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不负春光不负卿——欧蓝德自费小保养全记录

1 29 发布于 2017-04-24 12:38:14 只看楼主修改帖子

终于《歌手》落下帷幕，结果出来了，也没有太多意外，第一林忆莲第二迪玛希第三林志炫第四李健第五张杰第六狮子。全程除了歌手拼歌之外，我还看到了欧蓝德的身影，真是颇为欣慰，广汽和三菱合作之后，终于开始做广告了。作为欧蓝德车主，我是真心希望欧蓝德卖的更好成为街车的，因为保有量越高，4S店和能修的路边摊就会越多，配件供应厂家就会越齐全，这对车主来说，都是好事情。最近上海欧蓝德的曝光量正在稳步提升，白色居多，然后是黑色、棕色和红色，偶尔，还能看到下图中的宣传车。

我仔细凑近看过，这个颜色不是喷上去的，是白色车子上贴了层宣传画，不知道这辆开到大马路上会不会被交警拦下来查行驶证。

《歌手》放完了，没啥别的可追的现在，该考虑带小欧出去玩了。随着上海的温度蹭一下子到了二十多度，我那颗沉寂了一个冬天的心又开始躁动起来。回头看了下里程数，已经一万多公里了，为了保证玩的愉快又安心，该去趟4S了。于是，就有了这篇二保的详细记录。

周五，趁着老板不在，俺也溜号早点出发避开晚高峰的拥堵去把要自己掏钱的二保做掉吧。出门的时候拍了下仪表盘，果然是到了该满大街白花花的时候了呢。启动后几分钟遇到的第一个红绿灯油耗如图。

又过了几个红灯，终于步入高速，温度也继续攀升着，只好打开了空调。100匀速巡航使得表显油耗持续下降。注意这时的发动机转速在2000转不到，CVT的省油和转速选择也是有关系的。欧蓝德的最佳油耗我尝试过，在60公里匀速巡航的时候，大约是6.1左右。

油耗继续下降。

竖向穿越上海，40多公里后，来到了上海硕果仅存的三家4S门面中的其中一家，祁连山路的上海嘉顺4S，准备进场保养。这时，油耗回到了10L的水平，开着空调的城市一般拥堵情况下的油耗大约就是酱紫了。

进车间前，回顾一下上次的保养里程和提醒标签，已经过去四个多月了。由于首保是自己补差价用的广汽三菱SN 0W-20的紫女王全合成，就心安理得的比官方推荐的3个月5000公里的保养周期有所拖延了。还是作为前大众车主带下的保养习惯，每7500一保哈哈。对于这个保养间隔是否合理，我们接下来看了耗材再进一步讨论。

不知道是不是现在都用这种方式提醒客户保养周期了，以前的大众车反正是没有。

刚刚说的希望欧蓝德大卖，原因就是现在车少，店也少，真的跑个远门来个全国自驾游，对于万一出现的车辆问题，心里还是会打鼓的。这不，你看看下面4S店里的车水马龙，就是店少的一大例证。4S店少会带来的问题之一就是4S的车间里面永远显得很繁忙。即便是在工作日的下午，也是需要提前预约才能随到随开工。外面还有一堆临时来而排队的车子。

排队到车间门口了。

4S正门口排队的车子就是如图所示的状态，竖向两排，横向一排，仅剩下一条通行道。具体店里的情况，等我车子托付给售后之后继续拍。

外面这张其实是后来补拍的，还是随着我的镜头去看看店里的风景吧。下图是悄悄拍了后台的保养维修接待MM，她正在根据我的要求给车间派单。

只拍到了维修保养接待的MM，前台的MM和财务部收款的MM也很好看的哈哈。

单子出来了，二保常规保养，换机油机滤。机油我自己指定的是SN 0W-20，本以为会和首保一样，结果拿出了新的更贵的机油，这是后话，待会看图解释。打完单子我还想起差不多可以换个空气滤，小工就去仓库询价了，告诉我仓库里有进口件，240元一个，吓我一跳… 再跑到这个后台接待MM这里，她倒是很迅速地从后台电脑里面查到有国产件，98元一个，为了看清楚是到底撒样子的空滤好以后自行采购路边摊更换，我就咬咬牙定了吧。

