家里的两辆车，本来都是日本车，我的逍客，和老婆的骐达，现在骐达换成了118，具体换车的心路历程就不多描述了，反正再换日本车肯定是没有意义了，开久了软绵绵的底盘，这次买车一定要底盘扎实，车开着硬朗，而且家底有限，价格就不能太高，预算就二十万左右。
选车过程很简单，两个硬性指标，运动、高端品牌，那么在预算范围内，就只有118了。
去了两家4S，价格都差不多，全款的话，裸车18.5，加装1w装饰，还有3千服务费，当然贷款裸车可以优惠1万，但是我不想贷款，磨了很久都没什么效果，遂转向汽贸公司。本地有一家，报价裸车18.1，不加装任何东西，不收任何其他费用。那么就不罗嗦直接定了。
说说实际用车感受吧，从多方面来说，F56这款车还是略让我失望的，首先买车前看了很多评论，都认为运动感十足，有宝马一贯的风范，操控好，指向精准，实际感受下来，底盘确实够扎实，但是方向盘手感偏轻，指向有点模糊，没有3系的那种精准的机械质感，劈弯能感受到侧倾，遇到大的沟坎悬架有点晃动，不够干净利落，总的来说就是底盘悬挂不够宝马的那种沉稳利索坚硬的感觉，偏软。
其次就是抖动，有人说起步有点抖动，开起来感觉不到，这些对我来说都不是问题，问题就是怠速等红灯的时候，震动感比较明显，包括方向盘，挡杆，座椅，刹车踏板，都会有轻微的抖动，这些抖动在我逍客的身上，是体验不到的。没办法，这就是少一个缸的感受，任何技术都弥补不了发送机缺缸的遗憾。
车内空间表现还算可以，至少比F20好很多，在紧凑型车里，表现均衡。主要有全景天窗的加持，后排乘客空间感不错。腿部空间和3系短轴差不多，已经不错了。
再来说说动力吧，没有体验sport模式，也没用大脚油门，加速感受和2.0自吸差不多，没有惊喜也不会感到平庸，1.5 的排量毕竟还是偏小，加速没有那种浑厚的、持续的感觉，爱信6挡波箱感受不错，换挡速度非常非常快，从指针显示可以看到，换挡干净利落，风格犀利，甚至感觉不到他在换挡，这比十年前的老车要进步很多，甚至有一种cvt的感觉。
总的来说，性价比还是不错的，只比高尔夫贵了一点，但是品牌形象完全不一样。18万的车价，车子值16万，车标2万。