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移动堡垒、驾乘舒适、外观优美、动力澎湃、这是谁的部将?
1 15 发布于 辽宁 2023-08-29 10:16:32 只看楼主 热门标准
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外观



哈喽,我来了,今天给大家带来的是一款连车标都系着安全带的品牌,沃尔沃,车型为2024款S90。对于汽车来说每个品牌都有自己的品牌调性,而沃尔沃的调性就是安全,健康,舒适,沉稳,同时也侧面反映其车主的人格特点,安全意识较强,内敛,有学识,而这一类人往往是社会中各个行业中的精英或者高知人士,从沃尔沃对某些行业从业者的大额补贴(三甲医院医务工作者,执业律师,留学生,985/211大学教授,供应商企业员工)就能看出其对于自己的品牌定位非常准确。大家都知道沃尔沃安全,但是它的安全到底是怎么做到了,而2024款S90又给我们带来了什么,今天我就和大家详细的唠唠,空调,WIFi,西瓜准备好,发车了。

沃尔沃是瑞典的一个豪华品牌,1927年成立的,再过4年也踏入百年车企行列了。沃尔沃旗下不但拥有乘用车,还拥有商业运输工具制造,建筑设备制造等等。通俗的讲就是沃尔沃还制造卡车,客车,船舶,建筑施工设备,而且都处于全球领先,所以说乘用车只是沃尔沃业务旗下的一个小分支。

沃尔沃2024款S90(以下简称S90)造型简洁大方,充满了斯堪的纳维亚设计风格,而这个设计风格多用于以瑞典为代表的的北欧各国的家居风格,也可以叫做瑞典风格或者是北欧风格。如果您对斯堪的纳维亚设计风格还不太了解,那就可以到当地的宜家家居逛一下,到那里您会更加深入的了解斯堪的纳维亚设计风格,同时也会更了解沃尔沃S90的设计理念。

一辆车的给人印象最深的就是前脸格栅设计,所以很多品牌车型也都希望通过前脸格栅体现家族DNA的设计语言。S90前脸设计简洁大方,采用内凹直瀑设计,配合车标上的“安全带”让整个前脸更加生动,充满灵性。其实仔细看,S90前格栅并不是一个正方形,而是一个六边形,或许这也隐喻S90乍看我的四个点,但是我有六个点,另外两个点需要仔细用心发掘,也如喜欢沃尔沃的车主一样,内敛,沉稳,低调,初接触,优点不少,再接触,优点更多。

S90其尺寸为:长5090mm,宽:1879mm,高:1444mm,轴距:3061,属于中大型豪华轿车。众所周知,轴距越大,车内空间就越大,所以沃尔沃有着同级别最大的后排空间,尺寸达到了1026mm,宜家宜商。S90的整车身线条非常漂亮,从侧面看尤其是车顶线条,从前到后缓慢过渡,既保证了车内后排空间,又让整体风格优雅从容。S90前悬采用铝合金双叉臂悬架,后悬采用带有复合叶片弹簧的整体式多连杆悬架,这种底盘结构大大提升了车辆的操控性和乘坐的舒适性。

镀铬装饰条的运用确实能够提升车辆的豪华感,S90并没有采用过多的镀铬装饰条来体现豪华,但是贯穿式的镀铬装饰却让S90的豪华感油然而生。一辆车的安全体现在全方面,而侧面撞击保护是不可或缺的,所以沃尔沃独有的SIPS侧撞保护系统可以保证驾乘人员的安全。侧面由较为坚固的1600兆帕特高强度硼钢和较软的钢组成,同时将座椅与车身框架设计加固,在侧面碰撞的时候将撞击力转移到车辆其他部件,并逐渐消散,同时侧气帘保证5秒满气状态,最大限度保证驾乘人员的安全。

