以百公里油耗4.7升作为宣传口号的雪佛兰乐骋1.2升以6.99万元的价格上市了，并向一向以经济性为卖点的日系车提出了挑战，这给同价位的铃木雨燕1.3车型带来了不小的压力。而对于在这一价格区间消费者来说，需要的不仅仅是省油，保养费用和动力是否够用也是他们关注的问题，那么这两款车谁更胜一筹
    动力是大多数选购小排量车型的消费者最担心的问题，希望省油，又担心小排量发动机动力不足，表现过于“肉”，同时也担心车重给较小排量车型造成的较大负担反过来会增加油耗，那么我们就来看看这两款小排量车型的动力是否够足。

两车发动机数据对比 动力        乐骋1.2SL MT           08款雨燕1.3MT 炫彩版
排气量（l） 1.206 1.301
功率（Kw(ps)/rpm） 64(87)/6000 63(86)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 112/4400 110/3500-4500
最高转速（rpm） 6500 6400
压缩比 10.5 9.5
升功率（Kw/l） 53.07 48.42
缸体材料 铸铁 全铝
比功率（Kw/Kg） 0.0584 0.0606
每列汽缸凸轮轴数量 双 单

    乐骋的这款1.2升 S-TEC II发动机是通用汽车全球技术平台全新开发的小车专属高效发动机，虽然排量只有1.2升，最大功率却达到了64千瓦，功率输出甚至超过了一些1.3升和 1.4升排量的发动机，而其53.1千瓦/升的升功率也足以堪称国内最强之小排量发动机。并且轻松达到国IV排放标准。搭配采用拉索式换档机构及高合金齿轮组的五速手动变速箱，换挡顺畅。

    而雨燕的这台1.3升全铝发动机，如果在日常使用来说绝对够用，响应上也比较积极又挺省油，但对于激烈驾驶，这台发动机就有些力不从心了，当转速超过5500转后，该发动机，噪音很大，动力也明显跟不上，有些后劲不足，动力不及乐骋1.2车型的表现，并且由于1.3车型的排放只达到国三标准，所以推出了北京市场。  

问：实际油耗究竟多少？
答： 乐骋油耗表现更优，还待日后观察

  乐骋1.2SL MT 08款雨燕1.3MT 炫彩版
厂方油耗(L/百公里) 4.7（90km等速） 5.0（60km等速）
城市路况油耗(L/百公里) 6.8 8.13
综合路况油耗(L/百公里) 6.3 7.54

   首先 需要说明一下乐骋的油耗数据，由于乐骋1.2 SL刚上市不久，车主不多，所以几乎没有数据参考，这里的油耗数据主要来自一些媒体测试的数据。

    数据上来可看，乐骋1.2车型的油耗更低，但是还需要看日后更多网友反馈的数据，就目前的情况来看，乐骋1.2在油耗方面领先雨燕1.3，按照年行驶2万公里计算，取综合路况油耗，93#油价为6.2元/升，两者一年的燃油费用分别是：

乐骋1.2 SL MT          20000÷100×6.3×6.2=7812元
雨燕 1.3MT炫彩版    20000÷100×7.54×6.2=9349.6元

    两者每年在燃油费上的花费差价为：9349.6-7812=1537.6元
    在这里要说一点，这里的油耗采用的是平均数值，虽然雨燕1.3MT的平均油耗大于乐骋1.2MT，但是油耗的高低主要还是取决于个人的驾驶习惯和技术，有的雨燕车主可以把爱车的综合路况油耗保持在6.5升上下，所以这里的油耗数值仅供参考，希望车友们都能创下新的低油耗记录。

问：保养费用又如何？
答： 乐骋保养费用稍高，雨燕更便宜。

    两者基本的保养费用如下：
基本配件价格一览 配件名称 乐骋1.2SL MT 雨燕1.3MT 炫彩版
机油、机滤 175 119
空气滤芯器 85 70
空调滤芯器 90 50
汽油滤芯器 72 100
刹车油 120 150
变速箱油 80 65
转向助力油 80 0（电动转向助力）免维护
火花塞（4个） 160 140
（含工时费）


