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从小就喜欢BMW这个品牌,记得小时候就对BMW的后驱以及驾控有过了解,当然也只是通过一些汽车杂志,然而,却埋下了一颗种子。
在这个汽车飞速发展的时代,人们的生活水平今非昔比,所以汽车成为了我们日常生活中不可缺少的伙伴,无可厚非,这肯定是个好趋势。每个人对车的认识和理解都不同,对于汽车的使用需求也各不相同,所以我觉得选车还是按照自己的想法来,仁者见仁。对于我来说,我很庆幸能买到一辆2.0T后驱的紧凑小车,它是独一无二的,也是BMW偏执的造车理念造就了这么一款富有乐趣的车。在汽车经济竞争激烈的大环境下,厂商们不得不尽可能地降低生产成本增加销售量来获得更大的利润,就连BMW近些年也在部分车型上采用了UKL前驱平台来生产,毕竟更低的成本,更大的乘坐空间,何乐而不为呢。然而,千篇一律的汽车结构,我表示不太能接受。
好吧,再说跑题了
小1是17年3月份出厂的,5月中提的车,目前才开了1000多公里,驾驶感受总的来说很符合我的口味。动力就不说了,熟悉的2.0T+ZF8,虽说是低功率,但是放在一辆小车上,也显得足够用,偶尔地板油爽一下还是可以的,毕竟得知足
。再说说悬架,不知道是不是防爆胎和胎压的缘故,路感及其的清晰,当然,侧倾控制的相当到位,开起来信心满满。方向盘不管在哪个模式下都很舒服,不管是在掉头还是高速过弯或者是高速并线,都显得游刃有余。当然,这要归功于BMW的底盘调教功力和可变转向比。
4个驾驶模式其中ECO、COMFORT和SPORT这三个差别还是很大的,日常用COMFORT最舒服,动力也随叫随到。跑山路当然是SPROT爽一点,SPORT+在山路上不敢长时间用啊
。ECO开着贼柔,换挡也很早,50kmh以后松油门能滑行贼记吧远。
油耗目前9L,应该属于正常水平吧。
胎噪,胎噪,胎噪,真心的大!
看图吧,不BB了
哦对了,希望版主能给认证一下,先谢了