S90前脸还有一个设计亮点就是贯穿前杠的镀铬装饰条,这个亮条同时与车身两侧,车尾亮条遥相呼应,这样使得整车层次分明,同时前杠镀铬装饰条的运用让视觉效果得以横向的延伸,使得车身看起来更加宽大。同时S90全系标配LED大灯。并且配备主动式远光灯和主动式随动大灯。主动远光就是自动调整照射角度和和范围,避免直射对向车道驾驶员,使得双方行车更加安全。同时在高速行驶时候增大大灯功率,让驾驶员视野面积更加开阔。普通大灯,车头朝向哪里它就会照射哪里,如果是转弯,那么转弯的位置就是灯光盲区,随动大灯的特点就是在你转弯的时候它会自动根据你的转向角度去调整照射角度,将灯光铺到即将行驶的路面,减小灯光盲区,让驾驶者视野更加清晰。

沃尔沃大灯的设计灵感来自于雷神之锤,它是北欧神话雷神的武器。雷神之锤的大灯造型在多款沃尔沃的车型上应用,已然成为沃尔沃DNA的一部分。同时这个日行灯也是转向灯。S90并没有采用时下比较流行的流水转向,可能考虑到雷神之锤的造型不太适合流水转向,慢慢的流水灯体现不出雷神之锤的霸气。一辆车的大灯在前脸里面应该是最昂贵的,所以沃尔沃灯罩使用高强度聚碳酸酯,聚碳酸酯是机场跑道灯专用材料,还被用于防弹玻璃,强度是普通玻璃的300倍,钢化玻璃的200倍,S90尽最大可能降低发生事故的损失。

S90的尾部设计内容相对于前脸线条比较丰富,利用多种柔性自然的曲线突出尾部设计的层次,后保险杠的镀铬装饰条与车头遥相呼应,彰显豪华品质。S90采用隐藏式排气管设计,与其说S90是一辆汽车,不如说是一件艺术品。同时S90搭载了“后轮空气悬挂系统”,它会根据后轮的负载自动调整尾部的高低,与前轮始终保持在一个水平面上,这样使得后排乘客更加舒适。为了让S90驾乘有更好的体验,工程师操碎了心……

LED的行车灯在夜间让S90的辨识度非常高,从前面雷神之锤,到后面的维京之斧尾灯,S90低调的展示自己与其他车辆的不同之处,不显山,不露水,我就是我。

S90采用黑银双色拼接多幅条肋状轮毂,造型新颖,更大的轮毂尺寸带来更大的视觉冲击,豪华感油然而生。S90采用的是倍耐力P zero轮胎。型号是225/40 R19。P zero系列一直是安全和性能的代名词,本身这个型号的诞生就是为了参加世界拉力赛而设计的。P zero在制动,,操控,抓地力方面表现得非常优秀。

S90的在前档上面的单目摄像头。S90标配城市安全系统,通过前档的光学摄像头和毫米波雷达时刻监控路面状况。在探测到危险即将来临,会进行声音,图像,刹车脉冲方式提醒驾驶者,如果驾驶者依然没有做出相应反应,S90会启动自动刹车功能,保证驾乘人员安全。同时S90还搭载了自动避障功能,这也成就了沃尔沃连续两次避障,一战封神的经典名场面。

S90没有采用时下比较流行的隐藏式拉手,隐藏式拉手优点是可以让整车外观造型更加漂亮,科技感十足,但是同样也有无法避免的缺点,崇尚安全至上的沃尔沃是不允许有一点隐患出现在其车型上。解锁后,拉手下还有拉手照地灯,仪式感拉满。S90四个车门拉手都有锁车解锁功能,方便车主,乘客在不同位置进行操作。

实拍车型正在充电,所以上面有几条不属于原车的线。新款S90搭载的是2.0T+8AT动力总成,该款发动机最大输出功率为184KW,在转速达到1800就可以输出最大扭矩350N.m,零百加速7.2S,综合油耗6.6L。同时引入48V轻混系统,众所周知,汽车在起步时候的油耗比较高,尤其是开启了自动启停的车辆,每次起步,发动机启动,车身颤抖一下,非常不舒服,同时停车时候空调因为熄火也无法为车辆提供制冷和制热,但是引入轻混以后,在车辆起步阶段电机介入,起步完成后发动机点火启动,行车动力正常恢复,这既保证了燃油经济性,又保证了驾乘的舒适性,可谓一举两得。

