当年毕业一年全款提车，因为贷款要多花一万多（手续费和利息）所以索性全款也不贵，裸车6.98因为当年刚上市三四个月没有优惠上牌购置税保险等7.6w，开始跑；因工作时常自驾出差7年工作，6年左右都要经常外出，公司车是大众也开了一年多；什么挂底盘地板油、踩到6000转电子断油、拉极速（所有车到我手里经常拉）；过弯甩尾、烧胎起步、故障灯、高速一百二十多时速爆胎前右轮、等等；包括开公司车和自己车估摸有三四十万公里驾驶经验！从来未抛锚丢下过！自己车全程自己保养换美孚一号7千-1.2万换机油（视我工作有没有空而定）；510轻载平路极速180，下长坡最高拉到198，3.4档都试过拉6000转断油，动力不够啊，不要说什么暴力驾驶，1.5自吸就算挡档地板油也算不得暴力，因为自吸机头换正规机油估计踩到脚废发动机都不会有任何问题；别说我武断，发动机没那么脆弱至少宝驴的自吸机没问题，2.0t也开过好几次，路况原因没有条件拉极速，随便就能轻易上一百七八十的确算得上动力够用；但是油耗很高哈弗的我开十三四个油、日产奇骏2.5我开也十二三个油，（另外奇骏好像用固特异轮胎高速超110后噪音大到我吐🤮，如飞机发动机一样噪音，耳朵都快聋）开快车就没有省油的！宝驴因排量小全程（路况能上140就都跑140-170）不能一直保存较快车速因为路上龟速和占左道龟速多，没办法；广东跑广西五百公里大概百公里油耗7.8升左右；没开空调因为冬天！另外宝驴的底盘橡胶件容易异响，10w公里左右有吱吱响换拉杆胶套，12w公里换四轮轴头；20w公里再换前轮两个轴头；15w公里减震顶胶，20w坏换左后减震阻尼器（50元工时费、150元自己往上买阻尼器），21w坏主继电器电磁阀（5元自己换）自己换一体氙气大灯（两个320元）自己改装通风座椅（自己换网上买材料900元）更换全车惠威中高低音音响加工放和低音炮（大概7千元），加装并联驻车空调，加装3.6度磷酸铁锂电池驻车空调用（网上买材料1400元，安装费600元；电池2300元自己接线，后续电动空调及车内空调控制面板故障自己处理0元，都因为线路接触不良或者烧保险导致，更换更大50A保险丝搞定），加装热水阀门发动机热水不再循环到右脚边热水壶（50自己动手）空调更冷；现在估计右边减震顶胶或者平面轴承坏过连续颠簸有点咕噜咕噜响；没时间处理；车辆大多数都是更换磨损件；看说明书说建议6万换火花塞，我12w公里自己换（120元双衣金）感觉不换也没啥，大概13万公里换了两个前胎（换成倍耐力后跑8万公里不到高速126时速爆右前胎，倍耐力抓地力不错，但是不耐磨，佳通至少跑15w以上，顺便换打孔前碟刹和四轮刹车皮，博世的刹车片）为啥这么多年不换车？去年想换凡尔赛，主要原因是穷！因为习惯全款买车一下子十几万还是有点压力；因为前面几年年轻钱都大笔大笔败光了；ciyaoyuanyw经常出差上山下山的换自动挡车又怕变速箱故障抛锚，另外现在宝驴零部件便宜随便冲坑，都不心疼，而且油耗贼低，正常开开电动空调不开原车空调情况下百公里6.0-6.8升；再者现在每两个月跑一万公里左右，换机油2.5-3升一次！最终还是因为穷，继续忍住🥹没换车，毕竟想象不到有那辆车还能有宝驴用车成本如此之低！