第一次在论坛写***，也不知道该怎么写好，写得不好的话就请大家多多见谅哈！我就从为什么选择欧蓝德说起吧！我选择这款车都是因为朋友的推荐，朋友当初买车的时候就关注过欧蓝德然后还和奇骏对比（第一次写论坛不知道这里让不让直接写出别的品牌，要是规定不允许的话麻烦通知我，我立刻修改），后来实在不知道怎么选了赶上奇骏搞活动就定了奇骏，车开着其实还不错，只是这样一来对这两款车型对比就更有发言权了，所以他说的话我比较信认，给的建议我更能听进去。我俩一起查数据表对比得出的结论：欧蓝德2.4的最大功率141千瓦，最大扭矩235，奇骏2.5最大的功率是137千瓦，最大扭矩是233。这说明什么，虽然相差不多但是2.4的欧蓝德竟然比2.5的奇骏动力更好，说明欧蓝德的发动机技术比较好，销售也介绍过说欧蓝德用的是三菱原装进口的发动机，要说通过性能，欧蓝德地盘经过专业赛车手调教，是真正的SUV底盘，最小离地间隙190毫米，欧蓝德的四驱系统相对完美，奇骏应对城市路况还是可以的但是越野能力有限，这一点大家可以自己斟酌。质保方面欧蓝德保修时间是这个级别最长的，可以达到5年10万公里，奇骏的保修时间只有3年10万公里，这能说明一个问题就是欧蓝德对自己品牌的车更有信心，品质过硬才敢把保修时间延长，而且以后车要是想卖的话保值率也会相对高一些，觉得自己的车5年内不会有问题才敢保证，这也是很多车型不敢承诺的，可见三菱质量还是可以的。很多车第一次和第二次保养都说免费但其实前两次保养都只是简单的检测。再就是安全配置，欧蓝德有自动防眩目内部后视镜，后防撞钢梁5毫米，奇骏的尾门那块采用的是树脂的，这样对第三排乘客的安全很没有保障，一旦被追尾第三排安全堪忧啊，欧蓝德2.4都有7个安全气囊，奇骏只有6个气囊，少一个膝部气囊。坐进去感觉奇骏的第三排没有欧蓝德宽敞，还有很多配置都是只有高配才配备，其实相当于没多大用，毕竟买高配的价格太高了。外形方面的话奇骏还是很漂亮的，更年轻化，很个性，据说新奇骏比老奇骏只是换汤不换药，轴距也没有发生变化，欧蓝德的设计相对张弛有度，沉稳大气，能够满足不同年龄段的需求，相比奇骏更能开起得住。我总觉得欧蓝德坐车里面比奇骏舒服，可能是空间布局的关系，欧蓝德第二排座椅可以前后移动而且靠背角度也可以调节，能满足更多调节需求，这一点正是奇骏没有的，感觉奇骏的7做设计不太合理。奇骏有电子驻车，陡坡缓降和全景天窗，从配置上看欧蓝德缺少这些，但是价钱也高啊，整个价钱算下来还是不大合适，当然这只是我个人的喜好，欧蓝德有电动尾门，倒车雷达，膝部气囊，导航这些都是实用的配置，相比较欧蓝德更实在，性价比较高。奇骏全车都是焊接车门，防撞钢梁也单薄，全系都没有导航，中控屏也没有欧蓝德大，油耗还高。还有一点是我朋友的亲身体验说奇骏高速行驶时不稳定，整个重心偏高，导致过弯的时候格外不稳定，危险性也高。也可能是我看好欧蓝德了所以总拿欧蓝德的优势对比，但是买车不就是那么回事吗，每款车都有人喜欢有人不喜欢，人的通性就是看自己喜欢的怎么看怎么喜欢，所以我之上所写的都是我自己的观点，这也是我选择欧蓝德的原因。不知道能不能在这里透漏优惠，简单说一下给准备想买欧蓝德的朋友做个参考吧，要是不能在论坛上写着写的话希望有关负责人第一时间通知我，我会做修改的。我选好车以后就去店里看车了，销售让我试驾，我觉得反正也没坏处先感受感受也好。就试了一下，感觉还是可以的，写到这里有点写累了就简单带过吧，总体试驾感觉不错，操控动力什么的都没问题，然后当天就先回去了，其实已经看好欧蓝德了，我是想跟销售讲讲价，后来过了几天销售给我打电话说有周末的活动有优惠，正好我有时间就答应了，活动那天确实有优惠，给我便宜了3000块钱，我朋友说他当初研究欧蓝德的时候销售死活一份不给他便宜，我觉得有优惠就好，就当是交了1万块钱的定金，我是全款买不需要办手续，而且赶上店里有现成的车周天直接去把钱补齐把车开走了。这个过程还是很简单的，就是买东西交钱取货，哈哈。