本人2014年6月23日4S店提五座豪华纯进口三菱欧蓝德,不到七千公里显示四驱过热,(大家可以看我发的第一个帖子)我在市里开着也没有开四驱,平时都是ECO模式,去4S店检查查不出原因,连续去了大概六七次,之间还请来了北京专家也查不出来,我去!就差整个车拆开了,最后实在没办法视频连线三菱株式会社技术总监,采用排除法才确定四驱转换开关有质量问题,据4S店说我也是亚洲第一位四驱转换开关出问题的人,三菱总部从今以后三菱说明书排除故障这章从新编写,为了补偿我的损失吧,4S店答应保养一直到六万公里,现在车跑了42000多公里了,八月份下雨有一天打开雨刷,我靠,雨刷胶皮竟然烂了,车才两年啊,我的车每天都进车库,风吹不到,雨打不到,我真是无语了。
从今年九月份开始左后刹车灯不亮,去4店换了一个他们说是易损件我认了,之后左后尾灯洗了一次车整个灯罩里都是水珠,一直到现在,不到20天右后刹车灯又坏了,又去换了一个,昨天(2016年10月31日)在路上交警突然截住我说左后刹车灯为啥不亮,问我知道吗?马勒戈壁啊,这他妈才几天又坏了?这肯定是线路有问题啊!
十月份时候有一天去楼上拿了个东西,上楼下楼不过五分钟,下来突然打不着车了,直接问4S店说电瓶馈电,问我是不是开着收音机了?我说即使开着也不能五分钟就没电了啊?又去4S店检查一通说就是电瓶坏了,换个电瓶吧,我问4S店电瓶是不是你们给换?他们说这是易损件由车主承担费用,我只好花了500 大洋换了风帆免维护电池。
我想问问群里大师们这些费用是由我来承担吗?
再说说油耗市里平均油耗16.5,开着节油模式也是15个,车漆那就别说了,跑一回高速回来洗完车,车身千疮百孔啊,顺着脱落的开口用手都能把漆面抠下来,一直以来认为日系车中三菱品质最好,没想到质量差到如此地步,以前别人说日系车不好时候,我还批评人家无知,看来我是真的无知,日系车真的很垃圾,现在十分后悔买三菱,想打算买三菱的看了我的帖子好好考虑一下吧!为了让大家相信我不是故意诋毁三菱你们可以看图或者加我QQ2432063354交流交流。