真的市一个偶然的机会，停在了一台奇怪的标致车旁边，觉得有点意思

然后就拍照留念了，虽然平常的自己从来不关心SUV，不过还是好奇心犯了，拍照留念

然后回去科普一下

4008是海外3008的国内版，是国内标致身高最高的车型，我作为身高最矮车型，合影留念

然后，51车展了

请看官自觉忽略巴斯夫的添加剂，正因为有了它，我的207十万公里高压油泵啥毛病没有（此处忽略一万字）

下午正午时分，烈日当空，小红就部招摇敞篷了，老老实实开到会展中心，找地方停下，然后就去主会场标致展厅啦

貌似法国佬有点开窍了，价格开始松动，悄悄咨询了一下，各种优惠都有，更大的优惠估计还在酝酿

现场有个热压胸扣的小活动，看了一下就三种图案，没有我家小红的，放弃，看车去

不得不说，现场的灯光师立功了，射灯的色温映衬本身就很棒的车漆，说实话我更喜欢这个金色的颜色，其他的，当然拍了不少，不过猪脚是4008，就不喧宾夺主了。

室内展厅现场实在是太吵了，问了有多少优惠结果傻傻就是没听清楚，不过得知场外还有一个露天的试驾场地，而且有现车提供试乘试驾，突然来劲了，问了一下地方，直奔而去。

外场地，我来了，咦，谁家再遛狮子？

找到了测试车，GT版，上去感受一下

牌照就不遮遮掩掩了

方向盘好小，握上去很契合


这个扶手箱打开，里面冰冷冰冷的，估计空调风管从这过的时候做了点小***，很大很接地气啊。

虽然不能做冰箱，不过我觉得做保冷还是足够了的，比如开车累了的时候，来一口冰镇的啤——儿茶爽！

插USB的地方好深入，下面有个垫子上有个神秘的图案，没见过，是不是类似NFC或者无线充电之类的高级货？

驾照在小红上，没法发动开出去，悻悻坐到副驾驶等试驾员过来

这张图不得不说一下，正副驾驶都是带灯的，在当年我的娜娜身上是意见多模奢侈的事情。

GT版看起来是实木材质的，座椅也是很高级的皮质，手感很好，不过真皮和实木需要悉心保养呵护，希望每一台GT的车主都跟我一样矫情。

有个重要的事情说明一下，这个全液晶仪表盘完全DC供电没有频闪没有刷新率，很好很强大，不过这个中控屏，什么都不错，频闪也是有的（特斯拉的17也一样有而且更严重，没必要特别在意，我很关心而已）

夹胶玻璃，安全、静谧、环保，大大的赞。

主动分频法国劲浪，全车2欧姆喇叭，主动分频，数字放大，机头只负责解码和传输，音量调节、定位等等全部由后面的音响放大器负责，机头与放大器之间的音频信号是平衡信号，这个不是买个低配去街边几千几万说改就改的，我自己的专业还是要说一下，这个确实很牛。

谁说1.8T对应95？我是直喷，想啥时候喷都行


19寸大轮子，样子很不错

5颗螺丝也印证了是新平台

两边都出气，不再一边出一边装饰了
然后就是越野模拟场景

我没看错吧，前驱承载车身玩什么炮弹坑啊，还有跷跷板，真的越野？

不过既然摆出来了看来厂商是真的有信心，高度落差也不小，我反正捏了一把汗

真的干啊，我系上了安全带（笑，正确佩戴安全带是驱车出行必须要做的环节）

起飞。。。。。。。。。。

落地。。。。。。。。。。。。。

模拟泥泞道路（轮胎而已，不打滑）

好歪好歪哎呦，我的腿要悬空了（笑）


居然平安回来了，说真的，我很意外

我对这个车的主观认知就是一大车，家用、浪漫、豪华

至于去撒野，我觉得只是个轻度野一下就行了，这点有点超过预计了（应该是自己的预估过低）

后备箱真的很大，电动尾门，而且法国鬼子在这里真的是做足了***

原谅我销魂的小手姿势，我抠！

应声放倒

两边都放倒，咦，怎么有个台阶啊

不要慌张，底板安装有两个高度，妥妥的

还有就是边上有一个标注，这个板子称重100Kg，跟我体重一致，本来想上去踩一踩，想想看还是算了

这个小三角非常用心，当你掀开底板拿备胎、工具等的时候，由巨大作用


你看，多方便多贴心

这个小工具是用千斤顶时候防止车移动的

非全尺寸备胎也印证了“城市SUV”的本体

依旧是厚道的一体冲压车门，这里不说所谓的“厚重感”，反正觉得用料还是沉甸甸的。

看了一下另一台1.6T的，碳纤维，有些配置有所不同，加个也优惠许多啦。

写在最后：

觉得这个车还是蛮用心，挺喜欢

至于我要不要掏腰包去抱一台回来，我想说我确实有点心动，列入慎重考虑计划了

还有就是很多人关心的减震的事情，其实这个后悬挂调教蛮好的，法国鬼子的看家本领么，比我的207悬挂好多了（其实207的定位是轿跑，行程短，必须硬啊）

还有就是这个车气味确实不大，在很多合资车里面我觉得算很好的了。

先到这里吧，有点累了，有什么问题大家踊跃发言啊

我就是传说中的孟老师

ps：请忽略照片时间戳前后的误差，我承认有些图是回去重新拍的，毕竟阳光太大，很多过曝了