#宝骏510自动挡试驾#-----温柔的小野兽！
行程安排
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【出发时间】2017-10
【旅行周期】4-7天
【人均费用】500以下
#宝骏510自动挡试驾#之一 —帅气的小野兽！
自从来到了远在2000多公里的甘肃兰州以后，虽然已经来了半个多月了，但是心里还是小有忐忑，国庆中秋双节未返乡，对家很是思念。幸好网络没有距离，还能时刻上汽车之家来看看论坛的情况，还有这次很荣幸有机会来试驾宝骏510自动挡，甚是感动！
本身我是宝骏510手动挡第一批的车主，至今也有8个月左右的驾驶心得了，对咱们宝骏510无论是外观、内饰、功能、动力、操控等优劣方面比较熟悉的。在2017年的9月8日宝骏510自动挡上市以后，我本人也非常看好有了自动挡的510，果然不负众望，上市不到一个月的9月份的销量就达到4万1千多辆，把霸据小型SUV销量排行版冠军宝座多年的的哈弗H6都赶下来了，真是意料之中的惊喜啊！个人本身对510的自动挡也比较期待，经常看到好多车友有试驾自动挡的机会，心里也一直痒痒的，这次趁这个机会可以好好的感受下这款配置AMT变速箱的“颜兽”，看看是否能如我意！
这次活动我的安排是在国庆中秋长假的“尾巴”8号提车，昨天兰州淅淅沥沥地下了一夜的小雨，正好下午天气尚可，于是我赶到了上午约好的位于兰州西部的一家展厅。老远就看见停在大门口边上的这辆银灰色的自动挡510，应该就是这辆了!马上我就能提上开回去好好试驾了！
兰州的这家展厅没有家乡的销售店大（兰州这边的五菱和宝骏是分开的两家店，不像常州都是公用的），但是车型还都是蛮全的，310、310W、510、560、730等都有展车可供静态体验。
宝骏510不亏是主力选手，被安排在了一块专用的展地上，明显地和其他车型区分开来，可见待遇不错啊！
橘红色的510甚是养眼，我的510是白色的，如果我早几年买的话我肯定会选这款颜色的，原因你懂的---靓啊！
AMT自动挡和手动挡外观完全没有区别，都是那么的颜兽---魅力不是一点点，足以横扫天下了！作为车主的我还是很自豪的啊！
大门正中间是重量级的选手---560，510的老大哥啊！曾经也创造了一个又一个的奇迹，距离销量排行榜冠军宝座就差那么一点点啊！
这边还有MPV枭雄---730,7座家用车之首选！
拥有众多销冠车型的宝骏汽车的确是我们可靠的伙伴！不管是生活亦或工作，都是咱普通老百姓的首选！
作为宝骏系列车型中最吸引年轻人的宝骏510的确拥有一起来撩的资本，连我这个大叔级别的都被撩起来变成510的车主了，你们有没有被撩起来啊!
办完手续就来到外面，一眼便看见停在车门口的自动挡了！那帅帅的样子还真是百看不厌啊！
在填完一些提车资料后，准备来验车了，外观检查完毕后就是车辆功能检查之--大灯检查。
车内显示屏检查。
重头大戏-------AMT变速箱！下篇帖子会有详细介绍.
办完手续提车回程！
来了兰州半个多月第一次在外地开车，还是自己的爱车一样的车型，不，应该是拥有更轻松驾驶感的自动挡510!