流程还是蛮正规的。

车子被技工开走了，耗材撒的还得等一会儿，我就趁机到大厅溜达一圈看看有撒新鲜玩意儿不。

展车倒是一直在变，上次来的时候这两个位置是一辆棕色的和一辆黑色的欧蓝德，这词儿已经换掉了，看来欧蓝德还是供不应求的状态，展车也卖掉了…

上次来的时候图中位置是俩白色的劲畅。今天店里也有两组客户。

来看看墙上的对比图，欧蓝德式的自卖自夸哈哈。不过讲真，我当时选择欧蓝德也是这么比较得出的，不过就是没有画图罢了。还没买的车友可以点开大图查看。不过不厚道的部分在于，竞品都有数万元的降价了，你还标个人家的官方价在上面就不好了嘛。

来看看欧蓝德同平台同变速箱和部分同发动机（2.0发动机）的劲炫车型，比以前好看多了，就是太小了，不适合我这种胖子~

溜达了时候来到客户休息室，发现我的大白已经上架子了，看来耗材已经到位了，赶紧溜达到车间继续跟拍。

在客户休息室看到上架的大白。客户休息室除了沙发以外，啥啥没有，没有饮料没有服务员，好吧，还是因为我买的车子确实不贵，4S也穷大概。。。

重点来了！敲小黑板了！下面将会是维修保养间隙、保养套餐内容和原厂件的展示。这块区域在机修车间和展厅之间的连接通道上。

走过路过不能错过，三菱的车型保养基本分成图中的三个套餐。这张图很清楚地显示了撒时候该干啥，供各位参考。

这是广汽三菱的常规保养件，需要看清楚价钱的别着急，后面有单独的大图。

这是我首保时候用的紫色全合成，出光生产广汽分装的，单价428。据说每年9月三菱活动月时候用的就是这个油，一桶机油+机滤+发动机清洗剂+发动机保护剂，还有多项检测一共350块，很划算。本以为他们这次会给我这个油来着。另外，黑底白标的10W-30油178元，这个价钱我只能认为是矿物油，但我还见过蓝桶白标的三菱矿物油，就是首保时候应该免费送的那款，这是咋回事儿呢？有知道的可以来说说。

这是两种不同的变速箱油，毫无疑问，欧蓝德应该用的是左边762元的这款，算下来，这个维护保养费用也不低啊。至于更换周期，请看我前面拍的A/B/C大保健套餐的推荐值。

刹车油如图，DOT4的标准，这玩意儿没撒花头的。按照这个价格，感觉我会去某东买了自己换嘿嘿，尽管这家4S的维保服务还不错。

一路磨蹭，到了后面车间里，果然已经开始放油了。4S用的是重力放油法，所以时间会比较久。趁着这个当口，我就顺便到抬升机下面去看看大白的底盘情况了。

窃以为，高大上的机器是直接抽取废油液的，这么放是放不干净的。

变速箱部分非常干净，未见油水。发动机部分也是如此。这很好！
再来看看后半部分。

也是各种干干净净的。没有备胎罩似乎也没撒问题。排气管看上去丑丑的，维萨不能做个双出排气呢？我这台车有个胖师傅带着个瘦徒弟一起在弄，两个人一起服务我的大白，很有VIP的感觉哈哈。

靠近路面的护板一面。

靠近底盘的护板一面。闲着也是闲着，看看欧蓝德的树脂护板的正反面吧，看上去挺厚实，但是拿在手里挺轻的，不到一斤的重量，也只能防防灰尘了。别的没撒指望。旁边就是待替换的耗材了。

先来看看下图这个国产耗材，和以前小POLO上的不一样，这个空滤厚重得多，感觉过滤效果比车里单薄的空调滤还要好，也是醉醉的。产地么和国产欧蓝德的厂家一样，都是河南的。从现场的质感来说，和淘宝上的货色不太一样。需要购买的车友们，请看清楚塑料袋上的标签编号。后面的机滤图可以看到，机滤竟然还是进口件。

感觉质量还不错的国产空滤。

一堆鸟文没撒重要。

MADE IN JAPAN。感觉赚了~

上面两张图就是机滤的正反面了。至于为什么特地拍了两张？一张是产地，一张是编号。看来欧蓝德的三大件是进口货是没错的了，连机滤都没打算国产，依然在使用日本产的，发动机变速箱这种短时间里面就更加不会有撒国产歪货了。换完机滤机油，就是常规检查各种了。

