专题:究竟选配3万的运动排气是否值得?嘗试与标准版效果对比
1 151 发布于 2017-05-19 08:43:42 只看楼主 热门标准
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近期论坛里不乏这样的问题,纠结于运动排气的效果及是否值得,我自己是718Cayman 的车主,有选配SC及运动排气,趁今天有少许空档,专门跑去广州捷成4S店,与标准版直接对比,希望能为喜欢718的人,提供一些更直观的参考吧。

前面黄色正是4S的试驾车,没有运动排气的20T。后面正是我的718,有运动排气及SC。



试驾车与我的718都是 Cayman 20T,我的有运动排气,SC等,而试驾车同样的是20T及有SC,却沒有运动排气。

以下是我自己对两台718的个人直观的感觉。

1,在启动时
两车在启动时,无论有运动排气还是没有,同样声音一致,由于两车都不是冷启动,并没有出现早上的启动的较大声音。

2,路面试驾正常标准模式
两车都是由我亲自驾驶,我先是开4S的Cayman 20T试驾车,在没有启动S档及没有运动排气,声音同样拥有跑车应有的声音。随着我加油越來越快,声音也变得越大。
换回我自己的718 Cayman 20T时,同样设定下,声音一致,没有不同,这是标准模式下的声音。

3,路面试驾切换到S运动模式
此模式无论有没有选配SC及运动排气也同样拥有,同样先说4S的试驾车,明显加速声音加强了,也同样随加油大小决定排气声音大小。
我的718路试时,把S模式开了但却先关了运动排气,此时出现的声音也是跟4S试驾车相同,並无异样。
但当我从新启动运动排气时,声音完全变了,变得低沉,而且声音変得大了,随着加油增大,其排气声音也增大,而且比较4S的试驾车明显更大更雄厚,当在加速后收油降档时,会出现隆隆的回炮声,加油越大,之后回炮声也越大,但是以隆隆声音为主,如果加油时间够长,转数够高时,就会出现。。隆隆隆。。啪啪的回炮声。这些都不是标配排气所有的,标准排气跟运动排气是两个层次,就像标准是Mono单声道,而运动排气则像是Dual多声道,高中低的声音组成,比较丰富,与传统的标准排气并不相同,有极明显的分别。

一个总结

事实上,我个人认为,SC及运动排气不是必选项目,没有了他不是开不了车,但不代表有没有运动排气就沒有分別,而且是有颇大分別,没有启动运排两车声音相同,但启动运动排气后就是两个样,尤其当你激烈驾驶时的声音,更大更有回炮声,明显非常。

无论是718的20T,或25T,运动排气也同样有效果,这个大家应该放心。

至于是否值得选配,这个很难定义,正如我一开始就说,SC及运排不是每个人都须要,要看你自己诉求了,我这帖只提供两者间的參考而已。

假如想改装排气的话,建议留意以下几点:
1,外面改装有几个风险问题,虽然不一定发生,也会有好的厚道的商家,但选择时须留意一点。
2,外面改装,便宜一点的,质量还不如原厂,事实原厂的质量非常好,只有些国际品牌的排气才有同级产品。
3,就算是品牌的排气系统,也须由专业師父來装,排气也考人的装功,装得不好就有共震或其他问题。
4,外面加装不会跟原车电腦配对,所以你用S时,须另外开启排气模式,关亦然。
两者之间,选择由你,我自己曾在玛莎改装排气,但最终还是用回原厂,个人取向,原厂较好及不会烦惱。
个人意见,仅供参考。

最后编辑于2017-05-19 09:28:46
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