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关于第三排，邀请了帅哥模特来为大家展示……

1 59 发布于 2017-05-15 11:52:56 只看楼主修改帖子

之前看到一个帖子，讲的就是关于轩朗第三排的问题。说基本都只看到了轩朗对后备箱的宣传，没有看到轩朗对第三排的仔细宣传的。好，那我现在就来给大家详细的展示一下轩朗的第三排空间。
首先还是说明一下，我邀请的这个模特是我们的一个同事，身高173，体重138斤。看起来比较瘦，但是属于肉长得很紧实的那种。本身自己也是一个轩朗的潜在客户，计划也是要购入一台轩朗顶配的车型。7座。他好像对6座还没那么感冒。我也邀请他来给大家详细的展示一下，算是一个想买轩朗的轩朗车朱的角度对轩朗的空间进行的体验。
通过他的实际体验，轩朗的座椅，第一排座椅相对柔软一些，第二排和第三排座椅比第一排略硬一点。整体来说，轩朗的座椅的柔软成都都是偏硬的。但是还好，就我自己来看的话，可能有这样的考虑，因为轩朗的外观加上那风骚的轮毂看起来都是很运动的，轩朗的悬架可能也特意的向运动方向调教了一些。如果座椅太软的话一方面和运动的特性不是很符合，另外一个方面，再开的时候，驾驶员的侧倾也会大一些的吧。
给我目前的感觉是，轩朗虽然是一台家用的MPV，但是有一点还是让我很兴奋。轩朗1.5的动力真的很强劲，如果说开宝马的时候不自觉地就会很想去踩油门的话，轩朗目前也能够带来一些这样的感觉。只不过，这样的感觉肯定没有宝马带来的这样的感觉强烈。在路上超车也显得很轻松。好像从动力上来说，力帆一直都还做的不错。之前2.4的820,1.8的迈威都很给力。现在1.5的轩朗也是如此。
哈哈，说空间的，怎么说的有点偏离既定方向了。
前面两排的空间我就不具体地说了，肯定都是很宽裕的，第三排的话其实也还是可以。没得想象的那么局促，论坛上其他人说的小板凳的姿势确实还是有，但是其实并没有想的那么难受吧，如果短途的话，我觉得还是没问题的。当然，我也咨询了一下，为什么会是这样的坐姿。长安凌轩确实不是这样的坐姿，但是长安凌轩的备胎是在车身下面的。也就是下挂式的。而轩朗的备胎是在后备箱的盖板下面的。开过车的其实都知道，除了很多的面包车会将备胎下挂，一般的基本都是放在后备箱盖板下面的。这一点，正好也印证了轩朗轿车的特性。不仅仅是颜值上实现了MPV的飞跃。全方面都是一个全新的飞跃。