回程路上偶遇一牛叉的悬挂一牛叉车牌的车车，在等待红绿灯之际赶紧拍下来以供大家欣赏。期待大家的各种翻译~
提车。程忘了拍照，记得是111公里，开到目的地显示127，路程16公里，一路路况尚可，有一小段拥堵，用了半个小时就到了，轮胎胎压还是可以的。
居住地位于工地附近，今天暂且用大门口来做场景地了。宝骏510不管在哪里都是一道亮丽的风景线！
饱满的车头。
未来眼-----日间行车灯，帅气逼人！
小耳朵-特写
可开启的全景天窗及车顶行李架。
无钥匙进入门把手
略微小巧的16寸小脚。
稳重的侧面。
左后方45度。
饱满性感的小PP，虽说和自己的爱车才暂别半个多月都感觉久违了！
尾灯特写。
熟悉而又新奇的尾标，重点永远是最后的iAMT。
今天回来稍晚，明天将给大家带来第二贴，敬请观赏。
最后编辑于2017-10-15 14:00:16
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#宝骏510自动挡试驾# 帅气小野兽之内饰篇
出生在江南的我来到了海拔1500米之高的兰州，切身感受到了兰州的的气温是说降就降，前几天还平均十来度，前天开始降温，昨天晚上更是下了一夜的小雪！半夜起来方便冻得一塌糊涂，主要是因为来的时候没做好这么快降温的准备，衣服就带了些薄外套和衬衫，白天一天到晚在直打哆嗦，幸好有咱们的宝骏510，可以用上几天真是舒服，只要穿进咱们的车里无论刮风还是下雨都妥妥的舒服啊！
这么冷的天气今天还是老老实实躲车里欣赏下自动挡的颜兽有何不同吧，其实吧，也没多少不同，且看下文~
早上起来看见引擎盖、前挡风和车顶上都盖了一层薄薄的积雪，开启车子后热车两三分钟后就可以开启热风，对着前挡风吹一会儿就开启雨刮器一刮，前挡风就没积雪了，同时车内温度也马上就起来了，暖暖的，有宝骏510的日子真好，很是想念在家一直有510陪伴的日子真是好啊！
兰州这个地方全年来说雨水比较少，来了这么多天，一般下雨都是晚上下雨白天雨水就少了，幸好今天天气还算可以，赶紧驱车找块地方来取景。颜兽果然不同一般，到哪里都是英气逼人啊！
细长的LED日间行车灯和侧身腰线串联起来一直延伸到车后，拉长了整车的视觉长度，让车身变得更加修长了。
独具特色的LED日间行车灯，我就是被它给迷上的~
远近一体式大灯和雾灯浓缩在一起。
虎头虎脑的样子还真帅气！
侧身腰线比较稳重，加上风火轮式的轮子，凸显出动感之风。
侧后方可以清除得看到腰线一直贯穿到尾灯的灯罩里面了，很好的把车头和车尾全部融合到了一起，设计得很有连贯性。
尾部个部位分布合理。
想比动感的外观，内饰也毫不逊色！
高配版自动挡510和手动挡的内饰完全一致，深黑色内饰加上橘红色的皮饰点缀，给内部空间增加了年轻的气息。
下部略平的方向盘既能增加了一些腿部的空间，又带来了一股赛车的运动感，而且方向盘还配置了自动巡航和蓝牙等声音控制的按钮，大大增加了行车的便利性。
仪表盘造型校对外观和内饰略微平淡了一些，不过功能显示非常齐全。中间一块LED显示屏可以切换4种界面，界面一为续航里程。
界面二为瞬时车速和小计里程。
界面三为胎压检测。我自己使用的胎压一般都在2.3左右，怎么到了这边兰州，4S店竟然说这边1.9就算正常了？难道和海拔有关系？毕竟比江南的海拔高出了整整1500多米！
界面四为瞬时油耗和平均油耗，我日常喜欢用着界面，可以随时了解自己的行车的油耗状况，此显示仅做参考，原因大家都懂的~
现在来到了自动挡的特点之一了：换挡拨片。由于我工作的地点在兰州，路窄车多，加上我还是第一次使用这种拨片，等我这两天空了找块路况好点的地方来测试下手动换挡的效果。
拨片的手感不错，轻轻拨动有很清脆的声音。
+档拨片
一键启动，相信大家都再熟悉不过了，实用啊！
中控触摸显示屏开机的界面一直很喜欢！
中央出风口，一圈亮色的镀铬装饰非常到位。
钢琴烤漆按钮和自动空调控制区。
帅帅的iAMT变速箱旋钮，真是太亮了。
旋钮旋转很清晰干脆，手感不错，就是冬天摸上去可能会有点冷。外圈进行了凹凸处理，增加了摩擦力。
旋钮底座周围都采用了钢琴烤漆，效果很好，满满的高大上的感觉！
皮质包裹的扶手箱。
长长的前挡风出风口。
副驾驶位安全气囊
