摇了五年多的号，都已经不抱什么希望了，没想到前段时间突然摇中了，本来家里有一辆思铂睿和一辆奇瑞小蚂蚁，我和家里领导上下班都有车开，其实并没有太紧迫的购车需求，也就是出去玩开轿车不太方便，不过既然摇中了也不能浪费，同时冬天电车确实续航下降的比较多，存在一定的使用短板，因此决定买辆新车。类型不用考虑，直接选定SUV，品牌车型倒是没有特别考虑的，只要空间足够、底盘别太低、操控好一些、价格别太贵就行，另外国产品牌不考虑，虽然国产品牌近些年取得长足进步，但过于苛刻的成本控制导致质量赶合资品牌还是有差距，别问我怎么知道的，我们这很多汽车零部件配套厂家我都去过。我上班的地方有个汽车园，集中了大概四十多家4S店，于是每天借中午休息时遛遛，林林总总看了不下十款车型，有日系的CRV、冠道、奇骏、楼兰，德系的探岳、途岳、途昂、科迪亚克，美系的昂科威、探界者、凯迪拉克XT4，法系的4008、天逸C5，还有正准备上市的新RAV4也在考虑范围，最后都快挑花眼了
    先说说第一波排除的车型吧：CRV和冠道，优惠幅度实在太小，一副不愁卖的样子，本来我算是本田的拥趸了，但优惠少总觉得亏得慌，PASS；奇骏、楼兰，后排空间太小，特别是奇骏，去年走青海大环线就是租的奇骏，家里领导对后排空间很不满意，PASS；新RAV4，外观确实好看，但是麋鹿测试翻车这点绝不能容忍，不要说麋鹿测试没用，关键时刻这是能保命的，PASS；途岳，外观好看，配置不低，但用的干式双离合，不放心，同时轮胎有点小不好看，PASS；途昂，太大不好停车，PASS；科迪亚克，空间不错，内饰比大众糙一些，品牌不如大众，但价格没有拉开差距，PASS；昂科威，内饰很喜欢，非常显高档，不过干式双离合据说故障率太高，这个事关安全不敢买，PASS；XT4，内饰显高档，优惠5万+，本来挺心动的，也是后排小了些，同时考虑到动力家用有点过剩，还是不考虑了。
    经过初选，最后只剩探岳1.4T、探界者1.5T、4008和天逸C5的1.6T这四款，这四款都试驾了，驾乘感受都不错，动力也都够用，优惠也都不小，其中最喜欢的是探岳，配置高，空间大，外观显高档，优惠3万，但销售一算价格，什么出库费、VIP费、装具费等必选项目太多了，怎么谈都不肯降，一气之下不买了，现在看完中保研碰撞测试，庆幸还好没买大众车；探界者配置也不低，是这几款里唯一有电动尾门的，同时优惠5万，但内饰看来看去还是有点LOW，而且启停不能关，最终也PASS了；最后决定还是选法系，首先法国车用料确实厚道，这一点可以看一下大飙车的拆车视频，法系车前后那两根白花花的防撞梁看着就舒服，其次法系确实好看，外观内饰都充满了前卫感，还有用的爱信6速变速箱也比较稳定，另外虽然是扭力梁悬挂，但经法国人调校后的操控在SUV中可以算是数一数二了，毕竟麋鹿测试时速82也是没谁了。可4008和天逸C5都不错，好纠结啊，多次比较后觉得天逸内饰的配色不太好看，灰色座椅显廉价，最终还是选了4008。
    再说说价格吧，选的尝先版，原价18.97，优惠谈到4万，4S帮忙走了个置换（其实就是把思铂睿从家里领导名下倒手转到我名下），置换补贴1.1万，但是要给4S三千手续费，最终优惠共计4.8万，落地应是16.2万，不过上保险没上车损，最终凑个整16万，价格还算满意，当然比不了论坛里很多BUG价。
    啰里啰嗦说了一大堆购车心路历程，耽误大家时间了，还是上几张照片吧。

    开了三天，简单谈一下感受，首先操控不错，比单位的迈腾强，虽然和思铂睿比还是有一点点差距，不过在SUV中算很不错的，过弯时会给你很大的信心；其次舒适性不错，没感觉扭力梁不舒适，软硬适中，过减速带挺舒服的，也可能是因为我的思铂睿悬挂实在是太硬，但凡是辆车我都感觉比思铂睿舒适；第三，动力够用，起步不慢，方向盘很轻盈，当然也和我开了这么多年思铂睿练就一双麒麟臂有关，思铂睿方向盘实在是太沉了。总体来说是很好开的一款车。
    最后再上几张和其他车对比照片。