苏甦2016 2016/07/25 22:17:28 发表在 主楼

新拿的E200这两天开了一下，充满开空调跑到80公里左右就开始欠压限速，我都不知道你们续航150以上的是怎么开的，不开空调不踩刹车吗？打电话给公司，公司的回复是温度太高，对电池有一定影响。我就日了狗了，你宣传170的续航，我才开一半，难道这个天38度不开空调跑吗？还有充电的问题，特斯拉的充电桩用不了，易充网的充电桩用不了，能瑞的充电桩用不了，请告诉我，你这款车在外面怎么充电。（后来借了根双枪头国标的充电枪，才能在易充网的充电桩使用。）江铃竟然连双枪头的充电线都没配，这以后怎么用充电桩。

cc290417368 2016/07/28 20:57:04 发表在 板凳

驾驶习惯直接影响续航里程。

ryghmy 2016/07/29 10:32:43 发表在 4楼

全程不踩刹车，不开空调，匀速50，不堵车，是驾驶习惯吗，我还是很温柔的开，才跑80公里，就限速了

苏甦2016 2016/07/25 22:17:28 发表在 主楼

新拿的E200这两天开了一下，充满开空调跑到80公里左右就开始欠压限速，我都不知道你们续航150以上的是怎么开的，不开空调不踩刹车吗？打电话给公司，公司的回复是温度太高，对电池有一定影响。我就日了狗了，你宣传170的续航，我才开一半，难道这个天38度不开空调跑吗？还有充电的问题，特斯拉的充电桩用不了，易充网的充电桩用不了，能瑞的充电桩用不了，请告诉我，你这款车在外面怎么充电。（后来借了根双枪头国标的充电枪，才能在易充网的充电桩使用。）江铃竟然连双枪头的充电线都没配，这以后怎么用充电桩。

yiuir321 2016/08/14 14:27:21 发表在 11楼

首先，我是车主，不是托，我想说的是，销售人员在销售的时候和你说的不知道有没有用，他说，仪表盘显示的电流。一般不要超过80安，我驾驶一个月。都尽量控制80安以内，跑190公里还有3格电。电池消耗首先就是电流大小，每次等红灯刹车都踩到底，那燃油车油耗你也hold不住，续航里程还是有讲究的，讲点科学的

罗一诚 2016/07/30 22:57:44 发表在 8楼

已经看到好几个E200的车主反映开到80公里就限速了！宣传时所谓的续航170公里，真心表示怀疑！算了！还是放弃E200吧！再见！

yiuir321 2016/08/14 18:22:07 发表在 13楼

首先，特别不喜欢在论坛发言，就是被人喷。就不能好好说？不要看谁都像托。其次，我们在云南，气候好，我开车确实不开空调，城里代步开窗就行了。最多就是下雨吹玻璃，第三，限速也可以开，城里面50也差不多了吧。还有你注意电流，电流太大影响很大，我试过。如果都没问题，那就是你车电池的问题，找厂家啊，衰减超过多少，厂家会赔吧，还有，几万块的车，就接接孩子上下班了，最后，为了证明我不是托，我也回喷一句，你牛逼上特斯拉啊，隔壁论坛喷去。