S90的后备箱容量非常大,达到了436L,放一个20寸,24寸以及28寸的行李箱绰绰有余,同时整个后备箱空间均以绒布材质覆盖,对于存放的物品起到很好地保护作用。

S90没有提供备胎,但是提供了补胎液和打气泵,其实这一点对车主特别友好,补胎液优点是可以不借助工具就可以自行解决漏气问题,要知道19寸225的轮胎可不是随随便便就能搬起来的,尤其是女性车主,拆卸原胎,安装备胎,装载原胎,光拆卸轮胎这个工作量就不小。备胎槽中间这个方块,应该就是48V轻混电池了。S90这款轻混电池是锂离子电池,能量密度大,可以快速充电,还能够进行制动制动回收能量。在起步或者急加速时候,这套系统可以提供额外的14匹扭矩补偿,同时能有效减少15%的排放和7%的油耗。

S90在空间上利用和储物设计上有独特的见解,比如这块可拆卸的装饰板,上面就进行了储物设置,虽然没有隔板,但是一些多余的纸抽,抹布,完全可以放在这里。而后备箱两侧还设计有挂钩。方便挂一些流质物品,比如咖啡,奶茶,等等。

S90将12V蓄电池和48V轻混电池均放在车尾,发动机舱内设置一块启停电瓶,为发动机启停提供动力。这样做是为了平衡车重,使得驾驶员有更好的操控感。

S90提供电动尾门,这样使得装取物品更加从容。同时提供脚踢开启方式。试想一下,从超市出来手里抱着东西,还要腾出一只手解锁,非常不方便。还带有关尾门锁车按键,按下按键,自动关闭尾门同时锁车,这样就不用在转到车门位置在进行锁车了,S90细节做的很到位。

S90两侧外后视镜均带有自动防眩目功能,当后方车辆大灯照射,影响车主驾车的时候,两侧后视镜颜色会自动变深,降低反光率,增加安全性,主驾驶还带有双曲率镜片,使得变道视野更加宽阔。同时S90还带有盲区监测功能,前几天央视一个视频,一辆SUV下竟然能藏下70多个孩子,司机在车里面完全看不见,可见汽车后视镜盲区多么的大。S90的盲区监测就是在时速大于12公里时候开启车辆周围雷达,探测车辆后方70米内车辆,如果后方有车辆,便会在后视镜上给出灯光提示,注意后方车辆。在进行倒车入库的时候雷达也会预警,当因为视线被遮挡而没有观察到后方来车或者行人时候,后视镜盲点监测,中控屏幕,声音,都会进行报警提示,如果车主依然没有动作,那么S90会进行辅助刹车,避免发生事故。

内饰


外观看完了,咱么看看内饰,S90内饰采用黑棕设计,随处可见的原木饰板,触感极佳的真皮覆盖,没有任何异味的车内空气环境,配上棕色的NAPPA和欧瑞诗水晶档杆,无一不透露着典雅,华贵。看过了很多流光溢彩的设计,让我感觉到了审美疲劳,但是S90的内饰反而让我眼前一亮,有种返璞归真的感觉,越看越喜欢。

S90的方向盘是三幅常规造型,真皮手感不错,摸在手里很细腻,S90所使用的的皮质增加了天然植物制剂,最大程度减少了气味的产生与排放,保证了S90足够的舒适与环保。方向盘左侧是自适应巡航区域控制键,右侧是多媒体以及语音助手唤醒按键,完全符合日常操作需求。

左侧拨杆是灯光区域,自动大灯,远近光和雾灯都在这里控制,顶部还有一个RESET按钮,负责对于小计里程的清零。

右侧拨杆负责雨刷的工作,打到自动挡,S90雨量传感器会检测雨量大小自动调整雨刷速度,十分方便。在日常行车中,如果需要清理前挡玻璃S90会预先喷水,然后进行刮动,大大延长了胶条的使用寿命