    乐骋1.2的质保为的2年或6万公里，首保为2500km，以后每5000km进行定期保养。 雨燕1.3的质保时间为2年或8万公里，首保里程为2000公里，单次保养间隔里程为5000km。两者首保均免费。为方便计算，我们取二保里程为5000公里，那么第一年的保养费用见下表：


  机油机滤 空气滤芯 空调滤芯 汽油滤芯 刹车油 变速箱油 转向助力油 乐骋 雨燕
0.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 175 119
1.0万公里 ● ● ○ ● ○ ○ ○ 375 300
1.5万公里 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ 175 119
2.0万公里 ● ● ● ● ○ ● ○ 545 415
2万公里总费用：乐骋1.2MT： 1270 元    雨燕1.3MT:   953元（含工时费，●更换，○检查）


    第一年下来，乐骋1.2MT要比雨燕1.3MT在保养上多花费1270-953=317元，随着使用，还要更换转向助力油，火花塞等部件，保养费用会有所上升。

    综上所述，两车在第一年上费用的差价为1537.6-317=1220.6元，也就是乐骋1.2SL MT第一年要比雨燕1.3MT炫彩版要节省 1220余元，平均下来每月能节省一百多元，看来油耗对养车费用的影响还是比较大啊，关注这两款车的车友不妨参考此文，结合自己的预算，看看哪一款更适合自己。

这车怎么样啊~~~~谢谢~~~~~

说的好,分析的很细,个人还是喜欢乐骋的外形,雨燕有点女性化,是中华的FRV吗,也是新车,不知道表现怎么样,有待观察!

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我开的是乐骋1.4 。雨燕1.3更不错。。不知道乐骋1.2咋样。开了才知道

雨燕除了空间没乐骋大，其他都比乐骋好。

中华车,性价比不错.样子好看

好贴也没有用，车太贵了，雨燕配置高价格便宜。就是不适合男的，这也是乐成唯一机会了。不降卖不出去的

加上中控59000还是可以考虑的

很不错！顶

恕我直言长安铃木的车身覆盖件的面差要远大于上海通用,而且车体模局的吻合程度也不如乐骋(具体可以看车灯与车体之间的缝隙)

雨燕1.3的发动机稍微差一点
[ 本帖最后由 SUZUKI刀 于 2008-07-29 12:11 编辑 ]

真详细                 牛人                

外形太女人了，内饰不如新乐骋好。但是别人便宜啊。

1.3的雨燕也不便宜呵。从数据上分析，1.3雨燕和1.2乐聘的动力差不多，耗油也不相上下。但乐聘的内饰工艺比雨燕的好，而且乐聘的轴距和车身长度比雨燕要长些，后排座的舒适度也比雨燕要好些。但雨燕的操控是公认比较好的，尤其是方向和路感方面突出。
我认为，如果乐聘能像北就那样优惠（6万以下）的话，确实是不错选择。

楼主什么时候转行做托了？？？
你这油耗对比，数据似乎正好弄错了，反过来还差不多：
                      乐骋 雨燕
城市路况油耗(L/百公里) 6.8 8.13
综合路况油耗(L/百公里) 6.3 7.54

毫无意义，雨燕1.3由于排放离退市不远了，1.5的才是主力

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一开始我特喜欢新乐骋，喜欢它的大嘴设计。但后来对比多了还是雨燕的好。楼上说的对雨燕主力是1.5 的。性价比可以。新乐骋1.2动力就不说了，可配置我实在不能接受。。所以我选1.5雨燕。

[quote]原帖由 samincqu 于 2008-07-30 13:21 发表在16楼
楼主什么时候转行做托了？？？
你这油耗对比，数据似乎正好弄错了，反过来还差不多：
乐骋 雨燕
城市路况油耗(L/百公里) 6.8 8.13
综合路况油耗(L/百公里) 6.3 7.54
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/quote]
雨燕的发动机和羚羊的一样吧？