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本作业亮点:
1、以极客苛刻与严谨的态度来审视,以近乎极致的细节展现来像车友展示一个普通用户眼中的S90长距。
2、笔者用大量评测数码科技产品的经验与眼光对汽车进行独特的视角剖析。
3、HUD、氛围灯等其他作业没有详细展示的细节,直击对顶配模糊不清的说辞。
4、评测行业套路之深笔者是看在眼里,本作业独立、自主、第三方。站在车友的立场,不偏不倚地对S90长轴距版进行评价,杜绝“明贬暗褒”、“三分损七分褒”的水军行为。
一、选车心路。
笔者和领导将于2017年年中走进结婚的殿堂,所以打算选择一辆车来开启幸福的婚姻。这一选就选了半年,从张扬到内敛,从运动到居家,在此将这半年来的心路历程分享给大家。
先说预算,没有具体预算的选车都是耍流氓。具体预算为60个左右落地,在选车最初阶段和领导经常在小区看到保时捷的Macan,桃木红那叫一个高贵冷艳,轿跑型SUV那叫一个拉风,我们也处于热恋阶段,对于“家”这个概念还不是很明晰。一查Macan的价位,选装完最基本的油漆等落地就要67个以上,预算超了,但是咬咬牙还能接受,直到到了4S店坐上了Macan,嗯…笔者180公分的个头,可想而知Macan对于笔者的压抑,在后座空间本来就小的情况下,笔者驾驶时必须将座椅后移,造成后排空间完全不可用,就这一点,我们直接走出了4S店,连试驾都没有。
保时捷对门就是奥迪,A7是领导一直心水的一款车,流线型的掀背使其看起来就像小号的帕拉梅拉,无边框的车窗和电吸门,外观上几乎无可挑剔,而折扣也有将近20个,落地62个左右,无奈空间,还是空间。由于轿跑的局限,坐姿非常矮,笔者和领导都开习惯了SUV所以习惯于较高的坐姿,即便是最矮的坐姿笔者无论是在前排还是后排的头部空间都只有一指,考虑到日常生活的场景,最终还是放弃了A7。
接着来到了奔驰4S店,E级看上去那个炫酷呀,豪华呀,基本当时就定下准备选择E级了,然后就过年了,伴随着E级加价的愈演愈烈,笔者决定认真调查下这款车,年后再定。这一调查发现不少问题,加价的离谱就先不说了,首先是看起来非常霸气的屏幕,却不支持触摸……然后是座椅,50多个落地的车居然还是仿皮这真的好吗,无钥匙进入也得选配,此外最痛心的是零整比,奔驰的零整比也是不查不知道一查吓一跳,千万别存侥幸心理,奔驰E300L豪华当时采用的是19寸的大脚,带来的是只有35扁平率的防爆胎,笔者加了微信群,具体什么情况大家移步奔驰E级板块就能看到,防爆胎换一条可是2000元。
怎么办?不喜欢凯迪拉克的泪眼,宝马的气质我们实在无力驾驭,难道C级车真的没得选了?老舅这时推荐了S90长轴距,我和领导去看车的时候其实并没有抱太大的希望,因为领导那里外观不过关就是一票否决,沃尔沃之前一直都不是外形党,直到我们到了4S店看到一台T4的贻贝蓝,沉稳的造型与活泼的贻贝蓝相搭配,在4S店的灯光下更下E级的“碳灰蓝”,下溜的C柱甚至让它有了点掀背跑车的味道,雷神之锤的大灯也充满了辨识度。内饰呢,一眼看上去自然是不如E级来的豪华,但却有种说不出的舒适与温馨。外观这关过了,才开始上汽车之家查配置,一查,结果你们也知道了。。。
二、沃尔沃S90长轴距智尊版的简要评价。
本部分是为没有时间看完整篇提车作业的车友或初学的车友提供,既然是简要评价,就没有大量的细节作为支撑,得出的结论也不够客观,建议有时间的车友看完整篇作业帖。
优点:
1、安全性同级最佳之一,大量鹏钢的采用使车身的强度达到了一个变态的程度,安全气囊多,且为两级释放。
2、外形时尚,雷神大灯的设计以及下溜的后背使其外观不属于任何一台C级车。
3、配置极高,半自动驾驶,城市安全系统,宝华音响,HUD,座椅按摩,220V标准电源等配置应有尽有。高速使用半自动驾驶能极大减轻疲劳,宝华音响音质值得期待。
4、用料良心且环保,大量胡桃木、桦木、nappa小牛皮等材质的运用配合车内离子发生器,使内饰质感达到了相当的高度。
5、品牌低调、沉稳,又不失活力,适合全年龄段。
缺点:
1、四驱和机械增压未能加入,遗憾。
2、后排座椅长度略短,前排座椅头枕舒适度欠佳。
3、油箱小,只有55升。
4、没有方向盘电动调节。