S90搭载了一块9英寸的多媒体触摸屏,表面经过了特殊处理,长时间操作确保不留下指纹,同时增加了屏幕亮度,确保在阳光下依然清晰可见。
车机内置首家为量产车定制的原生谷歌安卓系统,Android Automotive OS。由原来的32位升级到64位,硬件搭载英特尔凌动车规级系统芯片,性能卓越的硬件搭配量身定制的软件,使得车机启动更快,操作更流畅,进一步提高人机交互的体验感。

S90的木纹内饰板均采用源自北欧的原始森林的顶级天然橡木,皮质采用同行业独有的鞣制加工过程,使皮革稳定并增加耐久性能。S90车内的织物,包括顶衬、地板垫、行李箱垫和安全带等,都经过有害或过敏物质及排放测试,优秀的原材料加上顶级的处理方法造就了S90在高于国家标准(25°)的65°下进行暴晒,获得了有害物依然低于任何国家标准的优秀成绩。

S90人机交互搭系统载了科大讯飞智能语音识别系统,可以对一些需要手动操作的设置进行语音控制,由人机交互系统帮助车主进行设置操作,比如调整空调温度,播放音乐等等。同时他还有AI语义自学习功能,通过日常使用不断进行学习,更加了解车主意图,做一个贴身的小秘书。

S90保留了一些快速设定的物理按键,相比触摸屏的无感操作,物理按键的盲操作让我们更加方便快捷的进行功能设定。S90的按键旋钮阻尼适中,按键反馈不生涩,手感不错。旋钮右侧第二个口,原以为是TF卡插槽,当时想TF卡槽不能设计这么明显吧,后来一了解,果然不是卡槽,是空气质量探测孔。

S90对于驾乘人员的触感要求很高,凡是人体能碰到的区域均使用软性材质,从头部,到身体,到四肢躯干,这也充分体验出沃尔沃的“人情味”。从这个角度看S90的副仪表板是非常宽大的,这样主副驾驶都可以将胳膊放在上面休息了。

近距离看一下副仪表板,S90副仪表板非常简洁,采用钢琴烤漆,皮质包裹,木纹饰板镀铬装饰等等多种材质多种工艺制作而成,再搭配欧瑞诗的水晶档杆,尽显奢华。

欧瑞诗水晶是瑞典皇家御用的品牌,水晶十大品牌之一,属于瑞典古老国宝级艺术水晶品牌,以独特的水晶物品、艺术水晶、风俗水晶享誉世界。其生产的酒具为诺贝尔奖晚宴专用酒具。S90的水晶档杆由15位匠人纯手工打造,1400℃烧制16小时,其艺术价值可想而知。仔细看内部还有一个海豹的图案。

S90的点火方式与其他汽车有点差别,旋钮点火,踩下刹车,轻轻扭动旋钮,车子即可点火,但是如果只点亮仪表盘,那需要松开刹车,长拧旋钮,直到仪表盘点亮。S90内饰方面采用了不少镀铬装饰进行点缀,其选用的金属镀铬饰件采用防镍泄漏控制,达到珠宝认证标准,换句话说就算是长时间贴身也不会对人体造成伤害。

拉开副仪表板的木纹装饰盖,下面设置了一个无线充电座,下面进行了防滑处理,防止手机在行车过程中移动。其实我个人对无线充电非常喜欢,因为带线充电,每次充电都需要找线束,收拾线束,非常麻烦,便捷性大大降低。

将手机放置到无线充电位,拉上盖板,手机被夹住,开始充电,非常方便,因为各个手机厂家协议不同,所以无线充电快充并不相互兼容,但是所有厂商同时也遵守了一个不成文的规定,同时兼容15W的快充,所以S90为了兼容所有品牌的手机,充电功率设置为15W

