SuperSprint双边单出排气上身一周。
1 43 发布于 2017-03-24 11:31:40 只看楼主 热门标准
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排气刚到,箱子真的大呀。后排放到,副驾最前,斜着放才勉勉强强放下的。



尾喉真的很漂亮没的说。


取出摆好,中段直筒。就这么点东西,有点小贵,不过还好买的是技术,价格到位了就放心一点。



上架,拆护板,拆原厂排气。




差不多一个半小时就搞定了吧,因为很匹配,所以只是紧螺丝,调尾喉角度的问题。这里要赞一下店主这个右边尾喉刻的真完美,一点毛病都没有。



落地。双边单出终于对称了,看着都舒服没毛病哈哈哈。


铂金银。颜色真的很赞。天晴和天阴两个色,随心情走。


好了。下面和大家说说一周的感受,以下只针对中段直筒,双边单出。
1.SS排气的话,低扭这个方面,个人觉得没有影响吧并没有起步肉的感觉,反而有点觉得比以前有力了,是不是因为想听声音起步踩的狠的缘故。但是,真的没觉得损失了低扭。
2.共振方面,刚装车试跑的时候完全没有感觉出来,试车的哥也是蛮专业的,他也没觉得有共振。可是我觉得前天开的时候在1400转的时候有嗡嗡的声音但是没有抖动。转速过了这个点或者低于这个点也就好了。
还发现一个问题就是开空调的时候绝对会抖,不知道其他换了SS排气的车友有这个感觉嘛
上面两点应该是大家比较关心的吧。下面我再说说我自己这一周的感受。
3.点火那一瞬间真的棒啊。有种超跑启动的感觉。感觉不错,以前总是关自动启停,现在我不关了,以前觉得烦现在觉得耳朵在享福哈哈哈。
4.声浪这边的话,也不是说3000转才开始出声。你要是在comfort模式放着的话,狠踩油在2300转左右就有声音的,然后越来越高。但是C模式下的声音即使转数升高了,声音觉得也是沉闷的。再加上在3000转左右就自动升挡了,所以不能太体会到声音,但是懂得人肯定听得出这车是改了排气的。
sport模式就不同了,不知道你们S模式下什么时候升挡,我基本在4500左右才升,可能是大脚踩油,开了S不打点鸡血感觉对不起车。S下觉得声浪的话还不错。当时晚上去录视频的时候,朋友在开,录了驶离我与开向我的。向我这边开的时候真的蛮远就可以感觉排气那种低沉的声音,很不错。
5.再说说sport+模式,之前以为开了这个,牵引力系统就关闭了,行驶危险系数增加。最近才知道就算开了S+,也是处于半关闭状态,车辆失控是还是会介入。但是S+和S又是另一个感觉的。
6.之前选排气的时候也是在VHP和Repose还有主角SS当中选的。因为VHP声音的话听了下有点炸了吧觉得。Repose的话我也不知道为啥没选,可能是因为选SS车友比较多吧然后口碑也不错。再加上意大利进口的光环,那就它了吧。
7.现在看车屁股舒服多了,宝马真的排气管方面不太厚道,单出就不说了,主要是它还细还细细细细,SS啥尺寸,不好意思我没注意哈。这可能是他们的战略吧,不懂。之前按了个拖车钩在右后面,就是为了对称点,现在移前面去了,前后都帅。
8.毕竟车小无尾。50:50还后驱。一系真的是很值得玩的车。虽然我也和某些车友一样中毒GTI。但是一系真的很好玩。不后悔。以后直接高R圆梦就这样。

9.最后要视频的朋友,我晚上回家折腾折腾看看麻不麻烦,不麻烦就会给你们分享链接的。


车帅,颜色帅,人也帅。

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