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常常彻底
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-05-13 13:22
小身材大味道 试驾雪佛兰新乐骋到处洋溢着浓浓的热带风情的三亚，阳光、沙滩、海边，这样景色真的很让人舒服。虽然是工作需要，却因为这个地方，有种浮生偷得半日闲的愉悦。如果在能有辆陪伴自己出游的漂亮小车，就更完美了。在这里，小编见到了雪佛兰新乐骋。
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常常彻底
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1F
发表于 2008-05-13 13:23
车坛流行设计，大嘴吃四方
老款的雪佛兰乐骋给人活泼可爱的印象，然而你见到新乐聘的时候，立刻转变了内心原有的想法。视觉刺激，需要不断的更新。  |
我爱汽车之家
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2F
发表于 2008-05-13 13:23
TOP
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autofocus
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3F
发表于 2008-05-13 13:25
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qhwrx
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4F
发表于 2008-05-13 13:29
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常常彻底
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5F
发表于 2008-05-13 13:30
 重新设计的雪佛兰新乐骋，融合了欧洲最新设计潮流，处处凸显犀利感及立体雕塑感，散发着活力与时尚的气息。  秉承雪佛兰全球同步的一体化前隔栅大脸设计，雪佛兰新乐骋宽大的横条及大号金领结标志将U形的大嘴前脸一分为二，以夸张的上下比例将整个前脸塑造得更加硬朗阳刚，蜂窝式纯黑网格更加彰显运动感。  剑眉晶目设计的前大灯一直延伸至前挡风玻璃的引擎盖线条，显的很有英气。  前叶子板上的跑车式进气口，实在是太震撼了~跟前几天发布的新CTS的设计相似，在这样一款小车中的大胆运用~很欧洲，很强大！ [ 本帖最后由 常常彻底 于 2008-05-13 13:40 编辑 ] |
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常常彻底
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6F
发表于 2008-05-13 13:36
 圆形晶钻雾灯嵌于黑色网格之上，立体感倍增，极富冲击力。射灯式光线让穿透力更强，保障行车安全。  起伏有致的车身轮廓，多处切面处理和富有肌肉感的轮眉，让雪佛兰新乐骋显的更加凌厉。前冲高腰线线条贯穿全身，让整车充满蓄势动感；而独具特色的低腰线，倍增阳刚气质；后轮眉上方的剖面硬朗强劲，增强雕塑感与运动感。  14寸八辐铝制轮圈也是重新设计的，在有效提高车轮制动器散热力的同时，更彰显运动气息。配合宽大的外扩式轮眉，肌肉感十足，营造出视觉上的动感张力。  雪佛兰新乐骋尾部线条跟原来没有太多的改变。给人印象深刻的来自自雪佛兰高档跑车CORVETTE的立体圆筒尾灯，立体呈上挑之势，与剑眉前大灯交相辉映，张扬活力与动感。  流线型扰流尾翼设计很贴合，做工细致，造型很时尚。 |
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常常彻底
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7F
发表于 2008-05-13 13:39
高位刹车灯藏在尾翼下方，后间歇式雨刷很实用。
 立体雕塑切面设计的后保险杠配合蜂窝式黑色网格件，将整个车尾塑造得更加立体有型，大大提升了整车的运动感。  |
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常常彻底
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8F
发表于 2008-05-13 13:43
内在本色，超越期待
如果说时尚动感的外观已经让你对雪佛兰新乐骋心动，那么等你进入车内，你会发现内在的改变超越期待。  动感本色，炫酷内饰是小编我对雪佛兰新乐骋的内饰评价。双圈并列式设计的星空双色仪表台如同新乐骋的外表一样的动感。  门把手、排挡头、排挡底座都选用金属钛银材质，个性十足，质地高雅。  车内储物空间随处可见，布局合理：包括仪表台翻盖储物盒、手套箱、前车门置物槽、中控台储物盒、前排双杯托、前座椅背储物袋等  360°炫动空调出风口采用跑车专用的圆形设计，在实用的同时又突出了活力的象征。  多媒体音响系统囊括了CD播放器、收音机、MP3多种接口，可随时享受音乐乐趣。当然智能电动天窗也是必不可少的。  |
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常常彻底
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9F
发表于 2008-05-13 13:45
小身材，大味道
 在空间方面，雪佛兰新乐骋虽然身为小车，但1.5米的车高和近2.5米的轴距，让雪佛兰新乐骋拥有一个“大”身材，宽阔的内部空间让司机和前后排乘客都能拥有舒适的坐姿，头部空间的宽余是值得称道的。  对于空间，不仅仅是大的要求！ 6/4分离可折叠座椅拥有多达5种组合方式，可以根据不同装载需求，随心调整车内空间大小，座椅放平后与行李厢形成同一平面，方便放置更大型的物品。  |
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常常彻底
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10F
发表于 2008-05-13 13:47
内心的搏动