遮阳板化妆镜可惜没有照明灯。
车顶全景天窗和遮阳帘以及阅读灯控制区，集成度不错。
全景天窗，冬天晒太阳的绝佳武器啊！今天天冷开一道缝透透气就够了，不过记得晚上关上啊，要不万一下雨下雨可就惨了，第一天提回来后晚上就下雨，幸好去看了下，要不早上就遭殃了。
后排车顶照明灯。 -
#宝骏510自动挡长测#第三天—“颜兽”的大肚量！
宝骏510作为一款城市多功能家轿小型SUV，其内部的空间多功能利用得设计功力还是非常给力的！虽说空间可能不是特别充沛，但是我今天想说的是，别看宝骏510尺寸不大，其三围尺寸,长/宽/高(mm)分别是：4220/1740/1625,轴距为2550mm，在小型SUV里面也只能算中等水平，但是我个人感觉内部空间还是足够应付大多数家庭的日常使用的，其行李箱最小容积318L，最大容积1210L，其拓展性非常强。
今天的这款采用iAMT变速箱的自动挡宝骏510内部空间和手动挡相差无二。
虽说宝骏510的尺寸不大，但是外观感受还是觉得可以的。
宝骏510内饰采用橘红色和深黑双色搭配，橘红色的座椅给人一种看上一眼就想坐进去驾驶的冲动。
红黑搭配的内饰配上镀铬装饰条，塑造了宝骏510时尚大方的内部设计风格。
内部设计采用针对年轻消费者的嗜好采用了部分鲜艳的色调的搭配。
驾驶位的座椅采用上下前后四向电动控制（在自动挡裸车价75800元的宝骏510车上能看到电动控制座椅简直是个大惊喜啊），靠背采用常规的手动调节。
座椅采用红黑双色真皮，并且和人体接触面都采用打孔处理，而且填充饱满。
靠背的侧向支持非常充实，可以防止急转弯时的侧倾。
驾驶侧的侧向安全气囊。
所有的头枕可以高低调节，只需要按住右侧的小开关就可以调节高低。
靠背上还有小挂钩，非常实用。
在有限的成本下设计出如此时尚的内部，而且内部空间的利用率也非常高。
驾驶侧车门内侧下方大约能放两瓶纯净水。
方向盘左侧下方的配有两个插卡槽，下方还有一个较大一点的储物格，可以放驾驶证等证件。
中控台下方还有点烟器和USB接口，下方是一个小储物格，我的5.2寸的手机可以侧放进去。
宝骏510对空间的利用真是令我意外，在驾驶侧的中央扶手台下方还有一个狭长的储物格，可以放一些零散的稍长一些的小物件。
刹车档杆右边还有两个杯托，350毫升的矿泉水放进去稍显宽松，要是里面能加限位器就完美了。
中央扶手采用双缝线的真气来包裹，表面软硬适中。
扶手箱空间，可以看到盖子内部也采用镂空处理，可以增加一些内部存储空间。
中控套手套箱内部空间还算方正平整。
后车车门内侧的拉手槽。
下方的储物槽可以放上两瓶纯净水还是问题不大的。
宝骏510的轴距为2550mm，后座的空间还是非常充沛的。
后排乘客还有一项福利，就是在中央扶手后方有一个USB充电接口，下方还有个储物格，这样对于现在对手机频繁使用的乘客来说，在旅途中会经常碰到手机没电的情况，这样可以随时在旅途中边充边玩了。
前排座椅后面还有置物袋。
内部材质很细软，外部采用皮质材质，手感不错。
后排地板中间略有高度。
地板中间凸出部分实测可以放上两只脚还绰绰有余（本人的脚不大，鞋子40码），不管是长度和宽度都比较宽松。
高度如图所见，对后排乘客影响不大。
后排座椅中间缺少一个头枕，而且中间缺少扶手。后排座椅有个亮点就是靠背角度可以调节。
后排座椅可以4/6拆分，可以折叠。
后排座椅的坐垫可以拉出来放置在到地板上，靠背可以完全放平。
从后方看靠背放平后空间不小。
行李箱最小容积318L，座椅放平后最大容积达到了1210L。最大径深达到1560mm，高度740mm，最小宽度970mm，最大宽度1300mm。
完全是一张平整的床，想想旅途中疲劳之余可以躺在这里好好的修养一番是件多么邂意的事！
再抬头仰望车顶，宝骏510还配备了全景天窗。
电动遮阳帘都可以分两段打开。
待遮阳帘完全打开后阳光地带展现眼前，躺在地板上舒舒服服得晒晒太阳真是太爽了。 -
#宝骏510自动挡长测#第四天—野性十足的“颜兽”
今天我想写一些关于宝骏510自动挡驾驶的感受。
在国庆节后能有幸提上宝骏510自动挡，感慨来的真是时候，正好能给我的工作提供了一些便利。非常感谢宝骏厂家以及提供测试车的店家，有你们的支持宝骏会做得越来越好的!
