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我的小黄蜂,新加坡十年乐风SS运动版
1 223 发布于 2017-09-17 02:45:28 只看楼主 热门标准
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小弟不才,刚过而立之年。在汽车之家潜水多年,每天没事的时候首先打开的就是之家, 看看自己喜欢的车,再看看别人买的车。
自己对车的感情开始于家的第一辆车-拉达,是的你没听错,是不是听起来很有年代感,那时候我还很小,老爸买那辆二手车纯粹就是为了赚钱,跑出租车用,白天雇个司机开,自己去上班,晚上下班后再去接着跑,为了让家里过的好点老爸还是很拼的。在那个还是黄面的马路横飞的年代,拉达当出租车可是算上点档次的出租车了。

然后陆陆续续的接触了长安之星,昌河福瑞达,依维柯,捷达王等,一一都没开过,年龄未到

再然后真正开始摸车的时候是高中,老家盖房,每个礼拜和老爸老妈从市区回乡下看盖房子进度。 这是我最开心的时刻,那时候郑州的外环公路和新疆的沙漠公路一样,一路上也碰不到几辆车,而且交通灯,监控等,一律没有。老爸心也大,问我敢不敢开,那必须呀! 那时候老爸车是桑塔纳,自动挡还不像现在普及,属于稍微高级一点的车。由于平时看老爸开车起步, 也有时候也问一问原理,自己第一次开的时候起步还算顺利,但就是不会换挡,发动机一档嗡嗡的往前走,之后就被老爸凶了,但第一次开车的经历简直太爽了

之后拿到驾照,本以为可以有辆自己的车了。可是。。。都怪自己学习太稳定,54-60左右徘徊(班里65人),高考落榜了。没办法被老爸送出国读书,当时心里真高兴,总算摆脱父母唠叨了,而且国外车便宜又好,开始了一切美好憧憬。谁知道到了新加坡才知道,这的车是世界上价钱最贵的,一辆奇瑞QQ都要8万新币(约40万人民币),什么奥迪,宝马,奔驰什么的就更不用想了,每天乖乖公共汽车吧。 那时候每天都盼着能早点读完书回国,有玩的有吃的,最主要的是有车开。

天有不测风云,家里出事了,突然的变故让我一时觉得生活暗淡,还好爸妈属于乐观派。也是从那时起自己一下长大,努力学习,用英文学会了国内中文都读不懂的东西,考上了这边的大学,这或许是给爸妈当时最大的安慰了吧。

之后的人生轨迹和大多数人一样,毕业找工作,再继续进修。由于我选的是part-time课程,白天上班晚上上课,别问我为什么,两个字:没钱!我得自己供自己读书。 每天下班就得地铁巴士到20多公里外学校上课,有点崩溃,就考虑去买个摩托车,便宜又方便。 可老爸知道后就是不同意,太危险。。。当时我摩托驾照都已经考到了。。。。。结果没想到他们考虑让我买辆车,想想也好,万一我有个三长两短怎么养活他们,他们说不定比我还难受,我是不是太英明了。那就买个便宜的吧,新车太贵,于是就考虑二手的。 于是就有了我小黄蜂。。。
当时心里高兴但极度不平衡,我这二手车的钱在美国全新3系顶配都下来了,只能自我调节了

其实我的经历和变形金刚里的Sam是一样的,第一辆车都是二手雪佛兰,只不过他的是大黄蜂SS,我的是小黄蜂SS。他用大黄蜂SS钓到了女朋友,我用我的小黄蜂SS娶到了老婆!老婆最后微微露脸

小黄蜂到我手已经5年高龄了,但里程只有47000KM,我一直以为是调表了,直到有一次在停车场看到一个老头围着我车看,就上前了解原来他就是上任车主,看到旧爱了,呵呵。原来他是一个神父,之前开车大部分时间只是家和教堂,所以里程才这么短,心里暗爽了好一阵子。

不废话了,来看看我这台十年高龄的小黄蜂吧。

先来张正面照。虽然十年了,但样子还是比较适合年轻人。

十年无事故,原厂漆,油漆依然光亮。

我觉得全车最漂亮的就是后方45度。可以看到SS运动版和普通版的不同,运动包围+固定尾翼,还有16寸运动轮毂,还有经典的尾灯。车的气质一下就变了,特提劲有没有!


固定尾翼,装饰作用大一些。

饱满的尾部,经典的尾灯。

后面的“SS”表明了身份。

右前,能看出是一辆已经十年的车吗。

加了运动包围显得整体更协调,更运动。

侧面线条,有力量感。

右前线条。大灯经历了岁月的洗礼。

运动版较普通版看起来丰满些,像练了一身肌肉。

大包围和轮供完美结合。


即使放现在也不会感到过时。

还是这个角度,无时无刻透露着运动气息!

左前脸,给人羞涩的感觉。




经典的屁股。

就在此时,一不速之客向我靠拢。

被我车吸引。

往回一看吓我一跳,猴群来袭。

原来你是他们头啊。

那就便宜你们跟我小黄蜂和个影吧。

新加坡天气太热,猴跑排水渠纳凉。

行车要注意安全。





一样可以表现的很高冷。

留下了岁月的痕迹。


路再远,我也懂你不会把我抛下。

停车熄火,减少尾气排放,保护环境。

下车休息的时候,一辆车轰隆隆的来了。

猜出是什么了吗。

是的,斯巴鲁WRX。

是不是后期改装的我就不知道了。


另一头,一辆改装的思域骚气十足,风头足以盖过旁边的奥迪。

我微微露个脸。

内饰。

现在看来是缺少了科技感。

机械仪表盘。10年跑了11+万公里。

电动后视镜。

IU系统,和国内的ETC一个道理。只不过这边停车费也是直接从里面扣钱。

CD机,现在应该很少见了吧。

前排座椅,柔然,舒服。纯黑显运动,但缺点是天热烫屁股。

由于是SS版本,所以每个座椅上都有SS logo.

手动座椅调节,可靠性大大地。

后排座椅。

我176,正常坐已经顶前排了。还好新加坡小,从一头开到另一后只要40分钟。以后有孩子了一家人就坐的有点挤了。

后排座椅。

同样,SS logo

干净的发动机舱,得益于新加坡没有尘土。

10年的1.4L发动机,有点费油,但可靠性还不错。

后备箱够用,从来就没塞满过。

论坛规矩,钥匙认证。


先放两张媳妇照片当下次预告吧

小黄蜂(乐风)在国外叫AVEO(爱唯欧),虽然不是什么好车,排量只有1.4L,但这5年也任劳任怨的陪着我工作,结婚,再进修,没掉过什么链子,就是爆了一次胎,电瓶缺了一次电,其他毛病没有。

小弟第一次发帖,写得不好,还请多见谅。
希望能上首页,不枉这几小时啊。

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