高科技的运用,让我感觉很满意(PS功能多了当然面临出小问题的几率也就增加了,乞丐版的豪车功能少,当然出这些小毛病的几率就小,所以不能以此来定论质量的好与差)。古人云:自胜者强。愿我们的国产车,不断的推陈出新,不断进取,国产当自强!