我现在的工作是在工地管理现场，工地上嘛，大家都懂的，条件十分艰苦，但是却能给予我们很大的磨练。我所在的工地是在城区的北面的山坡上，生活区也是搭建在山坡上，项目部在山坡下，所以每天要爬山下山好几个来回。现在有了宝骏510自动挡来做助手真是太方便了。
先来一张驱车到一座比较高的山坡上的照片作为镇楼图。
兰州的卫星地图，周围全是山坡，不像江南的小山坡只有几十米或者百来米高，这里的都是高山，我成了高山族了！ 兰州是一座建立在海拔1500米的高原上的城市，主城区呈向东西比较狭长，周围都是山区，除了中心弹丸之地有一些平地，其他地方都是高高低低的山坡路
骨子里透着的一股野性终于在我的带领下爆发出来了！雄踞山头，傲视群雄！
这是从生活区下山的一条狭窄的道路。
接下来一段有个拐弯，可以看见前面还有个比较大的坑洼，宝骏510的地盘比较高，这样的山坡坑洼是一点不在话下！
这是从九州大道往上开的时候拍的上坡路照片，可以看到坡度至少有30多度！有了这款自动挡的车上坡再也不用手动换挡了。
开上宝骏510一跃而上，稍有意外的是宝骏510的1.5L的排量82KW的动力在我带上一位同事的时候竟然还能轻而易举的将我们带上山去！ 由于第一次开这款自动挡，头两天上坡的时候怕动力不够，加大了些油门，只听见发动机在转速达到了3000转的轰鸣声；这两天稍微熟悉了些，在上坡之前先降下速度，让变速箱把档位
从这个角度也可以看到坡度不是一般的小。
下坡的时候就非常轻松了，轻带刹车，挂上D档，慢悠悠的就下去了。
有了自动挡我就可以一手开车一手拍照，比我那手动挡要方便不少。（在这里不建议大家学我，我也是因为要拍照，所以不得已采取了这种非常危险的方式，我也是难得一次，下不为例。）希望各位车友真要拍照的话还是带上一位好友帮忙拍照。
驱车上山后来到生活区，委屈了咱们的宝骏510，只能找块稍平的地方停车了。
来到了工地一座在建大楼的10楼上欣赏了一下周围的景色，果然是站得高望得远啊，远处的景色一览无遗！
提车后开了大约才几十公里，可以看到平均油耗将近10个油，以我的手动挡的经验来说现在应该在11个油以上，新车初期也是很正常的，只要跑下郊区路段，油耗就会立马下降不少。
离开工地现场驱车往郊区行驶，这里又是块上坡路段， 在换挡时这款自动挡510给了我一个很大的惊喜，我原来听说过560车上的这款变速箱的换挡时的顿挫感，在这款自动挡的宝骏510车上一点都没感受到，过程中非常平顺，这一点要大大地给个赞！基本感觉要是不用抬起油门的话基本就和AT变速箱没任何区别。
在比较平缓的路段，这款iAMT的变速箱换挡的时候我个人感觉是在发动机的转速达到2200转左右的时候，轻轻的抬起大约五分之一的油门，变速箱便能自动升档了。
这一段路况比较好，路宽车少，这是条新修好的道路。
导航地图没有及时更新，刚才那块路段地图上没有显示。
这条道路穿过了一个又一个的山洞，就跟我坐火车来兰州的时候一样，一个接一个的隧道。
有种要被解放的感觉！
这条路每隔几百米就是一个山洞。
这条隧道比较长，在入口有提示打开车灯，个人觉得宝骏510的车灯光线还是比较暗淡，照度不佳，晚上行车比较多的车友还是最好换套大灯。
半路看见有条上山路，又痒痒了，还想试下动力。
想上就上，别人能上咱也能上，没有咱们过不去的道路！
前面有辆小货车在龟速爬行~~~~~
凑近一看原来拉了一车货，在以20码不到的速度缓缓而上。我稍加油门轻轻飘过。
在山上转了一圈后下山的时候可以明显得看到这个山坡有多高。
