大家好，我是疯子。
       我是一名潜伏在汽车之家的潜水者，长期以来研究各种车辆，自从有了购车计划，通过这几年汽车之家认知的数据，和各大论坛认证司机的真实驾驶感受，得出了适合自己的车辆，并认真对比，最后酿成了我和帝豪GL的一世情缘。感谢汽车之家平台，同时也感谢汽车之家让我们一帮志同道合的好友相聚于此。
       最满意的就是外观和内饰，家族式的前脸设计以及炯炯有神的大灯设计，形成了老鹰式的前脸，霸气不失稳重。尾部大溜背的设计以及LED尾灯灯带的设计，让尾部更加饱满，简约而不简单，更符合年轻人的气质，高调而不张扬。航空一体式内饰设计，更是满足了我极大的虚荣心，但是各中功能齐全，布局合理并非花瓶。当然还有超高的性价比，价钱也在我的心理承受范围之内，不会让车变成我的生活负担。
        最不满意的，多媒体导航显示屏，灵敏度很差，几乎需用力点，没办法，我爱车心切，后期还加了钢化膜保护，直接报废了，还好有多功能方向盘使用率不高。杯架处的电源，插上记录仪的电源，盖板就盖不上了。音乐静音的时候，喇叭会传出电流的声音，长时间这样会疯掉。
       动力，我的是1.8自吸发动机，虽然是低功率版本，起步的时候动力来的有点迟缓，但是动力充足，坐满人的时候还是非常有信心的，加速动力响应迅速，并没出现过动力不足的现象，我曾经在没开通的公路上跑过160，感觉后劲还是很足。只要舍得油，推背感还是有的。
      油耗，一直保持在7.3/100km左右，夏天温度高，空调使用的多，油耗7.6/100km。高速长途，速度保持在限速以下5公里，油耗7.0/km左右。每个人的驾驶习惯，路况不同得到的油耗表现也不一样。我几乎都是柏油路，红绿灯少，每次都是稳着油门去加速，偶尔也会来一次小爆发。
       空间，2700的轴距造就了同级最长车身，同时带来的是宽阔的内部空间，我180的大个开起来并没有压迫感，后排乘坐虽然翘不起二郎腿，但是腿部空间充足，特别是后排坐垫超同级的长度，还是有不小的舒适度。后备箱绝对够长够大，但是尾部的设计使得开口非常小，我的钓箱，每次都要小心翼翼的往里放。
       操控，方向盘向右偏，不少车主都反应过这个问题，时间长了，每次开车方向盘都向左偏几度，也就这么地了，液压方向盘沉，我到现在几乎都是双手打方向盘。地盘调教偏硬，还是比较扎实的，后悬挂优点是提供非常好的稳定性能，缺点是稳定差，双轮同时过减速带会出现微小的跳动。
          每一辆车都有优点和缺点，即使再完美的艺术品，也会有瑕疵的一面。帝豪GL设计理念就是同级最高最强，也希望吉利越来越好，品质越来越高。
           再次感谢汽车之家提供的平台，让车友相知相识，同时互相交流，互相学习。