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最终选择——欧蓝德
1 129 发布于 2017-06-26 10:08:09 只看楼主 热门标准
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由于到了自己的换车季,所以最近半年的闲暇时间大半部分都用功在研究车上,所以对于预算内的这些主流车型也都有了一些个人认为的独到见解。如果你的预算和需求跟我差不多的话。或许对你也有一定的帮助。上一台车,是家里的翼博。不过也没打算卖,留给家人开。不过开惯了SUV再坐在轿车里,会很憋屈!所以还是SUV路线。
    个人认为没有完美的车。每个车型都有自己的优缺点,既然选择了欧蓝德,当然在我心里它的优点肯定大于缺点。先说说欧蓝德跟它的这些竞争对手相比之下的优点吧。
    1,空间大,外观看着大气。应该是所有人都认同的。侧面看整个车体长度即使跟汉兰达和锐界相比也小不了多少吧?所以跟同价位的对手相比,应该是最大的!最主要的是七座,如果你想买一台这个价位的SUV,这当然算一个理由。
   2,四驱系统。要说到买SUV两驱的总感觉差点劲儿。万一假期之余出去游玩,假如走个路况差点的野外。陷车一定会让你很头疼。起码四驱车陷车的几率会比两驱低的太多了。不过四驱的汉兰达和锐界好像得三十万!并且驱动系统还没有欧蓝德的好。要说到四驱系统,欧蓝德的四驱应该是最大亮点了。虽然在网上查,欧蓝德标注的也是智能四驱。但是它跟其他智能四驱区别还是很大的。比如它有四驱锁定模式。个人对这个顶配的欧蓝德四驱系统评价,就是带锁的全时四驱公路SUV。说到三菱这个品牌的四驱。肯定有人会想到,帕杰罗和劲畅。虽然没详细研究这两个硬派越野。但是越野爱好者对它们的好评却也听到了不少。所以三菱厂家对四驱的调教肯定有着丰富的经验……
      3配置,22万多这个价位,欧蓝德的性价比应该是很高了。也去看了荣放,能买到2.5的低配。也是智能四驱。单看四驱系统比欧蓝德要差一些。整个车的尺寸也要小很多。配置上差的还是挺多的,比如自动刹车,自适应巡航,导航,电动后备厢。都没有。而且还是五座的。油耗和动力是荣放的优势。不过只在极速油门到底的情况下。而且我也觉得最新一代的荣放屁股没有原来带备胎的那一代好看。而且全尺寸的备胎放进后备厢,后备厢也小了很多。
   CRV其实和荣放大同小异。关键的东西都是一样的。比欧蓝德好像少了一个膝部气囊,而且CRV还少了一个四驱锁。最关键的是CRV应该是明年换代,这个还是很重要的。
     说下欧蓝德缺点,当然是内饰。不过比翼博还是好很多的。做工没有同级别日本车精细。人体工程学跟荣放和CRV比不了。特别是导航大屏,一点亮有一股汽配城山寨范儿。中控台的感觉有点像十年前的设计风格。没有科技感。动力和油耗的区别也都可以忽略。不过买车也不能只看内饰!
     最后要说的就是外观了,其实每个人对外观的评价都是不一样的。我觉得欧蓝德看着还是挺爷们的。也能算是主流公路SUV里的一个男人车。人的第一眼缘很重要。如果性能配置你都能接受,第一眼又特别喜欢。那你就买吧!
    

大气……

饱满……

最后一排的视角

这是七座状态下的后备厢。

这个坐姿第二排也够用 本人一米七多大个

五座状态下的后备厢,很大了


打开第三排的过程。挺简单。

感觉有点想佐罗……





自吸


如果有人想破坏带大灯清洗的车怎么办?好像所有带这个功能的车都能拽出来。

一键启动


第二排的脚下。不过裸露的线怎么办?不铺脚垫都发现不了





档杆位置有点单薄 不过太宽又有点占用空间。

这大屏……怎么说呢?跟一般的原厂大屏好像差点感觉。不过也够用了,该有的都有!

原厂的脚垫,应该是地毯。只有一个主驾驶!这个东西很贵?



这个角度看不像二十多万的车。


导航没有原来用手机导航灵敏。提前输入地址的话,还可以,也挺方便。

多大!





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