对面来了辆五菱，我来兰州后在汽车方面最大的感触就是深深地感受到了上汽通用五菱集团的汽车在三四线城市的出名度！基本每隔几分钟就能看见挂着五菱宝骏车标的汽车，尤其是一些五菱的小货车，真的是太多太多了！
山道比较陡，但是我对宝骏510还是很有信心的，我感觉这辆自动挡的510跟我的手动挡的底盘一样非常扎实，一点没有松松垮垮的感觉，所以在转弯或者一些颠簸的道路上我还是信心满满的。就是这款车的刹车有点重，每次稍微带一点就会点头，不知道是不是个例，在我的那辆车上好像没这么明显。
回程的时候又一次又一次地享受时光穿越的感觉。
这边路上好堵。其实兰州的常住人口也就300万都不到，但是到了早晚高峰期还是特堵，主要原因还是路太窄了，你看这条主干道竟然还是双向两车道，在江浙一带估计只有一般的乡村道路才会有双向两车道。还有个很大的原因是这里的土地很紧张，山地多，平地少，好多建筑都是把山坡挖平了才建立起来的！
而且这边的司机还都比较野，特喜欢抢道。。。
今天去外面转了一圈回来后可以看到平均油耗下降了将近一个油了，只有8.8了！
经过这几天的试驾，个人感觉这款变速箱还是给我带来了很大的惊喜，真是比手动挡轻松了不少。在比较拥挤的城市中行车选这款配备iAMT变速箱的宝骏510真能给你带来比较舒适的享受，但有一点不足的就是发动机的噪音还是不小。 -
#宝骏510自动挡长测#第五天之勇攀巅峰~
今天到了长测第五天，前两天已经出来消息了，宝骏510在9月份的自动挡推出后当月销量冲到了41000多辆，成功登上了9月份的SUV销量榜冠军宝座！把牢牢霸据冠军宝座的几十款车型的哈弗H6赶下神坛。终于圆了我在9月初的时候的许下的宝骏510车型能在9月份的销量排行榜上占据冠军宝座的愿望。心中喜不胜喜啊！于是我带上自动挡的宝骏510出外好好畅游一番。
当宝骏510在9月初弥补自动挡的这块短板后，终于在9月份的SUV销量排行榜上荣登冠军！这份荣耀足以傲视群雄了！
今天我驾驶上宝骏510驰离市区，来到了市区北面的山区。一路我使用了自动挡"D"档，明显得感受这款自动挡车型的换挡非常平顺，基本在发动机2000以上听到发动机的声音稍大后就可以轻提油门，立马就会实现升档，并且很明显可以看到转速降低到1800左右，声音也会小了不少。
可以看到道路两侧都是山坡，而且两边还有防护堤，可见这条道路都是开挖出来的。
这条道路在导航上面都没显示，应该是近半年左右才竣工通车的，路上车辆不多，开得比较畅快。
钻山洞，过隧道。
新修的道路路况就是好啊！
小达桥隧道。
一路过了3个隧道。
找个机会开到最近的一个山坡的跨公路大桥上俯视下面。
先来张驰上高坡的照片。帅气的前脸想必大家都已经很熟悉了，六边形的中网搭配两天镀铬装饰条，很好得凸显中镶嵌于中央的宝骏徽标。
由六颗LED灯光组成的狭长型日间行车灯是前脸亮点所在，在整个前脸部分起到了画龙点睛的作用，使得宝骏510的车头活龙活现！
较高的底盘意味着拥有良好的通过性。跃上道边的人行道一溜烟的就开上这块山坡地上来了。
宝骏510整车各部位线条凌厉，浑身透露出青春时尚的气息。
前脸是宝骏510的一张名片，日间行车灯和大灯分体式设计，展现出宝骏510独特的设计风格，显示出宝骏公司的设计师成熟的设计功力！
就是宝骏510这种犀利的眼神征服了我，让我深深地感受到了宝骏510的魅力，现在自动挡也补上了，可以说我现在又心动了好想把自己的手动挡也换上自动挡啊，是不是有点喜新厌旧的感觉哈！：）
但是手动挡的510有的缺点还是在这款自动挡上体现出来了，轮拱依旧稍显空洞，16寸的双色动感轮毂还是稍微袖珍了一些。
