从小就喜欢BMW这个品牌，记得小时候就对BMW的后驱以及驾控有过了解，当然也只是通过一些汽车杂志，然而，却埋下了一颗种子。
      在这个汽车飞速发展的时代，人们的生活水平今非昔比，所以汽车成为了我们日常生活中不可缺少的伙伴，无可厚非，这肯定是个好趋势。每个人对车的认识和理解都不同，对于汽车的使用需求也各不相同，所以我觉得选车还是按照自己的想法来，仁者见仁。对于我来说，我很庆幸能买到一辆2.0T后驱的紧凑小车，它是独一无二的，也是BMW偏执的造车理念造就了这么一款富有乐趣的车。在汽车经济竞争激烈的大环境下，厂商们不得不尽可能地降低生产成本增加销售量来获得更大的利润，就连BMW近些年也在部分车型上采用了UKL前驱平台来生产，毕竟更低的成本，更大的乘坐空间，何乐而不为呢。然而，千篇一律的汽车结构，我表示不太能接受。
      好吧，再说跑题了
      小1是17年3月份出厂的，5月中提的车，目前才开了1000多公里，驾驶感受总的来说很符合我的口味。动力就不说了，熟悉的2.0T＋ZF8，虽说是低功率，但是放在一辆小车上，也显得足够用，偶尔地板油爽一下还是可以的，毕竟得知足。再说说悬架，不知道是不是防爆胎和胎压的缘故，路感及其的清晰，当然，侧倾控制的相当到位，开起来信心满满。方向盘不管在哪个模式下都很舒服，不管是在掉头还是高速过弯或者是高速并线，都显得游刃有余。当然，这要归功于BMW的底盘调教功力和可变转向比。
      4个驾驶模式其中ECO、COMFORT和SPORT这三个差别还是很大的，日常用COMFORT最舒服，动力也随叫随到。跑山路当然是SPROT爽一点，SPORT＋在山路上不敢长时间用啊。ECO开着贼柔，换挡也很早，50kmh以后松油门能滑行贼记吧远。
      油耗目前9L，应该属于正常水平吧。
      胎噪，胎噪，胎噪，真心的大！
      看图吧，不BB了
      哦对了，希望版主能给认证一下，先谢了