继续拉装饰板,可以看到后面还有两个杯架,杯架里面还有水杯固定扣,防止小杯子左右晃动。我个人非常喜欢这种设计。在前面杯座下面还有钥匙感应位,如果因为智能钥匙电力不足,无法让车辆感应到,就不能启动车辆,这时候就可以把钥匙放到杯座里,这样就可以启动车辆。

如果手机不带无线充电功能,扶手箱里面还提供Type-C充电接口,这样有线无线均可以。

特别喜欢S90的A柱出风口设计,很多车辆将侧窗出风口设计到中控台上,首先破坏了中控台的整体美感,再就是特别容易落灰,不好打理,因为吹侧窗是固定位,所以扇叶是不能动的,这就导致每次清理都非常麻烦,而设计到A柱上就解决了上面两个缺点,同时满足其功能性,一举两得。

S90物理按键比较少,均有电脑自动控制,这也避免了一些因为误触而导致相应功能关闭所发生的伪故障和安全问题。常规的车辆按键控制区只有一个电子尾门开启按键。

特别喜欢这储物格,平时一些小物件可以放在这里,比如加油卡,高速卡,银行卡等等,里面空间位置挺大的,我的荣耀MAGIC3放里面无压力。

S90顶配版本搭载了宝华韦健殿堂级音响系统,拥有19个扬声器和1400W的有效输出功率,整个音频系统全数字处理。S90的工程师在哥德堡音乐厅采集了4000个模拟数据,让车主在车内就能感受到身临其境的音乐厅效果。。中配以下搭载了尊贵级哈曼卡顿音响系统。这套系统是沃尔沃联合哈曼卡顿工程师为沃尔沃量身定做的音响系统14个扬声器可以输出650W的功率,采用独特的声音处理软件,确保可以优化每个扬声器的响应以及综合输出功率,以确保完美的和谐音效。

S90的座椅采用超纤薄人体工学设计,这是瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研发,座椅不但外观典雅大方,更重要的是确保了最佳的人体工学设计,极佳的包裹感和支撑性,能大大的降低低长途驾驶时的疲劳感。座椅的舒适度是评价一辆车综合性能的一项重要的指标,而且座椅不但影响舒适度,更加关系到驾乘人员的生命安全,同时座椅也是车辆接触人体最多的部件,所以座椅的重要性不言而喻。S90的座椅从安全角度考虑,配备WHIPS头颈部保护系统,被追尾时座椅靠背将整体向后倾斜,避免造成颈部伤害,同时前面说了S90还配备SIPS侧撞保护系统:在侧面遭受猛烈撞击时,座椅向内溃缩,防止侧面撞击时挤压乘客。S90的座椅皮质采用顶级的头层粒面皮革,保留了牛皮的天然纹理,触感柔软细腻,如同接触皮肤一样。

S90的腿托设计非常棒,可以根据不同的身高,腿长进行无极调节,这样可以让整个座椅加长37-40mm同时也增高10mm,缩短腿部悬空距离,降低腿部的不适感。S90座椅拥有18项电动调节,45组按摩组合,2组全方位记忆功能,同时S90的电加热和座椅通风系统都支持三挡可调,不同温度,不同风力,总有一款适合你。

S90并没有厚此薄彼,主驾驶拥有的副驾驶也要拥有,不管是18项座椅调节,还是电加热,通风,座椅记忆,甚至是中控锁也都明明白白安排上。

S90顶棚采用黑色绒布设计,顶灯也是全黑造型,集成照明开关,天窗开关,还有保护车主生命财产的SOS和随车管家按键。当按下随车管家按键2秒时候,S90自动开启随车管家,接驳后台客服,可通过人机交互系统与后台客服对话,提高救援效率。甚至在发生碰撞时,S90会自动发送报告,随车管家会自动接通后台客服联系车主,询问碰撞情况,及时联系第三方救援。S90的开关比较特别,天窗采用触摸滑动方式打开,灯光系统采用触摸灯罩方式打开,与其他车型的按键式打开,这个操作让我眼前一亮。