侧身的线条还是非常匀称的。
怎么看宝骏510都是这么虎虎生威的！
车头中网内部还配置了自动调节进气格栅，这种配置在其他同等车型上面还是很奢侈的配置，宝骏510却配备了！
既然来到了高坡，我尝试着尽量往边缘处挪动下，这样方便把山坡下的道路也能拍进去。
山坡边还有条沟渠，我是动一步就下车观察一下，连续来回折腾了好几次，正好停到沟渠中间的一块土堆上，即使这样也是把我紧张得捏了一把汗，第一次驱车到这么高这么近距离悬崖边。
可以看到山下一条双向六车道快速道弯弯曲曲依偎在山坡旁边，山坡边有水泥防护坡，要不我是不敢停这么近，我也怕万一山体滑坡啊！
有点居高临下一览众车小的气势了！
山坡边的小花桃红色，这是这边最典型的草本植物，在江南的我还是第一次看见。旁边的疾驰中的黑色小车显得那么渺小！
我就是从图中道路右边的斜坡上开上来的，全程动力满满，没有丝毫的动力不足的感觉。
拍上几组照片准备回程，下坡挂上D档轻松悠闲地下坡。 -
#宝骏510自动挡长测#第六天之灯光夜景篇
自从来了兰州一直忙于工作，一直没有好好地出去转转，现在有了宝骏510自动挡想着晚上也可以出去逛逛了，于是乎今天就来点夜景和灯光内容的作业。
正好我住的地方在兰州元通黄河大桥边，就靠着黄河，以前一直没有见过黄河，今天一见果然名不虚传------真的是“黄”河！（河水浑浊，泥沙含量你懂的）
晚上出去走了两圈，沿着黄河北岸从元通黄河大桥往西走，沿岸灯光璀璨，甚是漂亮，市区其实没什么好看的，每个城市都是大同小异，还是黄河边的灯光比较迷人！
今天测试了下宝骏510的灯光，车内的灯光配置非常周到，不过要是再添一些脚部的氛围灯是不是太完美了？车外的大灯具体条件受限没找到一块适合的场地，不知道亮度是否和手动挡一样比较鸡肋。下次要有机会我一定好好测试下！
先来一张宝骏510的镇楼图：车头灯光很是霸气啊！有点像钢铁侠的面具！
看了几张夜景照片下面咱们还是来看看宝骏510吧！今天主要想介绍下宝骏510的灯光系列和中控液晶触摸屏的功能。 开机的界面，宝骏510的LOGO非常帅气！8寸液晶触摸屏集成了导航、蓝牙、USB、收音机和安卓手机互联功能。
声音的设置分别有声场、音量、3D音效和音效类别选择。
还有蓝牙、调频以及帮助功能。（帮助功能里面涵盖了导航、蓝牙、调频、USB等所有功能的指导，不会操作的朋友可以仔细看看）
导航功能非常不错，反应很灵敏，可以多点触控操作，可以放大缩小。
导航功能强大，有目的地、设施分类等查找，最后竟然还有就近的售后服务网点。（万一在路上出了故障，可以随时查找，方便就近维修，真贴心！）
手机互联，我的手动挡仅支持安卓系统，幸好我的手机是安卓系列，不是水果机！
灯光全开。（LED日间行车灯、远近一体大灯、雾灯、双跳灯）
两只可爱的“小耳朵”的灯光也亮起了黄光。
LED日间行车灯灯光够酷的！
后视镜转向灯
尾部高位刹车灯和示宽灯
示宽灯和下方的两只雾灯。
我比较喜欢车内晚上的黑底白光，辨识度很高。
导航界面也很清晰，且指示很明确，要没有导航的话我在兰州这个陌生城市肯定会迷路的！
导航界面白天还算清晰，就是晚上就有很强的噪点，比较模糊，但还是能起到一些作用的。
晚上的功能界面：按照功能使用的频繁来区分显示区域大小，很方便！
胎压界面
油耗
小计里程
续航里程
多功能方向盘的左边自动巡航
右边的多媒体和蓝牙
一键启动
灯光很醒目！
中控台下方空调控制区，白色灯光非常养眼。