小哥还很负责地帮我把空调滤拆了出来吹扫了一下，问我要不要换？这个我两个月一换，已经灰常熟练了，就不给店里增加利润了哈哈。

被猫还是鸟掏空了的隔音棉。。。

看上图，细心的小哥还提醒我，我的机舱防火棉被猫咪抓掉了… 说起来氧传感就在旁边，弄坏了要上千大洋了，本来说好告诉我有撒办法处理的，结果给旁边销售带来的准客户一通问询和谈用后感给忘记了…
看到雨刮这里的树叶了么，小哥都很贴心地用压缩空气把它们吹走了~ 这个服务意识和水平，我点赞！

在角落里静静躺着的就是这次最贵的配件，黄桶紫标的机油了，要500多块钱一桶… 效果到底好不好，得开几天之后我再和大家汇报。

静静地躲在角落里~

其实小保养的内容已经完成了，后面的服务都不是单子上有的，也没有额外收费，我的脸不错啊不错哈哈哈。

不知道小胖哥是不是把我的车当做了示范教材，本以为完成主要保养内容的欧蓝德该下线了，结果被开到对面工位上做四轮定位去了，也是嗨了~

四轮定位的单独车位。

好吧，你们归你们做四轮定位，我去旁边工位逛逛，正好就拍到了黑白两种颜色的欧蓝德对比。讲真，欧蓝德的漆水亮度绝对可以的，即便有层灰覆盖着，还是能看到反光。唯一的问题是漆面太薄，容易刮花。

还是白的好看！

继续在车间里面溜达（磨蹭~）看到了一些事故车的修理。

这是一辆被拆的不成样子的劲畅，可以看到，AB柱都动过了，里面也基本拆完了，多数是出去浪的时候掉山崖里面去了，保险公司肯定哭死了…

拆光光。

针对下面的图片，特地吐槽一段。这是一辆被追尾的欧蓝德，可以看到尾部粗壮的防撞钢梁。对于广汽三菱的宣传手册中描述的，在前后防撞梁部分采用了最为兼顾的钢材这事情我始终不能理解。对车主来说，最重要的一定是安全，因此好钢用在刀刃上，这些特种钢材不应该是用在车子保护成员生存空间的结构上么？前后杠再硬，有撒用？

好钢没有用在刀刃上！

车间里看事故车的时候，保养又有了进展，在监测胎压并准备洗车了。这里有个小插曲，店里的打气机器显示的胎压和我的胎压监测数字不吻合，小哥还特地再测了一遍，态度很好！第二天，我的胎压监测机器恢复正常了，数值还是店里的打气机准确。可恶的飞利浦，造啥都不靠谱，这么简单的胎压监测也能造出问题。！

胎压监测。

洗车喽，省下20大洋，可以去喝两点点了~

少拍了一张他们给我刷多媒体程序的照片，胖小哥给我车子做多媒体检查的时候发现我的导航版本比较老旧，就说可以更新一下。本着不要钱就可以接受的思想，我愉快地表示那就换吧。结果还完之后，小哥告诉我，还是不能使用苹果手机的CARPLAY功能！另外，更新之后，原厂那看不清时钟显示的多媒体界面又出现了，这也意味着，我又得去刷多媒体界面了。有没有车载导航其实对我来说不重要，因为这个导航没有实时路况这一城市必备路径选择指导，但是看不清时间倒是个很不让人愉快的事情。

想知道这次一共花了多少钱的朋友们可以看这张缴费依据，一共818元。讲真，在日系车保养的圈子里面，这个数字是偏高的，即便是我自己要求换的更好的全合成机油。希望广汽能早点把保养费用降下来。

付款之后除了出门证，还能得到装着发票的信封和营销激励手册，各位准车友要买车的话把推荐人信息填我吧，奖金大家分成哈哈哈。

上车开路了，可以看到4S的保养要求并不是一成不变的5000公里或者三个月以先到为准，而是根据所使用的配件情况，结合车主的要求可以适当进行调整的。为了这500多块的油，我也得开满1万公里再来保养哈哈。

更新后的保养提示。

这就是1万公里或者6个月的保养提示符。各位吐槽三菱保养政策的车友可以不要纠结于那看上去严苛的保养要求了。想少跑几次4S店的，用好点机油就是了，算下来，还是用好点机油更划算些。末了，再补充吐槽一下三菱的客户回访调查。打过来的电话是普通号码没有关系，但能找个声音甜美的小妞来致电么？回访电话打得像组织里的坦白从宽般的审讯，实在是很让人反感。有同感的XD们请举手~ 让广汽三菱好好调教一下这些毫无服务意识的电话回访人员。

写到这里也该告一段落了，等待我的油耗更新报告吧。这么多图，申精啦哈哈！

最后编辑于2017-04-24 12:50:30

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