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提车整300天，帝豪GL万里之行为我保驾护航
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我是16年12月18日提的1.8自动精英款帝豪GL，当时优惠3000购置税补贴，现在大概优惠5000左右，时至今日正好提车300天，目前已经行驶了不到10500公里，平均每个月大概跑1000公里左右，感觉很不错，接下来和大家分享一下我这一万多公里的用车感受。
帝豪GL的前脸我非常喜欢，家族化的中央网，配上下方的鲨鱼嘴，攻击力十足。
车身上的腰线，引擎盖上的造型都非常硬朗。
自己给贴的黑顶，感觉比原先好看了不少，大家觉得呢。
侧面看起来非常的修长，短尾和溜背造型大大加分，看起来很运动。
16寸主打舒适的轮胎，直截了当的告诉大家，这就是台家用车。
别看车门缝隙特别大，那也是我贴的防撞条，上回有个车友一看，这缝隙这么大！我好尴尬
车尾上面有一个小小的向上翘起的小尾翼。看起来非常立体，视觉很好。
整体尾部看起来非常饱满，感觉还不错。双倒车灯，全led灯带。后雾灯设计成了一天灯带，就在两个排气筒中央。
打开后备箱后备箱深度储物空间特别大，听说有560L，好像比中级车有的都大，就是开口有些低，放一些高的东西不太方便。
后尾灯造型不错，据说是奥迪同款，一开始看缺一块儿可能觉得不好看，看时间长了就觉得不错了。
后排气筒都是假的，装饰用的，真的排气筒在右侧，你说冬天开车后车一看这个车两个排气筒都不冒烟，屁股下面冒烟，你说多尴尬
前大灯造型细长，带透镜卤素大灯，我觉得有些暗，自己换了个氙气大灯，也不用换透镜，很方便的。
下面是雾灯和led日行灯灯带，日行灯灯带有14个灯泡，特别的修长。
再看看前脸，大部分人应该都不会讨厌这个前脸吧。
方向盘还是吉利家族化的方向盘，我买的自动精英款帝豪GL左面配置定速巡航，在长途开车的时候可以提供特别大的方便。
现在行驶了不到10500，平均油耗表显7.3，实际在7.5左右。中央的显示屏还可以显示胎压，给行车安全提供了很大的帮助。
后视镜造型也不错，特别宽大，自己加的小圆镜，给行车安全提供一些保障，可以从小圆镜里看到后轮胎。
车门是上半部分是软包，精英款是全黑车门，尊贵款是粽黑拼接，我还是喜欢全黑内饰，上半部分是软包。
车门上的音响上面采用祥云回纹设计，感觉细节处理的不错。
打开车门，可以看到车门上面有迎宾踏板，带着吉利的logo。
整个前排仪表盘样式做工非常不错，环绕一体舱设计，据说中控上面的拉丝面板是嵌膜设计，不用一滴胶水，确实提车这么长也没闻到什么异味。
副驾驶的储物箱储物空间还行，可以放一些东西，但是开口一般。
中控台环绕一体舱设计就是从中控台直接连通扶手箱，牺牲了一些空间，但是我觉得整体显得很有质感，很高档。
全系标配一键启动，自动空调，我买的自动精英款还有空气净化器，特别棒。
自动挡的配置很高，档把旁边配备电子刹车。自动驻车，经济模式以及运动模式，特别棒，后面的杯架是两个，还有个钥匙孔和12v电源。
我就非常喜欢帝豪GL的环绕一体舱，配置很高，也很好看。
前排扶手后面也有祥云回纹勾勒，后排没有出风口，但是有一个usb插口可以充电。
后排最喜欢的就是应该有的全有，后排扶手杯架，还有三个中央头枕，挺棒的还支持后排座椅四六折叠。
后排地板很平，后排坐三个人的话特别宽敞。
1.8自动精英款的帝豪GL是1.8升自然吸气发动机和6档双离合变速箱，开起来还不错，动力不算强也不群，典型的家用车。六档双离合不错，开起来像一台6档手自一体，顿挫感几乎没有。
底盘调校也不错，略微有一些硬，急转弯悬挂支撑不错，没有很厉害的侧倾，总之我觉得十万块钱左右买到还挺不错的。
最后来张帅照，分享完毕，谢谢大家支持。
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