才买了,拍照都没上,激动的开回来了
1 15 发布于 2017-10-15 09:27:47 只看楼主 热门标准
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10.14号买的成都宝悦宝马,喜欢三厢的可以去问问,这家店118各种颜色押了13台(哈哈,我买了就12台啦),宝悦是成都最早一批卖宝马的资金雄厚,他押了这么多台118他肯定是急于出手,资金回笼的,因为便宜你几千块钱,后期维修保养多的都给你赚回来,再加上那么多台车停到库房里,每天成本都要多好多,(我爸是卖车的他给我说他们卖雅阁有时为了能多买几台低于厂家提车价卖都是存在的,因为卖一台少一台的停放成本和损坏风险而且年终销量上去了,厂家还要按每台车反点的哇集团股东分红公司员工奖励基本都在反点上)所以一定要多问几家不一定同城每家都要到店问,这有个技巧,先打电话问自己喜欢的车型店里有多少现车,少就基本放弃,因为它们集团没有把销售中心和资金压力投在你喜欢的,比如有可能1系各配置加起来才几台现车,你一问啥子颜色等半年排产,那集团肯定是把重心押在其他车型上比如3.5系,这种情况谈价格劣势就会大一些,他没那么急出手,相反比如你电话一问要118运动无论颜色有多少台现车,他说先生来谈嘛,我们店里118运动各种颜色10多台那这种店就是首选的成交目标,但不建议最先去找她,为什么喃,比如同城很多家都有比较多的现车,你可以排一个顺序,从有5.6辆现车的到店(因为电话和通讯设备上4s店是不准透露公司折扣的厂家会暗访所以要到店)谈,直到最后谈到有10几台的那家,因为它资金压力最大,而且它押宝在你喜欢的车型上想冲这型车销量,一年每个集团只有那么多备车款,他们会慎重考虑的,国产的1.3.5肯定是重点。所以越是备车多的他最后让利肯定更禁不住你买一台甚至几个朋友买几台走的诱惑!你放心他们给你说不是做慈善的,价格不能再低了,其实就算亏本卖出去,后期的维修保养,厂家返利多的他都要赚回来,这个是汽车流通业的常识,修车比卖车赚钱的多。所以不要着急,好言相砍??,销售员一般很对的,只要你表现的很想买就是价格谈不拢,他会跑上跑下帮你问价给的,因为多少钱成交他不关心,他关心能不能多卖一台。(多说一句我读大学暑假实习在爸爸公司的4s店当过实习销售,销售员还是不容易的,大家还是好言相待,有钱的不要仗这自己钱多桀骜不驯很没有修养的,平民大众的不要觉得bba高不可攀,我那时遇到说话客气很有风度的客户,只会更客气,毕竟更愿意为这种人服务,不说帮他争取多高的优惠至少诚心实意为你服务,大家将心比心)还有有些强奸套餐是不可避免的,毕竟大厅里那些黑丝高跟是要给钱雇来当门面的。但是记住关键是买了这个强奸他送你啥子,有没有实际意义符不符合你的用车习惯带来的成本需求,比如最有意义的强奸附送品毫无悬念是免费保养因为就算买4000多的龙膜送你3年或10万公里保养绝对是亏但是亏的是最少的,好了,我昨天买的118运动埃蓝(共享蓝),成都最近天气不好,过几天上了牌,天气好了,带我的美媳妇给大家上作业哈哈,买了bmw没法在朋友圈晒,确实引来很多不理解的人别样看法(其实他多知道才20万出头一点点)只有论坛朋友分享了,最后希望国产和进口的朋友都不要互相攻击,我们家以前就是开进口的120,现在我有买了国产的,一句话各有所长,大家相互分享和体会对方车的快乐!至于键盘车神就不要理他,和他骂就没意思了,最后砍价的资本是你了解自己的车型越熟越好,毕竟这是你喜欢的车,它的平台,设计亮点技术进步,当然不足也是心中的痛??,还有宝马并不是舆论说的那样,了解它认同它,找到品牌精神和自己思想的契合点,真的会很享受,最后买车了,会有愿望成真的感觉,这辆118是我妈答应我考上公务员,给我买的,还是有经过努力实现梦想的感觉,那种成就感现在都在体会。我的性格和宝马宣扬的那种品牌精神很契合,我觉得忠于自己忠于纯粹,人生经历这种自己努力达到要求获得回报的事后,会让一个男人,更加充满野心,做事更有毅力,虽然我现在在单位被人夹磨欺负,什么事都推给我,他们划船,但是不说哪天升官这个是看官运的,我比他们多做事就多学东西,学到的东西,和每天自己读的书是永远的财富!

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