小7加入我们家庭后经过了两个夏天，一个秋天，一个冬天，再加一个春天，对。。没错。。。这就是小7来我家的第二个年头了，话说这时间过的还真不是一般快啊，想起去年提车也貌似就是不久前的事。进入8月后，我就老记着得给小7做三保了，虽然还远远的没到规定的5000公里做一次保养，但是离上次保养也有半年了，在群里问小伙伴，也是说半年或者5000公里，哪个先到算哪个，打电话给海马4S售后，也是同样的回答。

   既然这样，好吧，小7就回趟娘家吧，不过8月份忙着，进入9月，空闲了点，这才有空带小7回了娘家。进入9月，桂林的天气丝毫没有凉爽的感觉，完美的诠释了秋老虎这个词，每天白天都还是34°，天上连朵大点的云都难见，太阳明晃晃的照下来，走在室外就像置身于一个暖气团中，好在小7空调非常给力，空调温度开到最低，风速2档，不用1分钟车内就凉快了下来。

     记得夏天之前，油耗一直保持在8.几几（国道市内一半一半这样），进入暑假，不用跑国道接送儿子，全部市内＋全程空调，油耗也相应增加了两个数，不过因为开得少，也不是那么肉痛啦。

     到了桂林海马4S店，本来还担心过了时间人家会刁难说会脱保什么的，但是后面发生的事说明我是完全多虑了。因为我们的里程距离上次二保只有3000多公里，我老公就问了一句，只跑了3000多公里需要做保养吗？

     接待我们的售后小张马上就去找了个师傅来，说看看机油情况，是不是需要做保养。
首先。。。把小7的引擎盖打开，呃。。有点灰感觉有点脏。

师傅正在扭开游标卡尺。

   师傅看了下，又跟我们详细解释了，机油在游标卡尺这个部位是OK的。油也不是很脏，完全不用换，并且告诉我们，因为我们上次是换的半合成机油，所以跑6000公里再来换机油完全没问题，小张也说没问题，到里程再来保养。

桂林海马4S店前几个月搬了新家，没原来的大，但是车间还是很干净

  不用给小7做保养了，来的时候我就看见前面大厅摆了一台小7的同学。当然要去看看。这一看，才发现，原来这个是小7超值版。手动7.98万起，自动9.68万起。

既然是超值版，我肯定是想找找有什么跟我家小7不一样的，首先入眼的就是这个轮毂，跟我家小7不一样，再走近一看。。这个轮胎不是佳通的啊，这个。。啥牌子。。问过度娘，原来是韩泰，不错啊，比我家小7穿的鞋子贵好几百呢。

看看脸，跟我家小7一样，嗯，没有日行灯，还可以两年免息，不错不错。

看看驾驶舱，多功能方向盘，电子手刹，ESP都有。

看来也是只有两个气囊。当时买中配，我就是对气囊数量不太满意，起码得有四个啊，加两个侧气囊啊，这个配置又跟别的不一样，没法自己加配的。

7座版中间三个座位

中间不坐人时可以放下靠垫变身杯架

7座版移动中间这排的“机关”跟6座的一键礼让不一样，是一根绳子，下面那跟黑色的尼龙绳。

一拉，二排的椅子就往前倒了。。。只是倒了而已，并不像6座的自己倒下去还会往前移动，不过这个倒下去基本是平的，6座的倒下去是有个角度的。

进入三排，还需要拉着这个把折叠后的二排往前拉动一下，才方便进入。

OK，正常人进入不成问题。

二排中间位置的安全带。7个座位7个安全带，很周到。

再转到后面看看超值版的屁股。除了V70的位子换成了福美来的标。别的都是一样的。

第三排侧窗这里有一些橘色的线条。。。。。看起来跟后窗上的那些一样。是不是电加热的，知道的吱一声啊。这个我家小7没有。绕着超值版里里外外看完还是觉得超值版很划算，除了轮毂不一样，少了一个日行灯，别的跟我的中配都是一样的，但是比起我那会买少了2万多啊，有意向的完全不用再考虑了，这个价格买小7绝对划算，而且小7真的很好开。

    虽然今天有那么一丢丢白跑了一趟，但是还是蛮感谢桂林的海马4S店的，处理事情很人性化，完全没有硬性的按照规定走，使自己的利益最大化，而是站在客户的立场想，师傅还说了一句：“你今天做保养就算是重复保养了，完全没有必要。”
驾驭小7也已经一年多了，说说体会吧，最简单的就是，小7很好开，操控很容易，虽然个头大，但是很灵活，虽然只是1.5的排量（带T），但是带动大块头小7完全不费力，加速咱不跟那些电动的比，只要舍得踩油门，红绿灯放行的时候也完全可以狂甩别的车，车内空调给力，虽然我贴的还是4S送的不知名贴膜，但是在这个大热天最多2档风力也不能开久了（开久了冷），悬挂不错，小7有着轿车一般的舒适度，比SUV坐着舒服。不足之处就是：为啥小7那会不给个大屏啊，，看海马S7新版那个大屏好爽啊。