汽车之家|欧蓝德一步一步成长起来|欧蓝德|论坛

热门

欧蓝德一步一步成长起来

1 19 发布于 2017-08-17 10:12:59 只看楼主修改帖子

问:把欧蓝德生产出来，总共分几步。
答:分为四步，冲压、焊装、涂装、总装。

一、冲压

广汽三菱工厂的冲压车间厂房建筑面积达26000㎡。整个冲压车间由两条自动化生产线和一条开卷落料线组成，这也是目前大多数汽车工厂标准配置。

下图就是车间卷料放置区，放置着冲压件原材料，这些板材由专门供应商提供，做到品质有保障。与人们印象中的板材不同，这些原材料被打包成卷，为的是方便运输。

成卷的板材会在这个生产线上进行开卷、切割，原本卷状的板材会成为我们印象中的平板造型，为后续冲压工序做准备。
开卷落料线上的设备由日本H&F公司承制，采用在线清洗、全封闭防尘等设计，确保了产品的最佳品质。

这些板材经过处理便可进入冲压车间进行冲压。

这些板材经过处理便可进入冲压车间进行冲压。

平板料放置在进料机器上准备进入冲压生产线。
下图为冲压生产线。板料进入冲压生产线后会进行清洗环节，清洗设备由德国SMT公司和济南二机提供，冲压机由济南二机和金丰机械提供，板料抓取转移机器人则由德国KUKA和上海ABB提供。

广汽三菱的冲压车间分为A、B两条冲压线，其中A冲压线主要负责车身大型覆盖件的生产，B冲压线主要负责车身中型内板件的生产，两条生产线的加工都为板料拉延成型-切边-冲孔-整形等冲压制造工艺。

不同的模具一般会涂装不同的颜色，方便区分。

堆放在成品区的冲压零件。

二、焊装

焊装车间原本面积19000㎡，扩建之后的面积达到34000㎡，车间内共布置有两条焊装生产主线及15条分总成生产线，其中焊装生产线具备柔性化生产条件，可同时生产多种车型车身。
焊装车间采用AGV自运行小车来代替人工推车，该小车可按照预定轨道自动运输零件，解放人力，减轻员工劳动强度，提高工作效率。

焊装车间自动化程度相对更高，搬运、卷边、焊接等多种类型机器人协同合作完成焊装工作。

已经可以看出来小欧的样子了。

车顶盖焊装过程，机械手抓取车顶盖，将其固定在车身上，然后交由焊接机器人进行焊接。

广汽三菱焊装车间配备有质检中心，其会对下线的焊装车身进行抽检，检查焊接质量、焊接强度等。

小欧成型

三、涂装

涂装车间同冲压车间和焊装车间不同，其车间为三层复合结构，整个车间建筑面积达到19579㎡。
小欧的生产车间采用了经典的四涂层，分别是电泳涂层、中涂层、色漆和清漆四层结构，确保涂装质量。还有二次烘烤工艺，为车身提供耐腐蚀、防水等功能。

经典的四涂层

焊接完成的车身结构首先会经过前处理水洗、脱脂、磷化等工艺，然后进入电泳池进行电泳，为了确保车身表面能够均匀的覆盖电泳涂层，白车身以一定角度进入电泳池。

为了确保电泳完成之后电泳液不会在车身表面产生流挂现象，车身会经过低温处理并静止十几秒，免去后续处理电泳涂层流挂等问题。

电泳完毕之后，车身会进入电泳烘干炉，对电泳涂层进行烘干处理，之后会进行密封胶和底板胶的喷涂。
下图就是原厂底板胶的喷涂，就是我们常说的底盘装甲。

电泳完成之后便进行“上色”过程。首先会在电泳涂层表面喷涂中涂层，中涂层的颜色根据最后车辆颜色不同分为白色和灰色两种。
若车辆最终颜色为白色便采用白色中涂层，若车辆最终颜色为深色便采用灰色中涂层。中涂层完成之后会进行闪干处理，之后便是喷涂色漆，然后紧接着会再进行一次闪干处理，确保色漆牢固性。在色漆固定之后，为了能够保护色漆，同时让整车看起来更有质感，色漆表面还会喷涂一层透明清漆。
现在可以看到小欧裸着呢