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选它的理由
1,100W内够骚
2,敞篷
3,质量为上
4,双门纯跑
5,中置后驱
6,小小只
购买过程
4S店的在途车配置不友好,固忍受长达3个月的等待时间选配。
图片来自IPHONE
选配
1,全真皮红内
2,多功能方向盘
3,倒车影像
4,19寸S轮毂
5,方向盘助力
6,油箱加大10L
7,BOSS音响
8,自动折叠后视镜
后悔没选的配置
1,大4眼(颜值+)
2,SC组件(激情+)
3,防眩目后视镜(夜晚远光G,挑衅G太多了)
如果以上都选了是接近完美啦
车在户外暴晒,脏兮兮,充分体现了卖车的人与买车的人区别,要不是得等挂牌恨不得马上开走,
提车过程没有记录,跟各大厂商无异,鲜花与钥匙扣。
新车味道很重,请君多开敞篷去去味。
红内和黑内区别挺大,红内看起来显得质感并多一点激情。不后悔的选装。
多功能方向盘可以设置切歌很实用,接打电话方便。方向盘加热在南方没什么N用。
中控屏在启动雷达的情况下会偶尔黑屏,卡屏的现象。但没有死机,原因是蓝牙连接了手机,只要断开蓝牙连接即可解决卡屏问题,但根治还是回炉4S店刷了最新主机程序解决了所有问题。
bose音响低音下沉度可以,打开环绕的效果后,瞬间觉得够渣,整个音场怪怪的,这功能关闭一年后,经过4S店的中控固件升级,音效居然好了,这才从新开启了环绕媒体这个选项。
支持FLAC,WAV 的无损格式。(够曹丹)
变速箱的滑行模式需要开启自动启停的状态才能实现。
开棚速度一流,50左右时速可以开和关闭,突然下雨也来得及关闭。
地盘选了降低10MM,市区正常用,偶尔会蹭到前唇,特别是小区或者商场车库下坡减速带时需要小心,可惜只有S的才有下降20mm的选项。
有的减速带高的吓人。
总之过减速带一定要慢,不然翔都可以给你颠出来。
19寸轮毂适中,不考虑性价比的话直接上5W多那套20寸锻造,效果最佳。
轮胎是19倍耐力,偏硬,胎压打2.4,温度起来时2.7。
听说每批次的轮子不同,有的是米其林。
95和98的油开起来感觉略有不同。提车后一直是98,毕竟这种缸内直喷对油品要求高。
车上标配两瓶快乐跑,其实也不用每箱油都加。
挺后悔没有选大四眼,是个小遗憾,当时展厅没有大4车型,现在路上看到确实差挺大。
尾翼升起来的幅度不高,效果不明显
718天朝版250P动力还是输与一些小钢炮的,待磨合过,一定得好好找个靠谱程序刷,至少恢复他原来300P的样子。
关于718国内与国外硬件是否无差异,论坛内有些说法与证实,不管是单纯软件调教的不同,还是硬件有些许差异,上个一阶不改动是完全没事的。散热是足够了。
718过弯是非常扎实的,抓地力很强,后轮265的宽胎并不适合漂移。即使飘起来也很难做出那种持续性的飘。
去野外棚子容易迎来新住户,虫卵之类。
没有选SC,还是可以弹射,一脚油门一脚刹车控制转速。
车自带舒适进入,方向盘会自动上抬,座椅后移方便驾驶员进入,这对于低矮些的跑车做通勤的车主来说很实用。选配自动折叠后视镜,有个自动防眩目忘记选配,夜晚时经常招人挑衅,因车身低后方车辆大灯太闪影响驾驶。
选了防滚架与车身同色会更好看,后期可以喷。
排气原配,(19款都标配运排了)车内有SPORT按下后,声浪提高。选运排可以提高声浪。即使没有选配运排,4S也有原厂运排可以改。
灯是已经后悔没上大4眼···
油箱加大了10升,目前平均油耗百公里12多,高速7个多,记得一次跑高速,用了广东地区的98油,高速能开6.多个油,难道广东油比较好?
来个与厦大的合影吧,这是一所好大学!
白色车在白天看起来低调又无存在感,但在夜晚显得柔和自然。
敞篷打开那一刻,是718的另一种乐趣。