S90采用全景电动天窗,前玻璃开启角度非常大,不管是傍晚绚烂如烟花的晚霞,还是夜晚星罗棋布的繁星又或是群星璀璨的银河,S90都可以陪着你和家人一起观赏。

S90外后视镜的防眩目功能是由内后视镜监测周围灯光发起联动,所以S90的内后视镜也是自动防眩目的,采用超薄边框设计,超薄边框既保证了安全性,又兼顾了美观。

在头上遮阳板附近发现两个金属网的小部件,看了一下后边还带线,后来试了一下,是麦克风,主副驾驶都有,麦克风设计到这个位置,应该是对驾乘人员拾音更灵敏,不用再像某个视频里面一直重复1358188……纠错纠错……(如果不知道这个梗可以短视频搜索)。相信在科大讯飞的人机智能交互系统下S90不会出现这个问题。

S90的空调界面,可以很直观的进行各项设定,虽然空调系统和其他车子没什么不一样,但是他背后的净化系统却不简单。沃尔沃比较突出的几点里面有一点就是健康,所以沃尔沃对车内材料的选择极为苛刻,但是内饰制作选材只是健康一部分,还有一部分则是车内空气,所以沃尔沃的车内净化系统非常强大,S90搭载了AAC双效增强型空气净化系统,它在高效滤芯的基础上创新引入静电过滤技术,利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物(PM1)的过滤能力,所以咱们“谈霾色变”的PM2.5,在实际应用中过滤效率可以达到95%。

前排的多媒体大屏同时可以控制后排的出风温度和风量,这对于老人孩子来说非常友好,后排只要说冷了,热了,风太大,前排动动手就可以解决。S90还搭载了IAQS智能空气循环控制系统,通过传感器监测车外进入车内的空气质量,如果发现室外空气质量差,例如行驶在地下车库,隧道等等,S90会自动关闭外循环,防止有害气体进入车内。驶出空气污浊的环境后,自动切到外循环。同时S90还搭载了负离子双区空调系统,独立温控结合舱内负离子发生器可以释放负离子,使带正电的浮尘沉降,净化车内空气。所有的一切都是S90在为你的健康默默守护。

后排出风口提供了单独的操作面板,后排乘客可以根据自己的喜好单独的设立温度和风速,非常方便。

S90的门内饰非常漂亮,真皮包裹手感温润细腻,手肘接触部位均为软性内饰。镀铬装饰条的运用拉长了车门的纵深感,提升了视觉效果。

S90电动座椅提供两组全方位记忆,方便不同驾驶者一键快速调整适合自己的座椅位置。同时S90也可以根据钥匙进行身份识别,比如身材高大的男主人用主钥匙,身材娇小的女主人用副钥匙,S90可以根据钥匙识别男女主人,自动将座椅调整到合适位置。中控锁也集成到了门内饰上,前面说了,S90并没有厚此薄彼,主驾驶有的副驾驶统统安排上了。

S90侧窗均采用层压式隔音声学玻璃,车窗内层含有塑料隔音材料,能有效的阻挡外界噪音的入侵,提高整车的静谧性。高速行车噪音相信大家都有所了解,尤其是风噪,风噪很大一部分就是源自车窗外的气流引起的噪音,所以S90配备的声学玻璃可以让我们在高速行车中欣赏宝华韦健带给我们殿堂级的享受。同时S90侧窗玻璃还可以隔绝大部分的紫外线,因为后面是隐私玻璃,前面是带色玻璃,所以不需要单独贴膜。同时它又能像前档玻璃一样,碎裂后玻璃碎片会粘在带胶的夹层上,不会对车内成员造成二次伤害。

得益于3061mm的轴距,S90的后排空间巨大,其实在国内销售的S90相比进口版的S90轴距加长了121MM,但是你看S90依然还叫S90,并没有因为加长轴距而叫S90L,或许沃尔沃并不在乎表面的东西,他想的只是让你更安全,更舒适。

S90的后排扶手箱相当宽大,软硬适中,顶部的杯架设计非常独特,上次看到还是在萨博汽车上,巧了,萨博也是瑞典的,难道这是一脉相传?

