帝豪GL于2016年9月20日,作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型,已经得到了广大车友的认可,不过,他的竞争对手很多,今天蔡蔡就拿我的GL和新一代的明锐对比下,看看国产车的技术都得到了那些提升。
车身对比
明锐的长宽高分别为4675×1814×1460,轴距为2686mmkg
帝豪GL的车长宽高分别为4725×1802×1478mm。轴距为2700mm,整备质量为1360Kg。由此可见,虽然德系车给人的第一感觉扎实稳重,但是通过对比来看,国产车现在首要考虑安全,GL比明锐整整多160Kg呢!
发动机对比
全新明锐搭载的EA211发动机排量为1.6L,L型的4缸进气方式,最大马力为110,最大功率为81,最大功率转速为5800,最大扭矩155。采用多点电喷供油方式,全身采用全铝材料
GL采用新式吉利和沃尔沃共同研制的发动机,排量为1.3T,L型的4缸进气方式,最大马力为129,最大功率为95,最大功率转速为5500,最大扭矩185。采用多点电喷供油方式,采用铸钢缸体材料,缸盖为铝制材料的发动机。
变速箱区别
明锐采用5档手动变速箱,采用前置前驱、麦弗逊独立前悬挂,扭力梁式非独立后悬挂。电子助力类型。
GL采用6档手动变速箱,采用前置前驱、麦弗逊独立前悬挂,扭力梁式非独立后悬挂。电子助力类型两者在地盘调效上一模一样。可见国产的水平提升很快。
车轮制动区别上,两车同样采用通风盘式制动类型,同样采用205/55/R16轮毂规格。备胎都是非全尺寸类型。
安全装备比较
明锐只能主副驾驶舱有安全气囊,而GL不仅有祝福,而且还有前排侧气囊,这样肯定比明锐安全些,其它功能HL要比明锐多个车身稳定系统,多个牵引力控制,多个刹车辅助~
吉利1.3T发动机缸盖和油底壳采用的是铝合金材质,而受限于成本原因,缸体采用的是铸铁材质。相比全铝合金,在重量以及散热性能上略显弱势。这款吉利1.3T发动机应用了主流的可变气门正时技术,但仅在进气端应用。传动机构采用的是正时链条,相… 比正时皮带,可以节省后期养车成本。
在外观方面,帝豪GL使用了吉利3.0家族设计基因。从车头看去,水滴波纹状的中网和两侧细长的大灯连为一体,这种风格在之前的博越和博瑞上我们也能看到。延续了家族外形,让其拥有更加的识别度。在大灯内部集成了远近光一体式卤素大灯,内部配置有透镜。LED日间行车等则被整合到了保险杠雾灯座的上方,在周围还加入了包覆式镀铬装饰条。
极为平直且棱角分明的车身线条则是官方为全新明锐设定的“简洁”与“永不过时”风格的最好体现,这些元素或许也是大众近几年主要的设计理念。虽然全新明锐在整体设计上没有过多的独特之处,但总的来说还是很成功的。全新明锐能够在沉稳的表面捎带出年轻活力的另一面。
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除了有不错的外观,帝豪GL在外部配置的表现上也很出色,无钥匙进入、无钥匙启动、铝合金轮圈、日间行车灯、自动头灯、前/后电动车窗、后视镜电动调节、后视镜加热等功能都是标配,也就是说,即便是选择8.58万元的入门版车型,就能够得到一款外部配置不俗的帝豪GL。
最后,我认为,自主吉利还应该学习以下方面1、取其精华,去其糟粕
取其外资品牌汽车精华的技术,去掉自身的不足,满足人们的需求,最重要的是研发自主的核心技术,科技才是第一生产力
2、树立品牌形象
3、注重汽车的质量.