加上旋钮式按钮的蓝色灯光更显炫丽了！
当切换到手动挡“M”档时，可以通过拨动方向盘左右边的“+”“－”来升降档位，拨片紧靠方便盘，很方便拨动，右手再也不用离开方向盘去找下面的档杆了！
车门控制面板的灯光很亮。四个车门面板都有灯光提示。
车顶照明灯
黄河两岸高楼大厦不少，绿树成荫，五颜六色的广告牌和岸边的景观灯遥相呼应，构织出一幅美丽的夜景画！
黄河中间还有艘游船伴着笛声缓缓而来，看样子这一段黄河类似于我们常州的京杭大运河的景观带。
沿着北岸闲逛，老远就看见不远处的一座整个被灯光笼罩的有着四个拱形的铁桥，我便顺着岸边一路前行，想去那座大桥看看。
果然是铁桥，全部都是用钢架搭建而成，非常牢固，听说已经有好几十年的历史了，好像还是德国人帮忙建造的！（德国制造原来N年以前就这么出名了）
走在桥上往东面望去，北岸边还有几艘游船停靠在岸边，带有大型LED广告牌，看样子船上的娱乐节目不少
走到黄河南岸蓦然回首，原来北面的景色还要出众！黄河北面过北滨河路就是山坡，山坡上就是白塔山公园，上面的景观灯亮起来后照着郁郁葱葱的树木有种天上仙境般的感觉，太迷人了！
到了南岸看到了一块石碑，原来这座桥叫“中山桥”，中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，甘肃省兰州市位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。 建于公元一九0七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。怪不得这么牛，都整整110多年了！ -
#宝骏510自动挡长测#第七天---郊外自驾行
今天工地上休息，同事们喊着出去逛逛，我想也是啊，难得空下来还不找个地方玩玩，于是我驾起我的小宝马（宝骏510）往郊外开去（没想去市里，因为去过一次，那只有一个字形容：“堵”），也没个规划，反正有导航的，到时想回来就开启导航就行了。
一路开上北环路，很通畅，沿路往东开，路过上次去过的地方，这次想开得更远些，开着开着眼睛一瞟边上的路牌，看见有兰州碧桂园，听说过这家房企，听说也很牛的，那心想那边的建设应该不错吧，问了同事，他们都同意，反正没事就去看看。
全程基本在高坡上的快速道上行驶，在去碧桂园的路上有个大转弯，路边有水泥浇筑的防护堤，看到这条圆形道路都是开山开出来的。
沿路行驶1公里不到就看见“兰州之上绿洲”六个用绿草点缀的大字，象征着这里是一块高原上的绿洲，既然称之为“绿洲”了，想必景色应该不错， 庆幸我们没来错地方！
这里有专门的停车场，地方还算大，估算了下约莫可以停上50-60辆小车，咱就很方便地找个位置拍上几张留念。
瞧咱宝骏510这小身段，还是非常上镜的哈~
看到这张照片才想起来，路途中经过比较长的隧道的时候开启的灯光，后来连停车后也忘了关了，就这样一直开着，最后回去后才发现灯没关，还好，咱宝骏510的电池还是比较给力的，中间停了估计有2个小时，还能启动开回来，真不错！
停车场附近是配套的商业区，建筑以欧系风格为主，可以看到左边酱红色的房子的屋顶还有太阳能热水系统，整个建筑的理念还是比较节能环保的。
看到东北面有座大公园的超大草坪，于是把车停到草坪的到路边来留影，可以看到尾灯都是打开状态，我当时竟然没发觉！
今天天气不错，万里无云，好多附近的住户都出来逛公园。
三三两两的人络绎不绝，这边两妇女推着推车躲510旁边，防止小孩被太阳灼伤。（今天太阳非常好，晒得我们把外衣都脱了，最近一阵子兰州气温都在10度左右了额，今天真的很难得）