后门扶手上发现一个小盖板,当时以为是储物盒?这么点也存不了多少东西啊,打开一看发现是烟灰缸,这细节,没的说。

空调出风口下带有一个小暗格,推开后发现是点烟器和TYPE—C充电口,这个充电口确实非常实用,尤其是带着家人去自驾游的时候,孩子的pad没电了,老婆的手机电量告急,这时候有这个充电口,问题迎刃而解。

S90后排不但提供了脚底出风口,中央出风口,甚至在B柱上也提供一个出风口,力求全方位,多角度快速的将温度调整为预设温度,炎炎的夏日让你的清凉快一些,寒冷的冬日,让你感受到来自S90的温暖。

中控仪表


最后随我一起看一下S90的主仪表,S90主仪表采用全液晶结构,布局简单明了,开机自检,各种指示灯亮起,左边为时速表,右边为转速表,油耗和油量分别在下面两侧。

打开电门,S90提醒燃油较低,您想要寻找加油站么?非常人性化,虽然大部分车主都随时关注油箱的余粮,但是总有粗心或者跑长途的人忘记油量这码事了,如果有S90,点火就提醒,那就可以避免这类问题的发生。

主仪表另外一个模式就是中间显示地图,S90搭载的地图软件是高德地图车机版,在大屏导航的同时主仪表也会同步显示,顶配S90带有HUD抬头显示系统也可以显示地图,这样就可以做到三屏联动,任何地方你都会看到你想要的信息,并不执着于一点了。

这里就是S90的设置项,内容包含丰富,从驾驶到音响,一应俱全,咱们打开慢慢看。

S90搭载了领航辅助系统,相比ACC自适应巡航,领航辅助功能多了一些自动驾驶辅助能力,注意哈,只是辅助,所以你可以认为领航辅助就是升级版的自适应巡航,那么多了哪些功能呢,主要就是车道保持和自动跟车行驶。当路面标线比较清晰,车道保持功能会让车辆保持在标线之间行驶,当标线消失,车辆会自动跟随前车行驶。

这是音响设置内容,其实座椅优化就是设置传说中的“皇帝位“,因为车内空间喇叭位置的的局限,音响系统通过对于多个喇叭声音的延迟控制来达到驾驶位最好的效果,不同的位置,各个喇叭声音延迟有偏差,经过软件调节达到到优化座椅的时候,声音是一致到达的,这样就会模拟出坐在剧场中间的效果了。

这里主要是锁定,显示,照明等项目,可以按照自己需求进行设定。

S90预置一些比较实用的软件,比如高德地图,AppleCarPlay,华为应用市场腾讯爱趣听等等,因为有华为应用市场,所以可以从市场里安装自己喜欢的软件,增加车机额外的功能,满足不同的使用需求。


                                                                                                              

有的车友在选车的时候问我意见,他给我罗列出这个价格区间其他车型的配置,型号等等,然后说有些配置我可能一辈子用不上,所以我是比较理智的,这句话也对,也不对,对是因为确实没有必要为用不上的配置多掏钱,比如自动泊车,后排显示器等等,不对有些功能平时不用,但是关键时候是可以保命的,比如更强的车身结构,更智能的防撞预警及避让,更完善的碰撞保护,这些功能都是在关键时候发挥作用的,所以对于选车,首先应该看重这点,其次才是选择其他增加舒适感的配置。还有就是超高的性价比,同级别车里面能做到安全,环保,性价比高,S90是不二之选。S90拥有比较完善的防碰撞,碰撞保护系统,结实的车身结构,加上气囊的保护,铸就最安全的移动堡垒。完善的保护,优美的外观,澎湃的动力,典雅的内饰,健康的空气,这就是沃尔沃S90。
  

                                                                                                                                                          

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