西北老马是陕西车友网站的创始人之一。在比亚迪汽车网站，他也是个出了名的活跃分子。他说因为车，他与爱车的人的有着很深的交流，在比亚迪汽车论坛上，他的人气最旺。本次西行论坛上为他专门置顶了两个固定的窗口，每天发帖几百个。许多陌生人都对西北老马西藏行的壮举，敬佩不已，写下了许多感人的留言。

西北老马就职于陕西公安战线的一名老兵，55岁的他，身上透着一股子英气。他当过兵，后来又在西安著名的交通大学深造。转业到西安的公安战线后，一干就是三十余年。说起与汽车的缘份，可追溯到上个世际的60年代，在部队他学会了开车，可是他并不是汽车连的，他是私下偷学的；对于车，他有着天然的认知，上了三次车后，就基本掌握了驾车的要领。转业后，他一直与车保持着紧密的接触，他说爱车其实是爱大自然爱生活的一总体现，车把人与自然的距离拉近了，也使人的视野开阔，性情陶冶。

他是个喜欢简单，自然，快乐生活的人。工作时全力以赴，休闲时尽情娱乐，他的儿子也常被他感染，从小就知道把学习和玩乐分开。幸福和快乐其实是个人的内心体验，是一种感觉，和金钱，地位，名声无关。他尤其喜爱“坐骑”福莱尔，三年来，福莱尔带着他走遍了祖国的大江南北，他的游记曾引起过许多媒体的关注，新浪等一些门户网站也经常转载。有车以来，在多个网站的论坛他的签名就是――西北老马最大心愿：开着小福进西藏。为了这一宿愿他和他的小福做了长达三年的准备。出发前，小福已经行驶里程八万公里，正值壮年期。有不少人劝他别开着福莱尔去西藏，可他坚持认为小福完全可以征服西藏。三年来，他与小福朝夕相处，小福的脾性，小福每个部件他都了如指掌。小福虽比不上中高档车那么眩目，可她很平实，很受用。他说当初选择小福就是看中了小福性价比高这一点。中国百姓用车就是小福这样的类型。她与中国小康生活相适应；所以，打他看到福莱尔第一眼起，他就喜欢上她。

经过西藏之行，福莱尔经受往了考验。一路上，白色的小福是西北老马唯一的旅伴。每天，他精心地照看着小福，小福也悉心地呵护着他。在5000米的高原上，西北老马产生了严重的高原反应，而小福都迅速地带着老马及时离开了危险地带。在旅途中，每天早晨睁开眼，他看到阳光就心存感激：感谢小福！感谢上帝。一路上他常存感恩之心，于是，又会发现生活的美好无处不在，也就会更加珍惜所拥有的一切，尤其是他的小福。

多年以后，再回首这段历程，西北老马会想起生命路上的点点滴滴，一个个鲜活的人物，一件件平凡的小事，一段段跌宕的感情，组成生命中的宝贵财富。他会用一生去品味。因为从始到终，他都在用心感悟生命，听从内心最真实的声音，包括这一段与小福艰难结伴前行的日子。

有车真好！有小福真好！他表示如果比亚迪F3近日上市，他会义无反顾的买下，因为他喜欢有车的生活方式，他赞赏比亚迪造车的理念。

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上几张图，让我们认识一下。

老爷爷～～～真厉害　　汉呀

又是枪手吧？  请上图  我们要的是路上的图哦   不会去西藏都没带相机吧

真厉害

真铁汉,顶!

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顶

牛车。。顶了！！！！

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CTS3.6漂移(甩尾视频)车手广濑诚作客深圳

顶!

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