不远处的高层住宅楼早已经有住户入住了。
蔚蓝的天空下远处还有好几栋房子在建造中，这一片看样子已经建了几年了，左边是高层住宅楼，右边是别墅区。
公园的东面是大片的别墅区。
停车没一会儿，在510的车后就停满了一辆辆小车，看来子今天来的人真不少啊。
路边就有一个很大的池塘，清澈见底，可看见里面的荷叶叶早已凋落，还能看见远处的高楼和附近的别墅在水中的倒影。
抬头往北面望去，发现一片好广阔的大草坪，目测离最远处的建筑至少有1公里之多，而且这个公园的草坪范围也很广，能够在海拔1500多米的高原上能见到这么大的公园绿地真是非常罕见！就算是在江南也没见过这么大的绿地公园！“兰州之上绿洲”真算是名副其实了！
在这阳光明媚的大好天气，有好多新人在拍摄婚纱主题照片，真是美景、美人、美心情啊！
这里真是个不错的婚纱取景地，空气也不错！（兰州工业污染比较少）
中间有条羊肠小道供游客步行。
这个季节还有几株小花开得正好呢！
不知名的红花为这秋冬季的公园增添了一丝喜气色彩。
这边还有6根刷成六种不同颜色的“心”形钢管串联成一座彩桥，上面还挂了两排花篮。象征着一对对新人合合满满，永远幸福！
这边还有只穿红短褂，挺着大肚子的可爱的小熊雕像俏皮可人，是小朋友们的最爱！
从池塘的北面看过去看到塘种水少了不少，毕竟大西北是非常缺水的，到这个季节池塘还有这么多水算是相当不错了。
转望左边，不远处的山坡上还有座风车房，大概看了下整个公园好像有3-4座风车机房。
广阔的草地令人心旷神怡，来了就不想走了！
蔚蓝的天空下翠绿的草地和远处的别墅区，真可算得上市世外桃源了！
要说世外桃源怎么能没有果树呢？这边还提供了凤园农场菜园租赁，分成10平米、15平米、20平米等不等，价格有2000元/年起步，还可以代管。。。
我走了一圈凤园农场菜园，发现大概有桃花源、葡萄林、苹果园、杏花坪等几个区域，每个牌子上都有相应的古诗来做宣传。
这边有桃园，下面是菜园。
上方第一张照片是茄园，结满了小小的番茄，在这个季节应该不会成熟了；第二张是翻耕完的番茄园，地里都是未来得及成熟的番茄，正好做土地的肥料；第三张是动物养殖园，里面看见笼子中有几只兔子正在吃草；最后一张是10平米一块的蔬菜种植园，好像种的是萝卜。都是绿色植物啊！这种让生活在大城市的人
如此之大的大草坪对于身在江南的我是前所未见，真想上去翻上几个跟头，想起初中的时候去家乡的春秋淹城遗址的草坪上春游的时候，那时是尽情嬉戏打闹，现在想想那时真是开心啊！
美景啊，完全可以做电脑的桌面了！每天看看，心情舒畅！烦恼一抛而光！
身居附近的居民真是有福了！
转了一圈来到入口处的商业中心，满眼都是欧式建筑，比较洋气！
还有生活雕塑，一家三口是其乐融融。
怀抱幼儿推着推车的妇女。
这边一位小朋友对正在演奏的一对雕塑的女号手的臀部比较感兴趣嘛！呲牙这么小就不怀好意了。。。。。。。
售楼处兼俱乐部。
一群小鹿正在吃草
这边花儿开得正旺盛，草坪也养护得不错。
入口处还有座4米之高的变形金刚，左手大炮气势逼人啊！谁能认出是哪款吗？
逛了将近两个小时，该回程了，围绕着中心圆盘转了一圈正式回程。
回去的时候还在转弯处看见这个镶嵌在防护提上的广告，今天真是来得不虚此行！ 最后七天长测完满收工！祝愿咱宝骏510越卖越火，盛久不衰！ -
必火，前排留名
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游客