雪佛兰新乐骋采用通用汽车的全球发动机平台，通过打造高效节能的动力系统，和与辅助设备的完美匹配，获得“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色成效。雪佛兰新乐骋全系共有1.2、1.4、1.6升三款发动机7种车型，达到最佳动力和油耗表现。采用尖端科技打造而成的1.2升 S-TEC II发动机，加工精度达到微米级标准，大大降低摩擦力，减少能量损耗，同时大大提高了发动机机械效率；经过优化设计的燃烧室，可让燃油燃烧更加充分，而高科技PDA可变气流角度进气阀门组，更使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率；密封性更强的金属汽缸垫，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。此外，采用金属链条设计的正时系统代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护。  1.6升通用全球Twin-Tec发动机，整合DOHC16气门双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射系统、ECU控制模块、三元催化转换器，达到强有力的动力输出。双顶置凸轮轴16气门发动机，配合精细设计可变的进气歧管(VIM)，增加发动机的进气效果及燃烧率，提供源源不断的强劲动力；SFI顺序多点燃油喷射系统，使燃油更有效的雾化，并与空气充分的混合，使燃油经济性与发动机动力的组合更完美；先进的ECU控制模块，可处理遍布于发动机上的各种传感器输入信号，精确控制每一气缸的点火时刻，从始至终保证动力顺畅无忧；三元催化转换器的闭环控制系统能准确控制气缸内的燃烧温度，有效抑制有害排放物的生成，达到节能环保的国IV排放标准。  启动引擎，雪佛兰新乐骋的发动机舱中传来欢快的引擎轰鸣声。起步？不！安全带提醒。正副驾驶安全带未系报警装置，在10万元不到的小车中可算是绝对的“奢侈”配置了。 |
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常常彻底
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11F
发表于 2008-05-13 13:50
驰骋由心
海边的道路车少，路况也很好，为了体验这款小车内心的搏动，小编我特意重踩油门加速到120km/h左右才松油。推背？确实有这种感觉。用1.6的排量驱动如此轻盈的身躯，在动力上面新乐骋没有让我失望。日本Aisin Warner原装进口的Step-gate四速电子自动变速箱，可自动跳档控制，响应迅速，与发动机匹配十分完美，让驾驭雪佛兰新乐骋真正成为了一种享受。  悬挂方面，雪佛兰新乐骋的前麦弗逊式独立悬架和后扭力横式半独立悬架反应灵敏，操控精确。全新高刚性桥式副车架，大幅提升路面吸震性，更适合中国路况，进一步提高了车辆的行驶舒适性。  雪佛兰新乐骋标配的美国Delphi原装四回路ABS防抱死系统，可确保在紧急情况时仍能掌控行车方向；EBD电子制动力分配系统使前后轮同时达到最大的制动效能。  被动安全方面，除了上面提到的安全带未系影音报警装置，雪佛兰新乐骋还采用改进的车身结构和焊接工艺制成，有效提高弯曲强度和扭转强度，使车身刚性大大提高。同时，四门侧面防撞钢梁可有效抵抗侧面撞击，大幅提高侧面保护能力。前排则采用德国博世双安全气囊，在发生意外的情况下，全面确保乘客安全。雪佛兰新乐骋车体前后有两块安全碰撞吸能区，可在发生碰撞时迅速溃缩，有效吸取并降低冲击力，并能迅速将撞击能量向各方向分散，有效减少车体损坏，同时保障乘客安全。后椅背高强度支架大大加强了安全性，在遇到后方撞击时可避免后排乘客脊椎受到撞击伤害。  总结： 外型硬朗，内在坚强。小身材，大味道。作为通用汽车的全球战略车型之一，雪佛兰新乐骋体现了全球“绿色科技”的造车理念，很绿，很环保。它作为一款优质的两厢小车是目前大都市年轻一族的理想座驾。春天来了，也是这款车就是带你走向春天的选择。 |
香烟的味道
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13F
发表于 2008-05-13 14:19
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wanghao8376
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14F
发表于 2008-05-13 16:53
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shisong1919
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15F
发表于 2008-07-09 11:43
我喜欢
 
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踏雪寻梅1
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16F
发表于 2008-07-10 21:03
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妖姬与公主
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17F
发表于 2008-07-16 18:29
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w大少w
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18F
发表于 2008-07-17 10:21
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山宁的山宁
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19F
发表于 2008-07-18 07:31
不错不错，楼主是个绝对高手
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番茄小组
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20F
发表于 2008-07-18 23:34
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