2012款进口欧兰德,10年提车,距今已经7个年头了,刚刚10W公里,要说大毛病没有,有的说不能长期用4驱模式,我一直用的4驱Lock,也没什么毛病,不过遇到了10W大保养,全车油水,还有一些易损件都需要更换了,注意,我要上图了,别眨眼!
估计有人看过我之前发过的帖子,那只是基础改,这次是完成版,就是差不多该改不该改的都给改了
外观基本就这样了,车漆也不是原装的,全车喷了奔驰的775铱银水融漆,比原漆会亮一些,台湾D1大四卡钳,效果很棒,本人开车有点暴力,原车刹车刹不住,还有台湾D1绞牙避震,软硬高低可调,为了美观,前面比后面会低1公分,换了19寸245薄胎,但不至于太薄,45的扁平比还是能应付的,大灯也重新换了套原装的,不过话说回来,这代欧兰德配件有点太气人了,贵的一逼,什么都贵,我都震惊了,贵的让人都怀疑买了假车,但好的一点是虽然开了7年了,除了常规保养,其他的配件基本没怎么换过,当然不包含10W大保了,下面我要放内饰图了,注意了??
首先我改了碳纤维方向盘,手感很棒,然后觉得需要配套,就把全车的装饰件都拆了做了碳纤维,当然这并不是贴纸,后来换了个大屏,可以联网看爱奇艺,然后就是排挡头,手刹,这都是自己淘宝回来自己换上的,有喜欢的可以详细咨询我的,我不是做淘宝的,也不是匹配的,我是玩车的
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好了,讲到重点了,不要看我是Suv,你的轿车不一定追的上我哟
多重点火,电子油门加速器,进气,排气中段,尾段,然后就是全车11件平衡杆,明显的感觉我是个另类,整的快成EVO了,转速提的相当快,一想起来我就心里蹦蹦直跳,哈哈,都说改车如吸毒,真是一点都没错,瘾大起来要命的,当然说我是玩车的只是玩笑话,只是平时驾车习惯有点暴力,毕竟性能车开多了,再加上开欧兰德已经有感情了,索性就强化了它,有喜欢的可以点个赞,不喜欢的也请轻点喷,谢谢??